PWS TU Delft | Global Moderators's groep - Hulp bij jouw profielwerkstuk – Practica, Proefjes, Vragen en Stappenplan

swrvanrappard

Goed dat jullie al zo ver zijn! Het meten is simpeler dan het lijkt.

Het idee: de weegschaal moet in de lijn van de schoot zitten, dus tussen twee stukken schoot in, zodat de volledige spanning er doorheen loopt en je die direct afleest (in kg; x 9,81 voor Newton).

Vastmaken:

Knoop een lusje (paalsteek) in de schoot, vlak vóór de klem waar je hem normaal vastzet.
Ene haak aan dat lusje, andere haak aan een karabijn op de klem of een vast oog.
De weegschaal draagt nu de hele kracht. Strak trekken en aflezen.

Let op:

Recht in lijn trekken, niet schuin.
Steeds op hetzelfde punt meten, anders zijn de waarden niet vergelijkbaar.
De kracht schommelt door golven en vlagen: gebruik de max-/hold-functie of neem gemiddelde + piek.
Begin met lichte wind. Bij veel wind loopt een goedkope weegschaal (~40-50 kg) snel vol, en houd je vingers uit de krachtlijn.

Doe maandag eerst een paar proefmetingen bij weinig wind om de opstelling te testen. Stuur gerust een foto als je twijfelt.

Groet Splinther

Liam van Vugt

Beste Robin 2 ,

Dat klinkt als een erg interessant onderwerp! Het is best ingewikkeld om een experiment uit te voeren met werkelijke thermische neutronen, dus voor nu stel ik voor om eens een gesprek in te plannen om het verder te hebben over de natuurkunde en engineering achter een gesmolten zout reactor. Hier kunnen we het ook verder hebben over de mogelijkheden tot een experiment.
Dit gesprek kan hier fysiek in Delft of online, wat voor jou beter uitkomt! Voor nu stel ik dinsdag 23 Juni om 13:30 voor.

Groeten,
Liam van Vugt

swrvanrappard

he Gijs

Als eerste sorry voor de late reactie, wij zitten midden in de tentamens. Leuk om te lezen dat jullie voor je PWS het rendement van een Stirlingmotor bij verschillende gassen willen onderzoeken. Een mooi en pittig onderwerp.
Helaas hebben wij hier op de TU geen Stirlingmotor beschikbaar waarmee jullie deze proef onder begeleiding kunnen uitvoeren, dus daar kan ik jullie niet direct mee verder helpen.
Wat ik wel kan doen, is even met jullie meedenken over een alternatief. Laat het me weten als jullie daar prijs op stellen, dan kijk ik graag of er ergens anders een mogelijkheid is.
Succes met het PWS!

Groet Splinther

swrvanrappard

he IsabelvanGink

Goed bezig! Jullie weten al dat NOx ontstaat door hoge verbrandingstemperaturen. Dat is eigenlijk de sleutel voor het bedenken van een oplossing: als je weet wat het probleem veroorzaakt, kun je nadenken over wat je daaraan kunt veranderen.

Een logische eerste vraag is dus: wat gebeurt er met de NOx-uitstoot als je de verbrandingstemperatuur verlaagt? En hoe zou je dat kunnen bereiken? Denk bijvoorbeeld aan wat er gebeurt als je de verhouding tussen brandstof en lucht aanpast, of als je iets toevoegt aan het verbrandingsproces om de temperatuur te drukken. Er zijn ook oplossingen die niet de verbranding zelf aanpassen, maar de uitstoot behandelen nadat die al is ontstaan. Welke richting lijkt jullie het meest logisch voor B890, en waarom?

Groet, Splinther

lizloosen

Hi zakariaaoulad28

Zelf zou ik 22 of 23 juni kunnen. De week hierna begint de vakantie helaas al. Heeft het haast om voor de vakantie uit te voeren of zou het proefje ook begin september, na de zomervakantie, kunnen? IK hoor het graag!

Groetjes,
Liz

bjornlosekoot

nielsw

Hoi Bavly en Niels,

Wat een leuk en actueel onderwerp voor een PWS! Zeker nu er tegenwoordig veel meer wordt gewerkt aan het opwekken van duurzame energie, maar het nog een probleem is om deze goed op te slaan.

Voor een inleiding is het altijd handig om jezelf voor te stellen hoe jullie willen dat een lezer (die nog niets / weinig) van LH2 weet jullie verslag gaat lezen. Hiervoor moet je dus zorgen dat de inleiding hier een rode draad in is en steeds iets dieper in gaat op de stof. Je zou bijvoorbeeld eerst de lezer op de hoogte moeten stellen van de noodzaak van de energietransitie en welke rol energiedragers daar bij spelen. Dan zou je ook eventueel in kunnen gaan op mogelijke soorten energiedragers. Daarna kan je dan een introductie geven over wat LH2 is en daarna de voor en nadelen benoemen. Je zou dan bijvoorbeeld af kunnen sluiten met een stukje toekomstbeeld (of hoe LH2 momenteel al wordt gebruikt).

Probeer hier vooral ook nog zelf even kritisch naar te kijken, want het moet vooral goed voorbereiden op jullie verslag, alle lastige onderwerpen die jullie daarin beschrijven moeten dus uitgelegd. Dit kan soms lastig zijn omdat jullie natuurlijk expert worden op het gebied en bepaalde dingen dan logisch lijken, maar dit is voor de lezer niet altijd het geval!

Ik hoop dat dit een beetje helpt, als jullie nog vragen hebben hoor ik het graag!

Groetjes,
Bjorn

Tijnkappen

Hoi Nataliakondra.09,

Nee, dat is niet nodig. Het adres is Van der Burghweg 1
2628 CS Delft. Ik zal jullie om 14:00 bij de ingang van het gebouw ophalen.

Tot morgen!

Groeten,

Tijn

swrvanrappard

Iris 1
Hoi Iris en Hanne,
Leuke hoofdvraag, en de LED-indicator is zeker haalbaar zonder dat jullie kunnen programmeren. Één ding om eerst scherper te maken: kies wat "optimaal" betekent. Het makkelijkst is de spanning waarbij de boot het snelst vaart, want dat meet je gewoon met een GPS-app.
Meet dit op het echte water met een vislijnweegschaal (Action, ~€5) aan de schoot, bij drie koersen en een paar windsterktes. Die metingen zijn de kern van jullie onderzoek. De LED-indicator (drie lampjes: groen/oranje/rood, aangestuurd door een Arduino) bouw je daarna op basis van die data. Codes hiervoor zijn gewoon te vinden online, en ik geef er ook een workshop over als jullie dat leuk lijkt.

Groet Splinther

Tijnkappen

tadjiroHoi,

Wat Tadjiro zegt, klopt inderdaad. Ik ben momenteel niet in Nederland. Vanaf de week van 25 mei zou ik weer een workshop kunnen geven. Komt dat voor jullie uit en zo ja, welke dag?

Groeten,

Tijn

Tijnkappen

hoi Nataliakondra.09

Komt woensdag 27 mei om 2 uur 's middags uit?

Global Moderators

Berichten

Ledenlijst