Beste PWS Team,
Voor het vak onderzoek en ontwerp van het Technasium hebben wij de opdracht gekregen van een bedrijf genaamd 4 green foundation. Het opdracht is om een machine te ontwerpen om plastic te malen en een nieuw prodcut van te maken, maar wel met zo min mogelijk stroom. Het moet natuurlijk duurzaam zijn. Ons vraag aan u is, kunt u onze expert zijn voor dit project, ons hierbij helpen en advies geven.
met vriendelijke groeten,
Suheda Yavuzyigitoglu en Guus van der Knaap
Hallo,
Wij zijn Arwin en Pieter uit HAVO 5 van het Almerecollege in Dronten en onze begeleider is w. Willemsen. We hebben en opdracht over het ontwerpen van drijvend kennis centrum voor bij het nieuwe schoolgebouw van aeres hogeschool op het florida terrein. We zijn Nog maar net begonnen aan dit project dus we zijn nog niet zo ver, we zijn nu bezig met te bekijken waar anderen kennis centrums zijn een daar ideeën van op te doen. Wij zijn opzoek naar een expert die verstand heeft van ruimtelijk indeling van een gebouw.
met vriendelijke groeten
Arwin Reijm
Pieter Sijbrandij
Beste TU-Delft,
Hierbij zouden wij graag een expertaanvraag willen doen voor onze meesterproef voor het technasiumvak: Onderzoek en Ontwerpen.
Wij zijn vier leerlingen van het Maris College Belgisch Park gelegen te Den Haag.
Contactpersoon: Emma van de Velde, Thomas Borsboom, Robin Vroomans en Youri ten Brink.
Begeleider van school/ docent: Niels van den Burg.
Onze opdrachtgever is Daniel di Tella van het bedrijf Beheers kantoor Scheveningen. Onze opdracht houdt in dat we de leegstaande parkeerlaag in de grootste parkeergarage van de Benelux een nieuwe ingeving moeten geven. De parkeerlaag staat nu het grootste gedeelte van het jaar leeg en is hierdoor niet meer winstgevend. Wij hebben volledige vrijheid gekregen om een winstgevend concept uit te werken.
Opleidingen die bij onze opdracht passen zijn Bouwkunde en Industrieel Ontwerpen.
Met vriendelijke groet,
Emma van de Velde
Beste heer of mevrouw,
Wij zijn Sanne Otto en Dion Marcus van het RSG Slingerbos in Harderwijk. Wij zitten in het zesde jaar van het vwo en zijn momenteel bezig met onze meesterproef. Voor onze meesterproef zijn wij op zoek naar expertbegeleiding. Op de website van TU Delft hebben wij een bericht gevonden over expertbegeleiding. In dit bericht stond dat wij ons via dit e-mail adres konden aanmelden voor een expert. Hiervoor moesten wij de volgende vragen kunnen beantwoorden:
-Wie is de opdrachtgever en wat is de opdracht?
De opdracht is opgegeven door de provincie Flevoland. Wij hebben specifiek contact met mr. Marc Kronenberg wie een projectleider van civiele kunstwerken is.
De provincie Flevoland wil een aanvaarbeveiliging ontworpen hebben die werkt in de Zuidersluis bij Almere en andere soortgelijke sluizen. Op dit moment dient de brug niet alleen om auto’s en andere reizigers over de sluis heen te verplaatsen, maar ook als een soort van extra laag waar die de sluisdeuren beschermt doordat een boot eerst tegen de brug aan zou botsen. De brug zou de klap op zou vangen in plaats van de sluisdeuren. Deze aanvaarbeveiliging moet dus de “bescherm” taak van de brug op zich nemen om de sluisdeuren beschermen in het geval van een aanvaring om schade aan de sluisdeuren te voorkomen.
-Wat is de hoofdvraag?
Hoe kan er een beweegbare ‘aanvaarbeveiliging’ worden ontworpen voor een sluis, die ervoor zorgt dat een beroepsvaartschip wordt afgeremd en wordt tegengehouden zodat de sluisdeuren niet kunnen worden beschadigd?
