Raketten, vliegtuigen & aerodynamica

• R

  Vleugelprofielen testen
  • Rafael01

  4
  4
  Berichten
  93
  Weergaven

  

  Beste Rafael,

  Helaas is dit pas weer mogelijk zodra de regering besluit dat de middelbare scholen weer opengaan.
  Excuses voor het ongemak.

  Mvg,

• T

  Aerodynamica auto
  • Tinus

  8
  8
  Berichten
  393
  Weergaven

  

  Beste Tinus,

  Kijk even naar deze pagina: https://www.omnicalculator.com/physics/reynolds-number
  Jouw waardes leiden inderdaad tot een R-nr van ongeveer 10*10^3 - waarschijnlijk turbulent.
  Succes!

  Mvg,

• R

  Vliegtuigen
  • rickslot

  2
  2
  Berichten
  69
  Weergaven

  

  Hi Chris & Rick,

  Lift:
  De flying-v is een efficiënter doordat de fuselage geïntegreerd is in de vleugel en je dus minder drag hebt. Ook zou je kunnen zegge over het fuselage gedeelte, dat het bijdraagt aan de lift.

  Aero:
  Dat is zo dun mogelijk, maar dan heb je ook minder lift. Per situatie is er een optimum, daarom heb je verschillende vleugelprofielen.

  Constructie:
  Op het moment niet, omdat de productie processen al goed geautomatiseerd en heel efficient gemaakt zijn voor de ‘conventional airplanes’.

  Materials:
  Qua materialen zal er niet extreem veel verschil zijn. Vormen en structuren verschillen wel drastisch.

  Brandstoffen:
  Dit is iets wat beide kanten op klan gaan lijkt mij. Bedrijven als skynrg zijn al bezig met het ontwikkelen van deze biofuels. Kans dat de Flying-v ze ook gaat gebruiken.

  Voor meer info: https://www.tudelft.nl/en/ae/flying-v

  Hoop jullie hiermee geholpen te hebben!

  Succes.

  Mvg

• L

  Hovercraft bouwen
  • Lennart

  4
  4
  Berichten
  129
  Weergaven

  

  Hallo @Lennart ,

  Vervelend om te horen dat de rok gescheurd is. Dat is natuurlijk altijd het risico met praktische opdrachten.

  Ik denk echter dat jullie het theoretische gedeelte verkeerd om uitvoeren. Jullie bedenken nu eerst de wet die jullie willen uitleggen en dan gaan jullie zoeken naar een verschijnsel om ermee te verklaren. Denk eerst even goed na wat jullie willen onderzoeken. Welk effect vinden jullie zo interessant aan de hovercraft? Daarna kun je kijken welke natuurkundige verschijnsels daar invloed op hebben.

  Succes!

• S

  Looping vliegtuig modelleren
  • Semina2003

  1
  1
  Berichten
  41
  Weergaven

  Niemand heeft gereageerd

• S

  Aerodynamica papieren vliegtuigjes
  • Sjoerdd

  4
  4
  Berichten
  172
  Weergaven

  

  Geen probleem jongens,

  Storm

• P

  PWS Hyperloop Interview
  • PepijnV

  2
  2
  Berichten
  105
  Weergaven

  

  Hoi Marnix en Pepijn! Wat een goed idee.
  Ik heb het studenten team benaderd! ik hou jullie op de hoogte als er reactie is!
  groeten Coco

• T

  De luchtschroef van Da Vinci, een mislukking?
  luchtschroef • • twannahpws

  2
  2
  Berichten
  154
  Weergaven

  

  Het grootste probleem met Da Vinci's luchtschroef was het gewicht, dat veel groter was dan de gecreëerde lift. Kenmerkend van de luchtschroef was dat hij door mensen werd aangedreven. Je zult dus een oplossing moeten bedenken waarbij een mens op eigen kracht op een propellor kan vliegen. Daar zit de moeilijkheid.
  Kijk hier eens naar:
  https://en.wikipedia.org/wiki/Human-powered_helicopter
  http://www.aerostudents.com/files/aircraftPerformance2/helicopters.pdf
  http://www.aerospaceweb.org/question/aerodynamics/q0015b.shtml
  http://brennen.caltech.edu/fluidbook/externalflows/lift/flatplateairfoil.pdf

  Succes!

• S

  Vliegtuig
  • Sevval

  4
  4
  Berichten
  260
  Weergaven

  

  Hi Sevval,
  Hier de antwoorden op je vragen:
  -Dynamis che druk is wel te meten, namelijk met een pitotbuis en 1/2rho*v^2
  -Kan je opzoeken, veel over te lezen (wright brothers)
  -Kan je opzoeken, veel over te lezen (luchtbalon, zappelin, helikopter)
  -Kan je opzoeken, veel over te lezen
  -Kan je opzoeken, veel over te lezen
  -Ligt aan je vleugel(profiel, grootte, vorm, symmetrisch?)
  -Zeker, opnieuw veel over te lezen
  -Windtunnel bouwen, vleugels testen, modelleren
  Succes!

• T

  Onderwerp profielwerkstuk, luchtvaart
  • Tpronk

  2
  2
  Berichten
  183
  Weergaven

  

  Beste Thijmen en Stan,

  Ik begrijp dat jullie meer de sociaal/economische kant op willen ipv de technische kant omtrent luchtvaart. Vooral nu met COVID is dit natuurlijk extra interessant, aangezien deze ongewone situatie erg interessant 'insights' laat zien omtrent het vliegen. Airlines gaan failliet, personeel wordt ontslagen, maar waat gebeurt er als er een vaccin is en de vraag weer toeneemt. Dit is een voorbeeld van een hoek die je in zou kunnen duiken. Voor verdere vragen kan je hier terecht.
  Succes!

