@swrvanrappard Hoi Splinther, Wij zijn erg blij dat jij ons wil helpen bij onze meesterproef. Wij hebben al wat onderzoek gedaan naar bestaande ontwerpen om de weerstand te veranderen bij een wiel van een fiets (BV. een hometrainer). Deze hebben verschillende manieren. De ene manier is met magnetisme. Wanneer je de weerstand wil verhogen gaan de magneten dichter bij het wiel, waarbij de wet van Lenz voor meer weerstand zorgt. Een andere mogelijkheid die wij hebben bedacht is het gebruiken van de lucht. Dus dat het wiel schoepen heeft die lucht naar achter duwen, wanneer je harder gaat trappen komt er steeds meer weerstand. Dit is wat wij nu nog hebben. Dit wilde ik jou even laten weten en wij zijn ook benieuwd naar wat jij van deze ideeën vindt en of jij nog een ander idee voor ons hebt? Met vriendelijke groet, Finn Luijs en Nout van der Kolk

He Eline, Klinkt als een heel cool project. Qua informatiebronnen of onderzoeken van de TU Delft ben ik niet helemaal op de hoogte, alles wat er is gepubliceerd is zou je ook op internet moeten kunnen vinden. Dat ga ik niet voor jullie doen maar jullie zouden wel vragen over bepaalde stukken kunnen stellen. Wat zouden jullie precies willen qua hulp? Als jullie dat duidelijk op een rijtje zetten kan ik wat gerichter helpen. Laat maar weten of dat zou lukken. Groet Splinther

Beste @Wick-Goelst Dat heb ik gedaan voor morgen. Het enige probleem is dat er geen tijd bij staat. Heeft die workshop een inloopstructuur? Igor Wildeboer

He Joris, Zo ver ik weet hebben wij dat helaas niet. Ik zou je wel eventueel kunnen helpen met vraagstukken of dergelijke. Ook heb ik deze website over een zoutbatterij waar je op zou kunnen kijken voor eventuele ideeen hierover. Dit is een nieuw project in Delft over zoutbatterijen, je zou hen ook kunnen benaderen. Laat vooral weten als je meer vragen hebt, daar kan ik je zeker mee helpen. Groet Splinther https://www.tudelftcampus.nl/aquabattery-opens-new-pilot-in-delft/

@coco_p Het boek is als ebook beschikbaar in de library, maar daarvoor heb je een TU Delft account nodig. Kunnen jullie mij laten weten wat de vragen zijn die jullie hebben? Dan kan ik misschien wat selecteren wat voor jullie relevant is. Groetjes Coco

Ha @Larissath, Persoonlijk denk ik dat jullie onderwerp relevant is. Wat betreft de oorzaken hiervan is er al vrij veel bekend en zijn er al lang veel lopende onderzoeken hiernaar, dus wellicht is dit iets te voor de hand liggend? De oplossing lijkt mij veel interessanter om te onderzoeken! Misschien kunnen jullie daar meer op focussen en een mooie bijdrage leveren? :) Groetjes, Lisa

Beste @awa, Ik heb even voor je opgezocht wat allemaal mogelijk is, je kan zeker zelf "wey protein" maken. Laat je inspireren door deze en deze websites, hier is overigens ook heel veel achtergrond informatie te vinden. Het is erg gemakkelijk om dit op school of zelfs thuis uit te voeren en de benodigdheden kan je in de supermarkt halen. Ik hoop je geholpen te hebben. Groetjes, Lisa

Beste @Karlijn-en-Femke, Ik heb het voor jullie nagevraagd en helaas is het niet mogelijk om jullie proef bij ons uit te voeren. Nitrobenzaldehyde en natriumdithioniet zijn vrij ernstige risicovolle stoffen, waardoor het lastig wordt om ermee te werken. Overigens is het onverantwoord om jullie over straat te sturen met allerlei chemicaliën. Het transport van dergelijke stoffen is wettelijk gereguleerd en zodoende an allerlei eisen onderhevig. Ik hoop jullie hierbij voldoende ingelicht te hebben. Mochten jullie nog verdere dragen hebben, dan kunnen jullie altijd een berichtje achterlaten op het forum. Veel succes! Groetjes, Lisa

Hallo @thijsdevries04 , Leuk onderwerp! Waar heb je zelf al naar gekeken? Ik zou beginnen met te kijken welke krachten er op de romp komen te staan en te bedenken hoe je deze krachten kunt verminderen. Kijk eens hier naar: https://nl.wikipedia.org/wiki/Scheepsweerstand. Groet, Midas

Hi Benjamin, Vragen zien er in het eerste opzicht goed uit! Misschien is het nog wel handig om de eerste deelvraag op te splitsen in hoe het gemaakt wordt en wat de eigenschappen zijn. Omdat dit beide twee belangrijke/ grote onderdelen zijn. Ook iets om naar te kijken is als jullie zowel naar PLA, PET en dan beide industrieel gemaakt en zelfgemaakt kijken dat jullie PWS te groot word. Misschien is het handiger om te kijken of jullie het iets kunnen afbakenen, dus dat jullie alleen op Pet of PLA richten. En wat betreft je vraag, je zou kunnen kijken naar hoe lang het duurt voordat het plastic afgebroken is. Of wat er met het plastic gebeurd als het afgebroken wordt. Als je nog andere vragen heb kun je die altijd stellen! groetjes, Ismene

Dag Thijs en Finn, Erg leuk onderwerp. Mochten jullie vragen hebben kunnen jullie hier op het forum terecht, of jullie kunnen langskomen op een van de pws-middagen. Groet,

Hallo @LJR_03 , Het is zeker erg leuk om een profielwerkstuk over zo'n actueel onderwerp te doen. Echter, moet je je wel beseffen dat er helaas nog weinig informatie over het virus is en dat er in de komende tijd ook veel nieuwe informatie zal bijkomen. Misschien is het een idee om je profielwerkstuk over pandemieën in het algemeen te doen? (uiteraard wel met een specifieke hoofdvraag). Groet, Midas

Hallo Storm, Fijn voor uw snelle reactie. Ik denk dat wij met deze informatie goed verder kunnen! Groet, Patrick.

Hey @Xanti-Lizanzu Cool PWS onderwerp hebben jullie zeg! Neurale Netwerken zijn hele hippe en krachtige systemen die echt van alles kunnen. De eerste stap bij alles waar je bij gaat programmeren is het internet afgaan. Ik heb dit artikel gevonden dat de eerste stappen van neurale netwerken uitlegt. De software die het gebruikt is de programmeer taal Python. Een makkelijke taal met niet teveel heisa, die zou ik ook aan jullie aanraden. Jullie uiteindelijke implementatie zal dus ook alle kanten op kunnen. Het moeilijkste gaat zijn een goeie dataset vinden. Om nummerherkenning te kunnen trainen op een neuraal netwerk moet je dus heel veel plaatjes hebben van heel veel hand-geschreven nummers die vervolgens ook al ge-labeled zijn. Maar ik denk dat wat ik hierboven noem problemen zijn voor later in het PWS. Begin bij het artikel en kijk of de interesse er nog steeds ligt. Dan kunnen we daarna samen verder kijken naar een goede implementatie. Groetjes, Jip