Beste @Beau-A,

Het is van belang dat jullie zelf een opzet maken en daarbij bedenken hoe jullie al deze eigenschappen wilt gaan meten en in kaart brengen. Jullie moeten daarvoor goed de theorie induiken en andere papers van onderzoeken die hieraan gerelateerd zijn lezen.
Hoe hebben de onderzoekers in het originele onderzoek gedaan? Of hoe hebben andere onderzoekers dit gemeten? Hieruit kan je denk ik wel tot een conclusie komen over hoe je dit kan bewerkstelligen.
Ik hoor van jullie.

Groetjes,

Thom

Hoi Quinten en Sjoerd!

Midas is een tijdje op vakantie dus vandaar dat ik de vraag beantwoord.
In het verleden is deze kwestie ook door een oud-collega behandeld! Toen werd er verwezen naar de studievereniging van Maritieme Techniek, Froude, bereikbaar op dit mailadres:
onderwijs@froude.nl
Hopelijk kunnen zij jullie verder helpen!

Groeten Stijn

Beste @hendrik en Guusje,

Interessant onderwerp, voortstuwing over water! De wereldwijde scheepvaart neemt 90% van de handel in beslag, dus elke miniscule verbetering in energie-efficiëntie levert gelijk een gigantische hoeveelheid CO2-besparing op.
Graag zou ik willen weten of jullie gaan onderzoeken of ontwerpen.
Als dit duidelijk is, help ik jullie graag verder!

Groeten Stijn

Hee @arendharten ,

Wat een gaaf onderwerp! Ik help je graag met je vraag. Maar je zult iets specifieker moeten zijn. Wat snap je niet aan de rok van een hovercraft? Gaan jullie de hovercraft op schaal bouwen?

Groet,
Midas

Hi Justin,

Wat een interessant profielwerkstuk gericht op de toekomst!
Probeer nog meer aspecten van je ontwerp te definiëren. Wordt deze 'drijvende stad' midden in de Atlantische Oceaan geplaatst of dichtbij wal aan het IJsselmeer?
Bij een 'stad' denk je al snel aan duizenden inwoners. Hoe bereikt het drijvende eiland op den duur deze capaciteit?
Over deze logistieke kwesties kun je vast een knoop doorhakken!
Hier kun je lezen hoe een drijvende waterwoning geproduceerd is.
Wellicht kan ook je met behulp van de wet van Archimedes zelf een gebouw op papier ontwerpen? Wanneer dit ontwerp is goed gekeurd bij je docent, kun je het ontwerp uitwerken op schaal in een waterbak.
Ik benieuwd naar je verdere stappen!

Met vriendelijke groet,
Stijn Smits

Hee @Pleun08 ,

Kun je het zeil niet vervangen met een zelfgemaakt zeil dat onder een hoek staat? De rails onder een hoek zetten kan wel, alleen dan zul je een contragewicht moeten gebruiken zodat het karretje niet steeds omvalt.

Groetjes,
Midas

@bramtijs Beste Bram en Tijs,

Allereerst excuses voor de late reactie, ik heb het erg druk gehad afgelopen week.

Wat een leuk onderzoek doen jullie. Er zijn dit jaar 2 meisjes geweest die hetzelfde onderwerp hadden, je zou even op het forum kunnen kijken of zij nog tips voor jullie hebben.
Met betrekking tot jullie vraag: dit is wel erg ingewikkeld hoor! Allereerst vraag ik me af waar jullie de golven gaan simuleren? Een golfsimulator is geen goedkoop apparaat, dus waarschijnlijk zal de instantie waar jullie dit gaan doen er dus wel meer van af weten.
Via het Reynoldsgetal kan je golven schalen. Als het Reynoldsgetal constant is bij de echte en de gesimuleerde golf, dan is het effect van de turbulentie 1 op 1. Nogmaals, dit zijn geen gemakkelijke berekeningen. Als ik jullie was zou ik het jezelf iets makkelijker maken!

Ik hoor graag van jullie hoe ver jullie nu zijn sinds jullie bericht, wellicht kan ik jullie verder helpen.

