Hallo @Ra5atechnasium ,

Klinkt als een interessant onderwerp! Ik heb echter wel wat meer informatie nodig wil ik jullie kunnen helpen. Wat hebben jullie zelf al geprobeerd? Waar lopen jullie vast?

Groet,
Midas

Hoi @yannickwolters ,

Als jullie waarde ver afwijkt van wat jullie schatten dat de waarde is kan dat misschien zijn omdat jullie de dimensies niet helemaal goed hebben gebruikt in de formules. Ik zie namelijk vaak dat jullie rekenen met millimeters. Probeer eens eerst alles om te schrijven naar standaardeenheden zoals meters (m) en het dan nogmaals uit te rekenen. Het oppervlaktetraagheidsmoment van een druppelvorm kun je misschien vinden door meerdere vormen te combineren. Zo zou je het oppervlaktetraagheidsmoment van een driehoek kunnen combineren met een halve cirkel om zo een druppelvorm te benaderen.

Groet,
Midas

Hallo @Sander_S ,

Ik ben bang dat het momenteel niet mogelijk is voor scholieren om proeven uit te voeren op de TU Delft. Misschien kun je thuis experimenten uitvoeren? Je zou een afstandssensor zoals een ultrasoonsensor met een arduino kunnen aansturen en deze op een radiografisch bestuurbare boot kunnen plaatsen. Zou dat een optie zijn?

Groet,
Midas

@Lottederksen
Hoi Floor, Indy en Lotte,

Wat een gaaf onderzoek zeg, golven vind ik ook erg interessant!
Dat klinkt inderdaad als een investering. Je hoeft gelukkig maar een klein deel van de totale bak van plexiglas te maken. Je kan de onder- en zijkanten en één van de twee lange delen van hout maken. De laatste plaat kan je dan van plexiglas maken en vanaf deze kant filmen. Als je in een goed belichte ruimte staat, zou het niks uit moeten maken t.o.v. een bak welke in z'n geheel van plexiglas is gemaakt.
De dikte van het plexiglas is lastig te bepalen, ik heb hier een bron gevonden over de diktes. De druk van het water zelf heeft een grotere invloed op de weerstand die het plexiglas moet hebben dan de extra beweging die wordt veroorzaakt door de golf, tenzij deze enorm hard gaat. Je zou wellicht 2mm erboven kunnen zitten om er zeker van te zijn dat de kinetische energie in de golf kan worden opgevangen.
Mijn intuïtie zegt dat een bak van 100cm (1 meter) voldoende zou moeten zijn. Het ligt echter aan de grootte van de golf die je wilt creëren.
Hopelijk kunnen jullie hier verder mee!

Met vriendelijke groet,
Stijn

@marijnop
Hoi Marijn,

Bedankt voor het laten zien van de bronnen.
Ze zien er goed uit. Als je de juiste keywords in Sciencedirect weet te plaatsen, kun je zeer specifieke antwoorden vinden op je deelvragen. Hiervoor heb je soms wel een account nodig via een institutie (=universiteit), wellicht dat je familie of studerende bekenden kan vragen om ze voor je te verkrijgen.

Volgens mij zitten jullie helemaal op de goede weg. Als jullie willen, kan ik wel kijken naar de vragen die jullie de wetenschapper van het IPCC willen stellen?
Laat het maar weten.

Groetjes,
Stijn

Hallo @thijsdevries04 ,

Leuk onderwerp! Waar heb je zelf al naar gekeken? Ik zou beginnen met te kijken welke krachten er op de romp komen te staan en te bedenken hoe je deze krachten kunt verminderen. Kijk eens hier naar: https://nl.wikipedia.org/wiki/Scheepsweerstand.

Groet,
Midas

@Harm-Holla
Beste Harm,

Excuses voor mijn late reactie, hopelijk is het in deze tijd te begrijpen.
Mijn naam is Stijn en ik studeer Civiele Techniek. Mijn kennis over de zee is niet enorm, maar ik denk dat ik jullie op bepaalde vlakken zeker kan helpen.
Waarbij zouden jullie zoal hulp nodig hebben?

Groet,
Stijn

Dag Ankie en Jolien,

Wat een super interessant profielwerkstuk.
Hier wat antwoorden op jullie vragen:

Het gaat om de oppervlakte die in contact is met het water. Het getal van fraude wordt gebruikt om aan te geven hoe iets op het water oppervlak wordt beinvloed door dingen onder het wateroppervlak.

Met jullie derde vraag ag ik nog eens aan de slag. Kunnen jullie je docent misschien vragen om wat meer uitleg over wat ze bedoelt? Dan kan ik een goed antwoord zoeken voor jullie!

Groeten Coco

Bedankt!

