Beste @Liam-van-Vugt, Excuses voor de late reactie. We hebben na jou reactie nog een keer gekeken naar de weerstand van de relais en de spanning voor de condensator. De relais heeft niet veel weerstand maar kan te weinig volt aan, waardoor deze niet goed werkt. Het voltage klopt aangezien we de multimeter continu gebruiken. We laden de condensator ook erg lang op. De deadline voor het PWS was 5 december waardoor het kopen van nieuwe relais jammer genoeg niet meer haalbaar was. We moeten wel een PWS presentatie doen voor het vak Nederlands voor punt. We hebben hierom toch nieuwe relais besteld en gaan hiermee aan de slag. Weet jij hoe we deze relais https://www.conrad.nl/nl/p/zettler-electronics-az979-1c-12d-auto-relais-12-v-dc-60-a-1x-wisselcontact-507416.html in de schakeling het best kunnen aansluiten? De spanning verhogen was voor de onderzoeksvraag van het PWS niet meer interessant. We hebben een recht evenredig verband gekregen door de spanning van de condensator te meten bij verschillende snelheden van het ferromagnetische balletje. We hebben nu een eigen empirisch bepaalde wet bij onze lineaire deeltjesversneller, best gaaf toch We willen je in ieder geval bedanken voor je hulp, het heeft ons vaak verder geholpen! Met vriendelijke groeten Jart en Dylan

Beste @Mike-0 , Dat klinkt goed! Dan zie ik jullie 9 December om 14:00 hier in het Delft Science Centre (gebouw 26A van de TU). Ik heb je een privebericht gestuurd met nadere informatie om het gebouw binnen te komen. Tot dan! Groetjes, Liam

Beste @noahthelegend , Dat klinkt goed! Wij hebben hier inderdaad nog een powersupply die we kunnen gebruiken. Tot donderdag! Groetjes, Liam

Beste @jozef , De 3D print workshop is zeker een leuke om te volgen! Jullie kunnen via de PWS website onder 'workshops' navigeren naar de 3D print workshop en jullie hier aanmelden. Dan zal mijn collega die de workshop geeft jullie verder helpen. Succes verder! Groetjes, Liam

Beste @aarush , Wat leuk dat jullie lekker praktisch aan de gang willen gaan met jullie PWS! Ik hoor graag van jullie wat voor experimenten jullie zouden willen uitvoeren, dan kunnen we bedenken of dit mogelijk is bij de supergeleiding workshop, of dat er moet worden gezocht naar een meer geavanceerd lab. Jullie krijgen hopelijk binnen een paar dagen reactie op jullie aanvraag voor de supergeleiding workshop! Dit heeft te maken met enige technische problemen die hopelijk snel zijn opgelost. Ik hoop van jullie te horen! Groeten, Liam van Vugt

Beste @Bodine, Het klopt inderdaad dat wij hier een magneetzweeftrein hebben! Wij geven ook een workshop supergeleiding waar eerst het een en ander over de theorie en natuurkunde achter supergeleiding wordt verteld, en daarna wordt een demonstratie gegeven met de magneetzweeftrein. Normaliter is het ook mogelijk voor jullie om zelf een experiment uit te voeren en zo meteen het praktische deel van het PWS uit te voeren, maar helaas is deze opstelling momenteel kapot en doen wij ons best om deze te repareren. Maar de magneetzweeftrein demonstratie is nog steeds mogelijk om bij te wonen! Ik hoor het graag als jullie interesse hebben in deze workshop. Groetjes, Liam van Vugt

Hey @Aditi, Gaaf onderwerp hebben jullie gekozen! Het is zeker mogelijk om de workshop supergeleiding te volgen. In deze workshop ga je zelf met supergeleiders en vloeibare stikstof aan de slag, zodat je hele gave experimenten kunt doen met bijvoorbeeld het Meissner effect. Op dit moment is er nog geen workshop gepland, maar de eerstvolgende wordt waarschijnlijk vlak na de kerstvakantie gegeven. Laat maar weten als jullie verder nog vragen hebben of als ik jullie nog ergens mee kan helpen! Groetjes, Lennard

Hey @Ahmet-Aksungur, Zou je mij misschien een foto of tekening van jullie ontwerp kunnen sturen, dat zou het voor mij wat duidelijker maken, hoewel ik het globale plaatje wel helder heb. Persoonlijk snap ik niet zo goed waarom je een hybrid zou willen maken, het is al lastig genoeg om een railgun óf een coilgun te maken en veel pws groepjes lukt het niet eens om een projectiel met een fatsoenlijke snelheid weg te schieten in een van beide ontwerpen. Bovendien levert het veel ontwerp problemen op, de coil zal niet alleen lorentzkracht creëren op de rails, maar ook een stroom induceren, wat je elektronica in de war kan schoppen. Het lijkt mij een beter idee om het ontwerp van de coilgun wat meer te optimaliseren, zodat je de lorentzkracht vergroot. Mocht je aan je ontwerp vast willen houden dan zou ik aanraden om de rails op meerdere punten te bevestigen aan de holle buis, liefst met niet geleidend materiaal, denk aan een 3D print. Ook is de achterkant van de rails een mooi punt om de rails samen met de holle buis stevig te bevestigen aan bijvoorbeeld een plaat. Mijn advies aan jullie is echter: maak de keuze om ofwel je coilgun of railgun te optimaliseren, een coilgun heeft mijns inziens dan de grootste kans van slagen. Hopelijk heb ik jullie hiermee kunnen helpen, maar als je verder nog vragen hebt dan hoor ik het graag! Groetjes, Lennard

Beste @nathan-ehi-0, Is het misschien een idee om een elektromotor te proberen maken? Hierbij leer je over hoe permanente magneten interactie aan gaan met elektromagneten, waarbij je veel kunt rekenen aan magnetische velden, windingen en efficientie. Je zult dan ook zelf de magneten plaatsen en het koper wikkelen en hier metingen aan doen. 