Groetjes Pauline

Hee @krb-llr ,

Mijn vorige bericht was inderdaad een foutje. Ik denk dat ik jullie probleem wel snap. Ik weet wel een paar manieren om met een motor het gewicht over een horizontale as te verplaatsen. We gaan er zeker samen uitkomen. Waar hebben jullie zelf aan gedacht? Denk aan bestaande mechanismen in machines! Wat voor motor is het trouwens? Gewoon een elektromotor die roteert?

Groetjes,
Midas

Ik heb thuis een 3d printer en heb veel ervaring met glasvezel en polyester, dus dat zal niet her probleem zijn.

@M-Goldberg Beste Martijn,

We hebben het er met elkaar over gehad, maar we snappen niet helemaal wat je bedoelt. ''Wij weten nu dat de grootte van de luchtbel mede afhangt van de oppervlakte-energie van de buis waar de lucht doorheen gaat en ook uitkomt. Wij willen nu de formule voor oppervlakte-energie afleiden ...'' Wat bedoel je met oppervlakte energie van de buis? Heeft de buis zelf energie in dit geval? Beweegt de buis of staat hij stil? En haal je het niet door de war met oppervlaktespanning?
We zien het ook niet helemaal voor ons: is het een horizontale buis met gaatjes er in waar de lucht uit komt?

Als je ons iets meer informatie kan geven dan kijken we er opnieuw naar.

Groetjes Pauline

Hee Sjoerd en Tycho,

Gelukkig is alles goed gekomen!

Hee @Tycho-Melles ,

Ik denk dat de solar boat mensen je het best kunnen vertellen hoeveel een custom hydrofoil kost. Ik denk dat een freesopdracht om honderden euro's gaat. Voor koolstofvezel heb je een mal nodig. Deze mallen kosten ook duizenden euro's en dan heb je nog niet eens koolstofvezel en hars. Als je voor precisie gaat dan zul je je hydrofoil moeten laten frezen of moeten maken van koolstofvezel.

Het idee van een sponsor is met dit soort bedragen dus nog niet zo gek. Weet je al hoe je zo'n sponsor wilt benaderen? Je moet ze namelijk wel iets kunnen bieden. Denk maar aan hun logo op je boot, promotie op Facebook of in de media.

Groetjes,
Midas

Hee @Technasium ,

Wat een gaaf onderwerp! Ik zal jullie begeleiden.

Groetjes,
Midas

Hee @Nicolaas1 ,

Dat zijn een hoop vragen. Helaas ben ik bang dat dit wel erg veel gevraagd is. Dit is zeer gewilde en dure meetapparatuur en ik sta helaas niet in de positie om zulke apparaten kortdag af te schrijven. Ik kan wel meedenken over jullie idee om de tests thuis uit te voeren.

groetjes,
midas

hey Midas,

Na wat rondgezocht te hebben zagen we dat het 1:33 moet schalen. Echter hebben we hier niet heel veel aan.
Heb je misschien een idee van de werkelijke afmetingen?

mvg,

Sjoerd en Tycho

Beste Pieter-Bas en Matthijs,

Interessant onderzoek! Ik ben studente Civiele Techniek aan de TU Delft en zal jullie helpen met de meesterproef. Voor vragen kan je dus altijd hier terecht!

Groetjes Pauline

Beste @angelina ,

Wat een uitdaging om je PWS in het Engels te doen! Is dit een verplichting vanuit school of willen jullie dit zelf?
Ik heb voor jullie gezocht maar ik weet niet precies waar jullie op het moment naar op zoek zijn; informatie over waterkeringen of informatie over energie uit water halen. Dit leek me een duidelijk artikel over soorten waterkeringen. Als jullie meer informatie nodig hebben: kijk zelf ook eens op Google Scholar, daar vindt je een hoop!

Hopelijk kunnen jullie hier iets mee, anders hoor ik het wel!

Groetjes Pauline

Hee @Thoootje ,

Ik zou jullie heel graag snel de workshop willen geven. Echter, is de sleeptank heel vaak in gebruik voor onderwijs en is de docent die verantwoordelijk is voor de sleeptank traag met reageren. Het is daarom heel lastig om de sleeptank af te schrijven. Waarschijnlijk zal de sleeptank workshop in november plaatsvinden.

groetjes,

Midas