  Mvg,

• G

  Model Ruimtevaartuig
  • Gideon6402

  2
  2
  Berichten
  201
  Weergaven

  

  Is zeker mogelijk met coach, andere simpele oplossing zou zijn Excel. Als je mooiere modellen wil zou ik eerder kijken naar python (pygame) of online iets. Succes!

• T

  Windtunnel bouwen PWS
  • turan

  2
  2
  Berichten
  203
  Weergaven

  

  Beste Turan en Adnan,

  Leuk onderwerp, zal jullie punten even kort behandelen om jullie op weg te helpen

  Elk materiaal dat voor jullie handig is. Zorg dat het niet te veel textuur heeft, dit zorg voor turbulentie in je luchtstroom. Circulair is de voorkeur, maar misschien moeilijker te maken. (Maakt niet veel uit) Hoe kleiner de diameter des te groter de luchtstroom is die je kan opwekken. Zorg wel dat je profiel erin past. Weegschaal, krachtmeter, load cell. Dat zul je moeten uitzoeken. Zou als bron een ventilator gebruiken, deze kan je aanpassen Windsnelheid meter, kan je gewoon bestellen en in je telefoon pluggen. Zou daar niet te veel aandacht aan besteden

  Succes!

• M

  PWS papieren vliegtuigjes
  • Mikkel

  2
  2
  Berichten
  222
  Weergaven

  

  Hi Maik,

  Je kan het zo uitdagend maken als je zelf wil. Een leuk experiment zou bijvoorbeeld zijn om een model te maken van het gooien van dat bepaalde vliegtuigje en vervolgens kijken of de door jouw gemodeleerde baan overeenkomt komt de baan die je gooit. Uitdaging is om de voortstuwing nu constant te krijgen.
  Hoop je wat inspiratie te hebben gegeven, succes!

  Mvg,

• L

  Workshop vleugelprofielen
  • Lucas Nebbeling

  4
  4
  Berichten
  354
  Weergaven

  

  Beste Rik,
  Je aanmelding is nog niet binnen onder jouw naam tenminste... Kan je je email naar mij dm'en?
  Groet,

• E

  Downforce van een F1 vleugel
  • Elliot Archer

  2
  2
  Berichten
  204
  Weergaven

  

  Beste Elliot,

  Leuk idee, ik neem aan de achtervleugel? Helaas kunnen we deze niet testen bij ons, we kunnen alleen door ons beschikbare 'vleugel'profielen testen. Je zou eventueel zelf een windtunnel kunnen maken om de vleugel te testen op z'n downforce.
  Als je nog vragen hebt, stel ze!

  Mvg,

• B

  Vliegtuig op waterstof en zonnepanelen
  • Bronto

  2
  2
  Berichten
  202
  Weergaven

  

  Beste Bronto,

  Ik zou twee dingen apart zien. 1: een waterstof vliegtuig, 2: de electrolyse van water met zonnenpanelen.
  Waterstof kan je gewoon opslaan in een gecertificeerde tank. Het scheiden doe je dus met electrolyse waarbij je de stroom van de zonnepanelen gebruikt. Zorg dat je concrete vragen indien je hulp nodig hebt.
  Succes!

  Mvg,

• J

  De Flying-V
  • Jim

  3
  3
  Berichten
  306
  Weergaven

  J

  Heel erg bedankt Storm!

• V

  PWS raketlanceren
  • Veerle7627

  4
  4
  Berichten
  335
  Weergaven

  

  Hi Veerle,

  Ik raad aan om het via de tweede methode te benaderen. Hoogtemeters zijn gewoon beschikbaar op het internet maar kosten geld en je moet er een hebben die de gegevens opslaat anders heb je er niks aan.
  Succes!
  Mvg,

• T

  Model vliegtuig
  • ThomasGoffe

  2
  2
  Berichten
  228
  Weergaven

  

  Beste Max en Thomas,

  Ik beschik helaas niet over deze CAD-drawings en kon ze ook niet zo 1,2,3 op het internet vinden. Wat je zou kunnen doen is een versimpelde weergave van de twee kunnen maken in Blender. Dit kan je gratis downloaden en vervolgends printen. Makkelijker: proberen uit XPS-schuim te maken, dit vereist geen grafisch ontwerpen.
  Succes!

  Mvg,

• L

  PWS drone bouwen
  • Luc Seegers

  2
  2
  Berichten
  210
  Weergaven

  

  Beste Luc,
  Een drone zelf bouwen is vrij uitdagend en niet iets wat je zomaar even doet. Houd dit in je achterhoofd. Over de praktische vragen kan ik jullie niet veel meer helpen dan het internet, aangezien ik zelf nog nooit een drone heb gebouwd. Wel lijkt me logisch dat je een ontvanger en afzender als een setje koopt zodat ze goed op elkaar aansluiten. Het juist aansluiten van de ontvanger met de elektomotoren zal het moeilijkst zijn, omdat hier juist en stabiel stuurgedrag uit voort moet komen (controle van de drone). Ik zou hiervoor kijken naar paketten waar dat al geprogrammeerd is. Als jullie meer natuurkundige vragen hebben post deze alsjeblieft!
  Met vriendelijke groet,