Hoi Onno, Klinkt als een goed plan. Misschien is het handig om terug te koppelen aan je docent aan welke randvoorwaarden je moet voldoen om aan het beoogde niveau te voldoen. Daarnaast lijkt het mij verstandig om goed na te denken over het systeem bij variabele waterstand. Hiermee bedoel ik bijvoorbeeld dat er gelet moet worden op de kabels die de constructie op zijn plek houden. Bij een waterstand van 2 meter zal het huis meer variëren van locatie dan bij een waterstand van 5 meter, wanneer je dezelfde lengte aan kabel gebruikt. Veel succes met je ontwerp! Groeten Stijn

Hoi Jeroen en Tom, Gaaf onderwerp voor je PWS! Ik vrees dat dit per sluissoort en sluisgrootte erg verschilt. Misschien is het een idee om verschillende beheerders van sluizen in Nederland te mailen over deze informatie? Zij beschikken vast over de data die jullie nodig hebben. Met vriendelijke groet, Stijn

Dat klinkt als een degelijk onderzoek! Goed dat jullie de massa van de verschillende testobjecten hetzelfde hebben gehouden. Na wat googelen, heb ik in het Nederlands (!) een document gevonden wat jullie zeker verder kan brengen. Het is een lang document, probeer dus via de inhoudsopgave en met behulp van de Ctrl+f zoekfunctie de informatie eruit te filteren die voor jullie relevant is. Succes!

Beste Thomas, Max, Niels en Frank, @Technasium Ik zal voor jullie project de rol van “expert” vertolken en ik heb begrepen dat we nu eerst een keer een afspraak moeten maken om elkaar te leren kennen. Kunnen jullie jn een privé berichtje jullie telefoonnummer sturen? Dan bel ik jullie op om een afspraak te maken op de TU. Groetjes, Juul

Hallo, We zijn nog steeds in gesprek met de faculteit maritieme techniek over de beschikbaarheid van de sleeptank. Zodra we meer weten of en wanneer deze beschikbaar is zal ik het meteen laten weten.

Hee @Merten , Heel veel succes met jullie verdere profielwerkstuk en jullie proef! Groet, Midas

Hee @sylkew , Leuk onderwerp! Als ik jou was zou ik goed kijken naar een proefje dat je zelf thuis kunt uitvoeren. wat je interessant vindt maar vooral iets nieuws onderzoekt wat je niet al weet. De wet van Archimedes heeft te maken met drijfvermogen. Misschien kun je dus zelf bootjes bouwen en kijken hoe de verschillende bootjes drijven. Je kunt daar misschien een practicum mee bedenken. Groet, Midas

Hee @Gaetano-Guevara , Ik zou je eerst goed inlezen in welke weerstanden er spelen op een romp. Als je deze allemaal snapt heb je een beter beeld over de totale weerstand. Hier kun je het één en ander al vinden. Ook staan hier formules bij en kun je al het één en ander berekenen. https://nl.wikipedia.org/wiki/Scheepsweerstand Groet, Midas

Beste, @lucaskuster Leuk dat jullie hierover jullie PWS willen doen. Hebben jullie al hoofd- en deelvragen opgesteld? Groetjes, Juul

Beste @Beau-A, Het is van belang dat jullie zelf een opzet maken en daarbij bedenken hoe jullie al deze eigenschappen wilt gaan meten en in kaart brengen. Jullie moeten daarvoor goed de theorie induiken en andere papers van onderzoeken die hieraan gerelateerd zijn lezen. Hoe hebben de onderzoekers in het originele onderzoek gedaan? Of hoe hebben andere onderzoekers dit gemeten? Hieruit kan je denk ik wel tot een conclusie komen over hoe je dit kan bewerkstelligen. Ik hoor van jullie. Groetjes, Thom

Hoi Quinten en Sjoerd! Midas is een tijdje op vakantie dus vandaar dat ik de vraag beantwoord. In het verleden is deze kwestie ook door een oud-collega behandeld! Toen werd er verwezen naar de studievereniging van Maritieme Techniek, Froude, bereikbaar op dit mailadres: onderwijs@froude.nl Hopelijk kunnen zij jullie verder helpen! Groeten Stijn