Hallo @Guus-Doldersum ,

Lees even deze pagina over Golfweerstand en de totale weerstand van schepen: https://nl.wikipedia.org/wiki/Golfweerstand. Hier staat duidelijk uitgelegd hoe je golfweerstand kunt berekenen. Laat maar weten als je nog meer vragen hebt.

Groet,
Midas

Hallo @M-de-ridder ,

Ik zou niet weten of ik data heb waarbij ik je specifiek met jouw probleem kan helpen. Wel ben ik nog bezig met een sleeptankworkshop organiseren begin 2020. Ik hou je op de hoogte als ik daar meer over weet!

Groet,
Midas

@Fréderique
Super!
Zou tof zijn als je nog zou willen laten weten of het is gelukt! Geen probleem :)

Stijn

Stijn Smits ,

Dat is jammer, maar bedankt voor het proberen. Met de proefopstelling komt het wel goed.

Groetjes,
Lynn en Lizzie

@silveser @Fluitketel

Helaas zal de workshop vanwege te weinig animo niet doorgaan. Wel zou ik met jullie op de PWS middag kunnen sparren over het onderwerp. De volgende middag is op 17 oktober. Wie weet tot dan!

Stijn

@LarsP
Beste Lars en Rinze,

Dat is een interessant onderwerp zeg. De lengte zal zeker van invloed zijn, als de rivier te lang is zullen de vissen niet het zoete water tijdig kunnen bereiken.
Door alleen foto's te maken van verschillende locaties in de rivier en dit naderhand te analyseren, krijg je een empirisch resultaat. Dit is in sommige gevallen prima, maar als er gebruikt gemaakt geworden van methodes die meer feitelijk zijn dan wordt dat ten zeerste aangeraden. Dit omdat de meetresultaten dan nauwkeuriger worden. Twee grote verschillen tussen zoet en zout water zijn gewicht en natuurlijk zoutgehalte. Wellicht kun je een methode verzinnen om zo snel mogelijk het zoutgehalte of gewicht te bepalen?
Je kan voor verdere informatie over het ontwerp in het Engels proberen te zoeken via Google Scholar. Ik durf niet te zeggen of de TU Delft specifiek onderzoek naar dit ontwerp heeft gedaan.

Groeten Stijn

Hi Rick,
Wat betreft krachten en stabiliteit kan je water en lucht wel met elkaar vergelijken (pas de Rho aan in lift/drag-formulas) bij lage snelheden (windsurfen). Zeker dus wel handig om vleugels bij ons in de windtunnel te komen testen. Het is mogelijk om je in te schrijven voor de pws-middag, zodra de data daarvoor bekend zijn. Deze zullen ergens de komende week verschijnen op de website. Daar kan je je dan inschrijven.
Groetjes

@Lilly-Hofman
Beste Lilly,

Natuurlijk kan dit onderwerp zoals vele andere PWS-onderwerpen een goed onderwerp zijn. Het gaat er voornamelijk om of er voldoende diepgang in je onderzoek gaat zitten. Daar is een duidelijke hoofdvraag en verdiepende deelvragen voor nodig, en die zien er in mijn ogen goed uit.
Kustbescherming heeft zeker niet alleen te maken met aardrijkskunde! De samenstelling van het materiaal zegt veel over de beschermende werking. Je kan natuurkundig veel verklaren door te kijken naar verschillende materiaalstructuren zoals klei, zand of grind.
De zesde deelvraag zou in mijn ogen ook kunnen. Wel zou ik het hier nog even met de verantwoordelijke docent over hebben. Het sluit niet exact aan op de hoofdvraag, maar dit hoeft ook niet in alle gevallen.
Wij bieden vanuit het PWS-team helaas geen standaard proef aan als het gaat om tsunami's. Als je een goed idee hebt voor een proef of onderzoek, zal ik kijken of en zo ja hoe ik je daarbij kan ondersteunen!

Groetjes,
Stijn

Hi René,
We willen je graag helpen met je pws, maar je zult iets concreter moeten zijn wat betreft je onderzoek en de eventuele proef die je wil uitvoeren. probeer bepaalde factoren af te bakenen, zodat ik kan kijken of er iemand in onze groep zit met de juiste expertise. Verder zie ik het document nergens. Zou je die kunnen sturen na scholierenlab@tudelft.nl?
Groetjes

Hallo @CasperB_PWS ,

Helaas kan ik jullie niet voorzien van een romp aangezien dat eigendommen zijn van de TU Delft. Zo te zien willen jullie meteen gaan bouwen. Hebben jullie al een literatuur onderzoek gedaan naar hoe schepen verduurzamen en een ontwerp van hoe jullie het schip op jullie manier willen verduurzamen? Meteen gaan bouwen is natuurlijk wel leuk maar je moet wel een goed plan hebben anders zul je te vaak opnieuw moeten beginnen.

Groet,
Midas