Beste Lorenzo, Zoals Joris ook al vroeg: wat bedoel je precies met de "gevolgen"? Probeer je te onderzoeken wat de mogelijkheden zijn voor het bereiken van buitengewone snelheden in de ruimte? Als je meer wilt weten over raketaandrijving zul je moeten beginnen met het begrijpen van de Tsiolkovsky rocket equation. WolframAlpha geeft hier een mooie rekentool voor. Zoals je merkt is er in het Engels veel meer informatie te vinden dan in het Nederlands, hier zul je een beetje aan moeten wennen. Deze pagina geeft een overzicht van de concepten voor intergalactisch reizen. Verder is dit een erg handig boek. Ik weet niet of je dat ergens kan downloaden, maar je kunt het digitaal inzien hier op de TU mocht je het nodig hebben. Nog een leuk artikel: http://www.popsci.com/science/article/2013-03/deep-space-engines Hoop je hier een stukje mee verder te hebben geholpen! Laat maar weten als je verder vragen hebt! Grt. Wouter

Ha jongens, Interessant project! Hoe zit jullie onderzoek precies in elkaar? Wat is jullie hoofdvraag? Zoals jullie waarschijnlijk weten, bestaat een zeppelin uit een frame met daarin verschillende cellen (ballonnen) met gas. Het omhulsel is er alleen om deze cellen te beschermen en zonodig binnen het frame te houden. Met andere woorden: het omhulsel hoeft niet per se van luchtdicht materiaal gemaakt te worden, als je het gas in aparte ballonnetjes of luchtdichte celletjes stopt. Het lijkt me daarom dat je gewoon stof kan gebruiken voor het omhulsel. Misschien een waterafwerende stof, mocht het regenen? Wellicht komt dit van pas: http://www.instructables.com/id/2-meter-flying-RC-starship-Enterprise/ Grt. Wouter

Dag Wouter, Ik heb de vorige keer nog een bedankje gestuurd maar ik zie nu opeens dat dat blijkbaar niet goed is gegaan. Dus bij deze nog een keer Bedankt!! Ik zal nog contact opnemen wanneer we zo ver zijn voor het maken. Met vriendelijke groet Leron.

Hoi Nina en Luca, Jullie hoofd en deelvragen zijn erg goed! En ik snap dat de wells-turbine een rol gaat spelen. Ik was inderdaad vergeten dat je daar een aparte licentie voor nodig hebt! Hier hebben jullie een open source paper waar volgens mij duidelijk, maar moeilijk, de werking van een wells turbine staat uitgelegd. Als jullie dit niet begrijpen is het misschien slim om een keer langs te komen op de pws middag. Jullie kunnen je hier voor inschrijven op onze website! Groetjes Joris

Volgende week!

Beste Thijs en Tjessy, Weten jullie al meer van jullie docent? Grt. Wouter

Beste Wouter, Bedankt voor de tips! We gaan ermee aan de slag, ook gaan we met onze begeleider even kijken wat het beste is om nu te doen. We houden je op de hoogte voor eventueel een afspraak te plannen met een professor, Bedankt! Grt. Hein en Huub

Beste Julian en Luc, 19 oktober aanstaande geef ik een workshop in de windtunnel. Antwoorden op je vragen kun je lezen op deze pagina: http://profielwerkstuk.tudelft.nl/praktisch-deel/workshop/windtunnel/ Vul het interesse formulier in dan houd ik je op de hoogte wanneer je je kunt aanmelden. Als er iets onduidelijk is, laat maar weten! Grt. Wouter

Beste Koen, Ik wacht nog steeds antwoord af van een docent over die software. Hoop je snel te kunnen informeren! Grt. Wouter

Hallo jongens, Mooi dat jullie je verdiept hebben in het Magnuseffect. Hoe hebben jullie dit verwerkt in je onderzoek? Voordat ik weet hoe ik jullie onderzoek zou aanpakken, moet ik eerst weten wat jullie willen onderzoeken. Want de hoofdvraag "Welke bal is het best te gebruiken bij voetbal?" is heel algemeen. Hoe weet je wanneer een voetbal "het beste" te gebruiken is? Kortom, definieer "het beste". Als dat gelukt is, kun je deelvragen opstellen. Daarna ga je pas nadenken over experimenten of proefjes. Deze geven namelijk antwoord op deelvragen en de antwoorden op je deelvragen geven uiteindelijk antwoord op je hoofdvraag. Doe dit bovenstaande eerst uitgebreid zelf (het is jullie profielwerkstuk, niet de mijne) en post hier dan een bericht met een gedetailleerder onderzoek (hoofdvraag, deelvragen, beeldmateriaal van voetballen, etc.). Dan kan ik kijken of ik jullie kan helpen en/of tips kan geven. Succes! Grt. Wouter

Beste Fabian en Corné, Mooi onderwerp, maar niet wat beperkt voor je PWS? Ik geef inderdaad workshops in een windtunnel waar helaas alleen vleugelprofielen in kunnen worden getest. Ik heb echter wel beschikking over een kleinere windtunnel, die ik over anderhalve week ga testen. Wellicht dat het voor jullie onderzoek geschikt is. Help me even herinneren via dit topic! Vertel eens verder over jullie onderzoek! Wat is jullie hoofdvraag en wat zijn jullie deelvragen? Grt. Wouter

Beste Tijmen en Nathan, Kunnen jullie je hoofdvraag en deelvragen hier posten? Dan weet ik wat jullie precies onderzoeken. Wat betreft de aerodynamische raket: ik weet niet precies wat jullie in je hoofd hebben, maar deze website over modelraketten geeft een aardig goede handleiding voor het bouwen van een modelraket. Ik vond ook nog dit Russische filmpje op YouTube over het bouwen van een raket op rocket candy: https://youtu.be/oF6FCzEaD38?list=PLz9lVL5ficvqVeFF0-hcalzCYAGJ4hZcK Hopelijk kunnen jullie hier wat mee! Grt. Wouter