Beste @hendrik en Guusje, Interessant onderwerp, voortstuwing over water! De wereldwijde scheepvaart neemt 90% van de handel in beslag, dus elke miniscule verbetering in energie-efficiëntie levert gelijk een gigantische hoeveelheid CO2-besparing op. Graag zou ik willen weten of jullie gaan onderzoeken of ontwerpen. Als dit duidelijk is, help ik jullie graag verder! Groeten Stijn

Hee @arendharten , Wat een gaaf onderwerp! Ik help je graag met je vraag. Maar je zult iets specifieker moeten zijn. Wat snap je niet aan de rok van een hovercraft? Gaan jullie de hovercraft op schaal bouwen? Groet, Midas

Hi Justin, Wat een interessant profielwerkstuk gericht op de toekomst! Probeer nog meer aspecten van je ontwerp te definiëren. Wordt deze 'drijvende stad' midden in de Atlantische Oceaan geplaatst of dichtbij wal aan het IJsselmeer? Bij een 'stad' denk je al snel aan duizenden inwoners. Hoe bereikt het drijvende eiland op den duur deze capaciteit? Over deze logistieke kwesties kun je vast een knoop doorhakken! Hier kun je lezen hoe een drijvende waterwoning geproduceerd is. Wellicht kan ook je met behulp van de wet van Archimedes zelf een gebouw op papier ontwerpen? Wanneer dit ontwerp is goed gekeurd bij je docent, kun je het ontwerp uitwerken op schaal in een waterbak. Ik benieuwd naar je verdere stappen! Met vriendelijke groet, Stijn Smits

Hee @Pleun08 , Kun je het zeil niet vervangen met een zelfgemaakt zeil dat onder een hoek staat? De rails onder een hoek zetten kan wel, alleen dan zul je een contragewicht moeten gebruiken zodat het karretje niet steeds omvalt. Groetjes, Midas

@bramtijs Beste Bram en Tijs, Allereerst excuses voor de late reactie, ik heb het erg druk gehad afgelopen week. Wat een leuk onderzoek doen jullie. Er zijn dit jaar 2 meisjes geweest die hetzelfde onderwerp hadden, je zou even op het forum kunnen kijken of zij nog tips voor jullie hebben. Met betrekking tot jullie vraag: dit is wel erg ingewikkeld hoor! Allereerst vraag ik me af waar jullie de golven gaan simuleren? Een golfsimulator is geen goedkoop apparaat, dus waarschijnlijk zal de instantie waar jullie dit gaan doen er dus wel meer van af weten. Via het Reynoldsgetal kan je golven schalen. Als het Reynoldsgetal constant is bij de echte en de gesimuleerde golf, dan is het effect van de turbulentie 1 op 1. Nogmaals, dit zijn geen gemakkelijke berekeningen. Als ik jullie was zou ik het jezelf iets makkelijker maken! Ik hoor graag van jullie hoe ver jullie nu zijn sinds jullie bericht, wellicht kan ik jullie verder helpen. Groetjes Pauline

Hee @krb-llr , Mijn vorige bericht was inderdaad een foutje. Ik denk dat ik jullie probleem wel snap. Ik weet wel een paar manieren om met een motor het gewicht over een horizontale as te verplaatsen. We gaan er zeker samen uitkomen. Waar hebben jullie zelf aan gedacht? Denk aan bestaande mechanismen in machines! Wat voor motor is het trouwens? Gewoon een elektromotor die roteert? Groetjes, Midas

Ik heb thuis een 3d printer en heb veel ervaring met glasvezel en polyester, dus dat zal niet her probleem zijn.

@M-Goldberg Beste Martijn, We hebben het er met elkaar over gehad, maar we snappen niet helemaal wat je bedoelt. ''Wij weten nu dat de grootte van de luchtbel mede afhangt van de oppervlakte-energie van de buis waar de lucht doorheen gaat en ook uitkomt. Wij willen nu de formule voor oppervlakte-energie afleiden ...'' Wat bedoel je met oppervlakte energie van de buis? Heeft de buis zelf energie in dit geval? Beweegt de buis of staat hij stil? En haal je het niet door de war met oppervlaktespanning? We zien het ook niet helemaal voor ons: is het een horizontale buis met gaatjes er in waar de lucht uit komt? Als je ons iets meer informatie kan geven dan kijken we er opnieuw naar. Groetjes Pauline