-Wat zijn je deelvragen?
-Wat is je plan? Wat heb je al?
De eerst weken gaat er gewerkt worden aan de deelvragen die meer met onderzoek te maken hebben, dit houdt in dat er gekeken wordt naar wat er allemaal fout zou kunnen gaan en de nieuwe technologieën waar rekening mee gehouden moet worden. Deze deelvragen zijn deel van het vooronderzoek en maken nog niet deel uit van de ontwerpcyclus. De deelvragen worden beantwoord door informatie te zoeken op bijvoorbeeld het internet of als het kan van schippers zelf te horen hoe of wat. Dit wordt dan vervolgens verzameld in een gezamenlijke OneNote map. Later wordt dit verwerkt in een word document als onderzoeksverslag en profielwerkstuk.
Daarna gaat er gekeken worden naar al bestaande beveiligingen en hoe andere systemen in elkaar zitten om zo op ideeën te komen voor een oplossing. Daarna gaat er gebrainstormd worden voor ideeën. Voor het ontwerpen van een oplossing wordt er gewerkt volgens de ontwerpcyclus. Als er dan een oplossing is bedacht wordt er gecontroleerd of deze voldoet aan alle eisen die we nu hebben. Zo niet dan begint het brainstormen opnieuw. Zo wel wordt er een ontwerpvoorstel gedaan naar de opdrachtgever. Vervolgens wordt het ontwerp verder uitgewerkt tot een prototype en deze wordt getest. Er wordt gekeken naar de sterke en zwakke punten van het ontwerp en er wordt een probleemanalyse gemaakt. Daarna wordt er opnieuw een programma van eisen gemaakt. Aan de hand van deze eisen wordt er weer opnieuw gebrainstormd en worden er nieuwe ideeën bedacht waarvan er één idee als beste uitkomt. Deze cyclus herhaalt zich het liefst zo vaak mogelijk want bij elke cyclus wordt het eindproduct verbeterd.
Uiteindelijk wordt een idee uitgewerkt en wordt er gekeken naar hoe het idee in werkelijkheid kan worden gemaakt door de provincie Flevoland. De laatste stap is om het idee te verwerken tot een netjes afgerond eindproduct door er een werkend prototype van te maken. Dit eindproduct wordt dan gepresenteerd tijdens de eindpresentaties.
Wij hebben het PvA voor de meesterproef al geschreven. Ook hebben wij al een introductie gehad van onze opdrachtgever over ons project, waarbij we onder andere de sluis hebben bekeken en een technische tekening hebben gekregen van de sluis.
-Welke expertise heb je nodig?
Als expertise zaten wij de denken aan civiele techniek. Er moet vooral gekeken worden naar de technische kant van sluizen en een civiel technicus heeft ervaring op dat gebied. Ook zouden wij bij de expert(begeleider) graag terecht willen kunnen voor mogelijk advies (over de aanpak) van bepaalde stappen in ons project, bijvoorbeeld de ontwerpcyclus.
Wij hopen dat samenwerking met een expert van TU Delft mogelijk is.
Graag horen wij snel van u terug!
Met vriendelijke groeten,
Dion Marcus
Sanne Otto
Beste Meneer/Mevrouw,
Wij zijn Kamiel Lagerwerf, Renzo Ligthart en Nora Betcke, en wij zouden graag een expert aanvragen. De contactpersoon binnen ons groepje is: Nora Betcke. Wij zitten op het Maris College Belgisch Park in Den Haag. Onze O&O docent is N. van den Burg.
