Eco-marathon Shell Eco-marathon is één van ‘s werelds meest uitdagende studentenwedstrijden op het gebied van innovatie, techniek en duurzaamheid die jaarlijks wordt gehouden in Europa, Noorden Zuid-Amerika en Azië. De competitie brengt huidige en toekomstige leiders en mensen bijeen en stimuleert discussie over het vinden van duurzame oplossingen voor het mondiale energievraagstuk. Bij de wedstrijd gaat het om de langste afstand die kan worden afgelegd op één liter brandstof. In figuur 6.2 is de wedstrijd beschreven als technasiumproject.

Onze hoofdvraag is: Hoe bouw je het best een auto die op 1 liter brandstof het verste rijdt?

Onze deelvragen zijn:

• Wat voor soort brandstof kan je het best gebruiken in onze situatie?
• Hoe kan je de efficiënste auto bouwen in onze situatie?

We zoeken meerdere experts. In ieder geval 1 op het bouwen van de auto zelf, en een die ons kan helpen met een onderzoek over brandstof.

Delara Ansari, Stefan de Ruijter, Joachim Willemsen, Julius Elbers, Jayden Jhagru, Jurre Klünnen, Aryan Raghoebar

Geachte meneer/mevrouw,

Bij deze willen wij graag een verzoek indienen voor een begeleidende expert voor onze meesterproef in 6 VWO. Hiervoor moeten wij een cubesat zonnezeiler ontwerpen. Dit is een satelliet die voortbewogen wordt door het licht wat van de zon komt. Hieronder kunt u alle informatie die voor u relevant is vinden.

Groene Hart Lyceum, Alphen aan den Rijn
Begeleiders: dHr. de Geest en dHr. Koole
Bedrijf: Recycle Valley
opdracht: Ontwerp een zonnezeiler (bijlage)
Hoofdvraag: Hoe ontwerpt men een zonnezeiler?
deelvragen:
Wat is het beste systeem om het zeil uit te klappen?
Hoe kunnen de systemen het efficiëntst geïmplementeerd worden in een cubesat?

Wij hopen u zo voldoende geïnformeerd te hebben en snel van u te horen.

Met vriendelijke groet,
Niels van der Weide
Sven van Klink
Max Koning

Hoi!

Onze Meesterproef gaat over: hoe kunnen we jongeren het best betrekken bij de klimaatverandering?

Onze deelvragen zijn:

• Welke dagelijkse bezigheden/activiteiten trekken jongeren het meest aan?
• Wat is de klimaatverandering?
• Hoe kun je de klimaatverandering het best tegen ingaan?
• Hoe lang speelt de klimaatverandering zich al voort?
• Wat weten jongeren al van de klimaatverandering?
• Hoe vaak leren jongeren iets over de klimaatverandering op school?
• Welke discussies moet ons interactieve app bevatten?

Product

• Hoe maken we dit interactieve app aantrekkelijk voor jongeren?

• Hoe voeren we deze opdracht zo duurzaam mogelijk uit?

• Hoe bereiken we jongeren het snelst en gemakkelijkst?

• Voor welke doelgroep zou deze app moeten zijn

Hanane en Seynab

Wij willen voor onze Meesterproef een RC auto tot een Marsrover met camera die op afstand bestuurd moet kunnen worden ombouwen. De marsrover moet ook de temperatuur kunnen meten en kunnen boren. Het moeilijke stuk van de opdracht is het verzenden van data en het besturen van een boor.

Onze hoofdvraag luidt: 'Hoe bouw je deze marsrover'.

De deelvragen zijn:

• Wat voor soort RC auto hebben we nodig?
• Wat zijn de benodigdheden om een camera aan te kunnen sluiten?
• Wat zijn de benodigdheden om een boor aan te kunnen sluiten?
• Wat zijn de benodigdheden om een thermometer aan te kunnen sluiten?
• Hoe verzenden we dat data naar de bestuurder?

Wij zoeken expertise op het gebied van electrical engineering en werktuigbouwkunde.