Hoi Raoul, Mooie droombaan heb je voor ogen! Ik denk dat beide onderwerpen zeer interessant zijn om te onderzoeken. Om praktische redenen zou ik echter onderwerp 1 kiezen. Onderstaande pagina's verschaffen je veel bruikbare informatie: Aerodynamica Liftkracht (Engels) Vleugelprofielen (Engels) Lees hier een beetje doorheen en probeer een scherpe hoofdvraag op te stellen. Je huidige vraag bij het onderwerp "Waarom vliegt een vliegtuig?" vind ik te breed. Daarbij zou ik het woord "Waarom" ook niet gebruiken, omdat de vraag dan voor meerdere interpretaties vatbaar is. Ik geef op 19 oktober een workshop in de windtunnel. Hier kun je je binnenkort voor aanmelden. Ook is het mogelijk om hier zelfgemaakte vleugelprofielen (let op: vleugelprofielen, geen vleugels!) te testen op een aerodynamische eigenschappen. Kijk hier voor meer informatie. Als je vervolg vragen hebt, stel ze hier! Grt. Wouter

Hoi Cal en Josh, Je docent kun je alleen overtuigen met iets tastbaars. Laat zien dat je je hebt ingelezen en hoe je onderzoek eruit komt te zien (verzin een hoofdvraag en deelvragen!). Dan kun je een reële inschatting maken of het project haalbaar is. Succes en als jullie vragen hebben kun je ze hier stellen. Grt. Wouter

Beste Fabian en Adarsh, Cool onderwerp! Ik zet alleen nog wel wat vraagtekens bij jullie proefopzet. Kunnen jullie deze wat gedetailleerder uitwerken? Met gassen werken is gevaarlijk en meten eraan is ook niet makkelijk. Ook hebben jullie geloof ik het concept rendement nog niet helemaal goed begrepen. Het rendement is het percentage energie van de totale hoeveelheid geproduceerde energie dat ten goede is gekomen aan het uiteindelijke doel. Bij de verbranding van verschillende brandstoffen, kunnen verschillende hoeveelheden energie vrijkomen. Als je het rendement gaat bepalen op de door jullie bedachte manier is dat oneerlijk vergelijken. [image: 4c6ab6c7ed3ea71ec7003a9186f36e02.png] https://nl.wikipedia.org/wiki/Verbrandingswarmte https://nl.wikipedia.org/wiki/Rendement_(energie) Hiermee kun je ook je tweede hoofdvraag scherper formuleren. Een extra deelvraag zou tevens kunnen zijn: welke verschillende raketmotoren kunnen we onderscheiden? Echter voordat jullie hiermee beginnen zou ik eerst nagaan of jullie deze proef veilig kunnen uitvoeren! Grt. Wouter

Beste Stein en Marvin, Leuk onderwerp! Benieuwd wat jullie hoofd- en deelvragen zijn. Als je ze hier plaatst kan ik er samen met jullie naar kijken. Wat betreft ideeën of tips: jullie kunnen zelf een vleugelprofiel ontwerpen en bij mij testen in de windtunnel. Ik geef halverwege oktober weer een workshop. Als je hier geïnteresseerd in bent, lees dan even deze pagina goed door. Let specifiek op de bouwhandleiding. Laat maar horen als je vragen hebben! Grt. Wouter

Beste Wouter, Bedankt voor je snelle reactie. Wij hebben contact opgenomen met onze begeleider en die dacht ook dat het beter was, om of het een of het ander te doen. Wij zouden het uiteraard heel fijn vinden als je ons zou kunnen helpen. Op dit moment zijn wij bezig om de materialen uit te zoeken en ons te verdiepen in het principe van drones. Als het zover is zouden wij graag in contact komen met het Science Centre. Kunnen wij via de mail met jou in contact komen? Mijn mailadres is SQuashie98@gmail.com. Wij hopen weer van je te horen. Met vriendelijke groet, Stephan Quashie

Beste Karan, Ik ben toch een beetje bang dat je te veel probeert te doen met je ontwerp. Heb je al een hoofdvraag bedacht voor je profielwerkstuk? Het alleen al focussen op de zonnepanelen, batterij en motor zou al voldoende zijn voor een volledig profielwerkstuk maar door er daadwerkelijk een werkend model van te maken met besturing en ook de hele aerodynamica tak er bij te halen maak je het jezelf erg lastig. Ik wil je daarom toch nogmaals aanraden eerst je doel van je profielwerkstuk vast te leggen in een hoofdvraag. Wanneer je dit lastig vindt, laat dan weten in welke richting je zit te denken en dan kijken we wat we hier van kunnen maken! Groetjes, Joost

Hallo! Leuk dat je een onderwerp wil kiezen binnen de lucht- of ruimtevaarttechniek. Ik vind het onderwerp over papieren vliegtuigjes eigenlijk best goed voor een profielwerkstuk. Er werkt namelijk wel degelijk een liftkracht en je zou je bijvoorbeeld kunnen verdiepen in de natuurkundige aspecten van een glijvlucht (gliding flight). Hier kun je volgens mij best een interessant onderzoek uithalen. Als je toch nog naar andere onderwerpen wil kijken, zoek dan een beetje rond op dit forum. Er is een topic over het ground effect en wat ook wel eens onderzocht wordt is het magnuseffect. Je kunt natuurlijk ook iets met windmolens gaan doen of je eigen vleugelprofiel maken. Laat maar horen! Grt. Wouter