Wij hebben de opdracht gekregen om een airco in te bouwen in een openhaard. Dit moet ervoor zorgen dat een openhaard ook in de zomer gebruikt kan worden, wanneer het eigenlijk te warm is om de haard aan te steken. Hierbij moet er rekening gehouden worden met het rendement van de haard en ook de airco moet aan een paar voorwaarden voldoen (stil, makkelijk te onderhouden, geen extra ruimte innemen, etc.). Deze opdracht hebben wij gekregen van Martin Straathof, bedrijfsleider bij Daniëls. Daniëls is een openhaardenbedrijf dat op zoek is naar innovatie en dit op deze manier denkt te bereiken.
Wij zoeken een expert die ons kan helpen met het beoordelen van de haalbaarheid van de concepten. Het liefst zoeken we ook iemand met ervaring met thermodynamica.
Met vriendelijke groet,
Kamiel, Nora en Renzo
Beste heer/mevrouw,
Wij zouden graag meesterproefbegeleiding willen hebben voor onze meesterproef. Hier onze gegevens.
Namen: Annika Rijlaarsdam, Juliëtte van Alst & Myrte Smit
School: Groene Hart Lyceum, Alphen aan den Rijn
Opdrachtgever:
Onze opdrachtgever is de 4green foundation. Zij zeilen de wereld rond met een volledig zelfvoorzienend zeilschip. Aan boord zijn twee gerecyclede machines, die plastic afval verwerken op een duurzame manier. Er zijn verschillende energievoorzieningen aan boord. Er zijn windmolens, zonnepanelen en een elektrische motor.
Opdracht
Als de stroom uitvalt, zouden de kapiteins graag naar land willen varen. Hiervoor hebben ze een ontwerp nodig dat energie opwekt in tijden van nood. Dit moet met de hand (of voet) gebeuren en het ontwerp moet niet te veel ruimte en gewicht in beslag nemen. Het navigatieapparatuur dat nodig is om met de zeilen naar wal te gaan. Dit verbruikt ongeveer 150 Watt per uur.
Hoofdvraag
Op welke manier kan er met de hand energie opgewekt worden in tijden van nood?
Deelvragen
Het plan
Wij zijn van plan om een maquette te maken bij het idee wat wij gevonden hebben. Wij willen daarmee energie opwekken om de navigatie te laten werken op een schip als de rest van de stroom uitgevallen is.
De expertise die wij hierbij nodig hebben, is hoe wij een werkende maquette kunnen maken waarmee ook de stroomkring mee kunnen laten werken. We hebben al een eisenpakket opgesteld en zijn druk bezig met brainstormen en kijken wij naar de mogelijkheden die op het schip aanwezig zijn. Wij verwachten dat we wel het idee uit kunnen werken maar dat het lastig gaat worden om het werkend kunnen maken waarin er ook echt stroom opgewekt wordt. Ook willen we graag weten hoe we de hoeveelheid energie kunnen berekenen die ons ontwerp oplevert.
Mvg,
Annika Rijlaarsdam, Juliëtte van Alst & Myrte Smit
Geachte Meneer of Mevrouw
Onze namen zijn Mette Roelfsema, Birthe Stegenga ,Sam de Graaff, Marnix Bouhuis & Jonas Metz van het Da Vinci Kagerstraat Leiden en wij zijn opzoek naar een expertise voor onze Meesterproef.Ons plan voor de meesterproef is om mee te doen aan een wedstrijd waarvoor we een Satellliet ter grootte van van blikje gaan maken. De opdracht is geleverd door esero. We hebben de volgende hoofd- en deelvragen.
Hoofdvraag:
Hoe kunnen we klimaatproblemen in kaart brengen met een satelliet ter grootte van een frisdrankblikje?
Deelvragen:
We zijn opzoek naar de volgende expertise: Codering en/of Aerospace engineering.
Op dit moment hebben we een plan van aanpak opgesteld, aan de aanmelding voor de wedstrijd gewerkt en is er onderzoek gedaan naar materialen die we kunnen gaan gebruiken.
Met vriendelijke groet,
Birthe Stegenga, Mette Roelfsema, Sam de Graaff, Marnix Bouhuis & Jonas Metz
Begeleidende docent: Nienke van Hameren