Storm, Steijn, Philip

Eco-marathon Shell Eco-marathon is één van ‘s werelds meest uitdagende studentenwedstrijden op het gebied van innovatie, techniek en duurzaamheid die jaarlijks wordt gehouden in Europa, Noorden Zuid-Amerika en Azië. De competitie brengt huidige en toekomstige leiders en mensen bijeen en stimuleert discussie over het vinden van duurzame oplossingen voor het mondiale energievraagstuk. Bij de wedstrijd gaat het om de langste afstand die kan worden afgelegd op één liter brandstof. In figuur 6.2 is de wedstrijd beschreven als technasiumproject.

Onze hoofdvraag is: Hoe bouw je het best een auto die op 1 liter brandstof het verste rijdt?

Onze deelvragen zijn:

• Wat voor soort brandstof kan je het best gebruiken in onze situatie?
• Hoe kan je de efficiënste auto bouwen in onze situatie?

We zoeken meerdere experts. In ieder geval 1 op het bouwen van de auto zelf, en een die ons kan helpen met een onderzoek over brandstof.

Delara Ansari, Stefan de Ruijter, Joachim Willemsen, Julius Elbers, Jayden Jhagru, Jurre Klünnen, Aryan Raghoebar

Hoi,

We hebben iemand nodig die verstand heeft van logistiek en transport, maar ook iemand die verstand heeft van hoe vrachtwagens werken en in elkaar zitten.

Onze Meesterproef gaat over het ontwerpen van een bakwagen waarin zowel gekoelde als niet gekoelde goederen van verschillende bedrijven gecombineerd vervoerd kunnen worden om zo synergie te behalen.

Onze hoofvraag is: Welke maatregelen moeten er in de foodsector genomen worden zodat bedrijven beter kunnen samenwerken via CLIC?

Deelvragen:

1. Wat is stadslogistiek en hoe worden de goederen die binnen een stad worden vervoerd gecategoriseerd?

2. Welk deel van de vervoerde goederen via de weg naar Nederland en regio Groot-Amsterdam kan tot de foodsector gerekend worden?

3. Wat is synergie? Hoe wordt synergie al toegepast en waar kun je dat zien? Hoe kan synergie worden toegepast in de foodsector?

4. Hoe werkt het distributieproces in de foodsector?

5. Wat zijn zeven verschillende bedrijven, qua grootte, die actief zijn in de foodsector in regio Groot-Amsterdam en wat doen deze bedrijven al aan synergie?

6. Waar liggen de problemen in de distributie van goederen in de foodsector in Amsterdam?

7. Welke triggers zijn er nodig voor bedrijven om synergie tussen elkaar te willen creëren?

Jarmo van Heijningen, Matthijs Boerendans, Justin Kamperdijk, Lucas Boer

Hoi,

Onze hoofdvraag is: "Hoe kan een fixed wing drone als alternatief voor helikopters ingezet worden bij achtervolgingen door de politie?"

Onze hoofdvraag is een omvattende vraag voor de volgende deelvragen:

• Hoe zijn fixed wing drones geschikt als alternatief voor helikopters?
• Wat is de meest effectieve manier van drone productie?
• Hoe kunnen drones kostenefficiënt ingezet worden?
• Welke regels zijn er aan onbemande vliegende voertuigen gekoppeld?
• Wat zijn de limieten van UAV’s?

Ons plan van aanpak ziet er als volgt uit:

Deelopdracht 1 Onderzoek doen naar de problemen die de politie oploopt bij achtervolgingen in (noord)Nederland. Wat zijn de minpunten, waar lopen ze tegenaan.

Deelopdracht 2 Brainstormen over mogelijke oplossingen voor de problemen die gevonden zijn in opdracht 1. Denk aan een proces goedkoper maken, een nieuwe aanpak verzinnen of een alternatief product uitwerken.

Deelopdracht 3 Bij deze opdracht worden de uitgekozen ideeën van opdracht 2 uitgewerkt. Digitale ontwerpen, technische tekeningen en/of een structuurplan.

Deelopdracht 4 Hier ga je de ideeën testen, er worden benodigde prototypes gebouwd en de nieuwe ideeën of aanpakken worden getest. Dit kan heel breed en groot worden, wanneer iets niet werkt is het nodig om terug te gaan naar stap 3 of zelfs 2 om aanpassingen te maken.

Deelopdracht 5 Het schrijven van het advies en het proof of concept leveren van de gebouwde prototypes.

