Hallo Luuk, Lars en Mika,

Hier kunnen jullie je vragen stellen over jullie meesterproef!

Groeten,
Liz

Hallo Ide, Puck en Evie,

Dankjewel voor de uitnodiging! Het gaat mij alleen helaas niet lukken 9 april te komen.. Heel veel succes in ieder geval en als er nog vragen zijn hoor ik het graag!

Met vriendelijke groeten,
Liz Loosen

Hallo Merel en Daria,

Wat een interessant onderwerp hebben jullie gekozen! Hier een paar punten waar jullie naar kunnen kijken, en wat meer inzicht geeft over de haalbaarheid:

• Let er goed op dat er niet te veel resonantie plaatsvindt aangezien de brug stabiel moet blijven. Jullie zouden kunnen kijken naar het gebruik van dempingsmechanismen die de gewenste resonantie gebruiken voor het opwekken van energie, en te veel trillingen absorberen.
• Voor de kinderbrug, let er wel op dat grote LED-panelen meer energie kunnen vragen dan de piezo-elektrische elementen leveren. Jullie zouden kleine batterijen kunnen gebruiken om energie tijdelijk op te slaan en af te geven.
• De lopende Band brug is een goed idee. Let er wel op dat deze brug veel energie nodig heeft, meer dan de LED-lampjes. Je zou kunnen nadenken om de lopende band deels handmatig aan te drijven met dynamo's.
• De piano burg klinkt als een top idee!! Het kan zelfs als kunstwerk dienen, wat een mooi beeld in de stad.

Denk naast de led verlichting en geluidplaten, aan een combinatie van beiden. Maak platen op de grond die lichtgeven als je erop staat zoals de vloer van een discotheek, en elke plaat geeft ook geluid. Je zou ook dierengeluiden kunnen gebruiken per plaat, wat leuk is voor de kinderen. Een ander idee is een oplaadbrug. De brug heeft dan kleine dynamo's die energie opslaan in batterijen waar mensen met een USB kabel even kunnen stoppen en hun telefoon kunnen opladen.

Al met al vind ik dat jullie een leuk idee hebben! De grootste uitdaging is de hoeveelheid energie die jullie willen opwekken. De kleine LED-lampjes zijn zeker haalbaar, maar de grotere lopende band wordt lastiger. Ik hoop dat jullie hier wat aan hebben en hoor het graag als er nog vragen zijn!

Met vriendelijke groeten,
Liz Loosen

@Boudewijnvdh

Nee jullie hoeven jullie onderzoek zeker niet aan te passen, het testen van verschillende materialen is erg interessant! Ik zou dan wel goed kijken naar verschillen in flexibiliteit en stevigheid, zodat je duidelijk verschillen kan zien. Ik ben benieuwd!

Hallo Boudewijn en Thijmen,

Wat leuk dat jullie je PWS over aardbevingsbestendig bouwen doen! Jullie kunnen zeker langskomen om jullie modellen te testen op de trilplaat! Let erop dat de trilplaat 15 bij 20 cm is, dus dat de onderkant van het model die maat aanhoud. Als het groter is past het namelijk niet. Maak de modellen verder niet 'te stevig', het doel is namelijk om goede resultaten te krijgen! Ik raad aan om makkelijke en flexibele materialen te gebruiken. Hier werken wij meestal met houten ijsstokjes en lijm. Als jullie nog verdere vragen hebben voor jullie bezoek aan de TU in Delft kunnen jullie ze hier stellen, of we zouden ook altijd nog een zoomgesprek kunnen doen. Welke data zal voor jullie uitkomen om langs te komen? Ik hoor het graag!

Met vriendelijke groeten,
Liz Loosen

Hallo,

Ik ben Liz en ik studeer nu civiele techniek aan de TU in Delft, en ik heb ook een jaar bouwkunde gestudeerd. Ik kan je dus zeker verder op weg helpen met vragen, maar ik ben niet gespecialiseerd in het onderwerp. Je kan beginnen met op internet antwoorden te vinden op deze algemene vragen, en we kunnen daarna eventueel een zoom gesprek doen zodat ik kan kijken waar ik je verder op weg kan helpen met je profielwerkstuk en eventuele vragen kan beantwoorden. Mij kan je dan dus ook zeker interviewen, maar ik kan je beter op weg helpen met theoretische vragen over het profielwerkstuk als je vast loopt. Ik hoor het graag!

Met vriendelijke groeten,
Liz

@puckhulzink

Ik vind jullie berekeningen en de conclusies die jullie trekken goed. Zo leggen jullie goed uit met berekeningen dat hoe zwaarder de machine is, de meer CO2 wordt uitgestoten. Ik heb nog even gekeken naar jullie vraag waarom de elektrische graafmachines meer co2 lijken uit te stoten.

Uit de berekeningen blijkt dat de totale CO2-uitstoot van de dieselgraafmachines 45.070 kg bedraagt, terwijl de totale CO2-uitstoot van de elektrische graafmachines 12.183 kg is (9843 + 2340).
Dit betekent dat de elektrische graafmachines in dit project in totaal ruim 73% minder CO2 uitstoten dan de dieselgraafmachines.

Er lijkt dus geen fout te zitten in de berekeningen die een hogere CO2-uitstoot voor elektrische graafmachines zou verklaren. De CO2-uitstoot per uur bij de elektrische variant lijkt wel in sommige gevallen hoger, maar er moet naar het totaal worden gekeken aangezien de hoge co2 uitstoot wordt gecompenseerd door de veel lagere CO2-uitstoot per eenheid energie vergeleken met diesel.

Ik hoop dat dit antwoord geeft op jullie vraag!

liz loosen heeft u uitgenodigd voor een geplande Zoom-vergadering.
Deelnemen aan Zoom-vergadering
https://us05web.zoom.us/j/83998939158?pwd=O7r0h3YKkrDjlmDbEOiE1oiJDOvkX6.1

Vergadering-ID: 839 9893 9158
Wachtwoord: 9djJLb

@Arnaud

Ja wat jullie willen, anders wordt het vanaf 10 feb aangezien ik op vakantie ga vanavond. Kunnen altijd zo even bellen en kijken hoever we komen

Gaat de meeting zo nog door of niet? En jullie wilden de krachten bij bruggen bespreken toch?