Wij zijn op zoek naar technische hulp bij het ontwikkelen van het prototype, kennis over aerodynamica, iemand die weet wat de valkuilen zijn bij het bouwen van zo'n prototype.

Wilma Ram, Robin Kooiker, Mikel-Roy Verkruissen, Hassan Salman

Hoi @eline-drent,

Zou jij je uitwerking en data van de proef even naar mij kunnen mailen? Dan kijk ik ernaar voor jullie!

Groet,

Lisa

Beste Kieran, Abir, Freya en Merel,

Ik ben Lisa, student Life Science and Technology en ben jullie toegewezen expert. Op het eerste gezicht past mijn studie misschien niet helemaal bij jullie onderwerp, maar ik verwacht dat ik jullie zeker kan helpen met sparren en het oplossen van deze situatie. Jullie plan en deelvragen zien er goed uit. Ik stel voor om binnenkort even een korte meeting te doen, om kennis te maken en om eventuele vragen al te stellen aan mij. Kunnen jullie volgende week ergens tijdens lunchtijd?

Groet,

Lisa

Hoi @latifa-saihi,

Ik heb je gemaild! :)

Groetjes,

Lisa

Beste,

Voor onze meesterproef hebben wij een ontwerpopdracht, we moeten namelijk het monument in park Vogelenzang in Bennebroek gaan herinrichten. Dit gebouw werd vroeger gebruikt als instelling voor geestelijke gezondheidszorg. Het door de opdrachtgever gemaakte ontwerp voldoet nog niet aan de eisen en verwachtingen. Men is nog niet tevreden met de huidige indeling, die nu uitgaat van 11 appartementen. Wij gaan op zoek naar betere inrichtingen voor dit monument om alle potentie die het heeft eruit te halen. Wij denken hierbij niet alleen aan woningen, maar ook aan faciliteiten passend bij de doelgroep, het hogere segment. Wij kijken voor de herinrichting niet alleen naar het gebouw, maar ook naar de aanliggende tuin.

Onze hoofdvraag is: Hoe kunnen we het monument en de aanliggende tuin het beste herinrichten?

Om onze hoofdvraag te kunnen beantwoorden moeten we eerst een paar deelvragen beantwoorden:

• Wat betekent het precies dat een gebouw een gemengde bestemming heeft?
• Wat mag er precies in en met welke regels moeten we rekening houden?
• Hiermee kunnen we een vlekkenplan maken waarin staat wat we graag in het monument en de tuin hebben. - Wat is de beste inrichting voor dit monument?

Om dit te bepalen gaan we 3 inrichtingen tekenen, deze bespreken we met de opdrachtgever waarna we de beste optie uitkiezen. Als we eenmaal de beste optie hebben uitgekozen zullen we dit idee verder gaan uitwerken met behulp van een maquette of 3D-model.

Kieran, Abir, Freya en Merel

Beste,

Onze meesterproef gaat over een oost-westverbinding om Meijendel en Berkheide met Het Groene Hart te verbinden, dus een ecologische verbinding tussen de duingebieden.

Onze hoofdvraag is: doe kan het Duingebied Meijendel met het Groene Hart verbonden worden zodat fauna (van insect tot ree) kan migreren?

Onze deelvragen zijn:

Wat heeft wild nodig om een snelweg te kunnen passeren?
Welke ecologische verbindingen met snelwegen voor wildpassage worden er toegepast in Nederland?
Hoe worden deze ecologische verbindingen ingezet? Welke bouwmethoden worden toegepast voor ecologische verbindingen?
Welke bouwmethode levert de minste hinder (stremming rijbanen) op tijdens de aanleg?
Welke kosten zijn er verbonden aan de aanleg en het beheer en onderhoud van de verschillende typen ecologische verbindingen?
Wat voor beheer en onderhoud is er benodigd om de ecologische verbinding in stand te houden?
Wat hebben insecten nodig om te kunnen migreren?

Wij zijn op zoek naar iemand expertise in de richting van landscape and Environment Management, Dier in de Duurzame Samenleving (Dieren en Veehouderij) en Bouwkunde.

Fartuun Abdallah, Gijs Wouterson, Mauro van der Linden, Katy Verheggen en Elysanne de la Mar