Hey @Thijmen-1, Dat is zeker mogelijk! De workshop van 9 oktober start om 14.00 en wordt gegeven in het Science Centre op de campus van de TU Delft (Van der Burghweg 1, 2628 CS Delft). Je aanmelding staat genoteerd en je zult in de week voorafgaand aan de workshop nog een mailtje krijgen met meer informatie! Tot dan! Groetjes, Lennard

Hey @ChrisH, Leuk om elkaar ook eens gesproken te hebben! Zoals beloofd hierbij de link naar een beschrijving van het experiment waarmee de kritische stroomdichtheid berekend kan worden: https://www.imagesco.com/articles/superconductors/determining-critical-current-density.html. Veel succes verder met de oriëntatiefase van jullie profielwerkstuk en tot ziens op 25 juni! Groetjes, Lennard

Hey @Sjoerd-Maas, Binnen het PWS Team hebben wij deze materialen niet, maar ik zou contact voor je kunnen opnemen met de afdeling chemical engineering. Ga er alleen wel vanuit dat je je hier voor zult moeten betalen, labkwaliteit Y2O3 is een relatief duur materiaal. Misschien dat het beter is om wat stoffen in het buitenland te kopen met industrie kwaliteit (dus niet >99.9% Y2O3 zoals bij lab kwaliteit). Dit zal je behoorlijk wat geld besparen. Laat maar weten of ik voor jullie navraag moet doen. Groetjes, Lennard

Hey @Wijnand, Allereerst excuses voor mijn late reactie (ook op je mail)! Het onderwerp dat je hebt gekozen is enorm interessant, maar ook erg lastig. Voor het ontwerp zou je dit artikel als uitgangspunt kunnen nemen. Het ontwerp in dit artikel is relatief gemakkelijk na te maken en met de referenties zul je veel relevante literatuur vinden. Maar dat was niet je vraag. Zelf heb ik even gezocht, maar binnen de TU heb ik geen student kunnen vinden die hier mee bezig is. Wel zag ik dat er een aantal jaar geleden een master thesis geschreven is over de haalbaarheid van een supergeleidende motor (zie deze link). Wellicht dat je met een van zijn begeleiders contact kunt opnemen. Verder is de groep van dr. Mazhar Ali bezig met supergeleiding, maar niet zo zeer met een supergeleidende inductiemotor. Als jullie interesse hebben om met een van deze onderzoekers te spreken, kun je hen een mailtje sturen. Mocht je na 1 à 2 weken nog geen reactie hebben, dan kan ik het nog eens met mijn TU Delft mailadres proberen. Als je echter zelf een supergeleidende motor wilt maken, dan zul je supergeleidend materiaal moeten aanschaffen (vloeibare stikstof kun je van ons gebruiken). Dit is alleen erg duur. Tenzij jullie school een bijzonder groot budget heeft voor profielwerkstukken gaat het dus niet lukken om het ontwerp van Liu et al. na te bouwen. Wat misschien wel interessant is om te proberen, is om supergeleidend draad aan te schaffen. Dit is veel minder massa dan wat er in Liu et al. gebruikt wordt. Met wat simpele lussen kun je dan een proof of concept maken en de kracht van de 'motor' van supergeleidend draad vergelijken met bijvoorbeeld koper van dezelfde dikte. Hopelijk heb ik jullie hiermee kunnen helpen, maar als je verder nog vragen hebt, hoor ik het graag! Groetjes, Lennard

Hey @bjorn01, Leuk onderwerp hebben jullie gekozen! Het is zeker mogelijk om dit experiment hier in Delft uit te voeren. Wel zou ik een kleine aanpassing willen maken door een magneet te laten zweven boven de supergeleider i.p.v. andersom. Een zwevende supergeleider koelt namelijk erg snel af (10-20 s), terwijl een supergeleider gekoeld kan blijven worden terwijl de magneet zweeft. Als gevolg daarvan kun je de magneet dus wel een aantal minuten laten zweven. De vloeibare stikstof en de YBCO kunnen wij regelen, een magneet eventueel ook nog, maar gewichten zul je zelf mee moeten nemen. Denk vooraf maar eens na welke massa je verwacht dat de supergeleider kan dragen en welke gewichten je dus nodig zult hebben. Zodra jullie het experiment voldoende voorbereid hebben, zijn jullie van harte welkom hier in Delft! Als je het interesseformulier invult voor de workshop supergeleiding (https://pwstudelft.nl/workshops/workshop-supergeleiding/) zul je op de hoogte worden gehouden als er een nieuwe workshop wordt ingepland. Dit zal ongeveer eens in de drie weken zijn. Hopelijk heb ik jullie hiermee kunnen helpen, maar als je verder nog vragen hebt, hoor ik het graag! Groetjes, Lennard

Hey @lennardd, Ok bedankt

Hey @Ruben-vd-Meent, Wat een gaaf onderwerp, dat is zeker mogelijk! Vanuit het PWS Team bieden wij inderdaad een workshop supergeleiding aan, waarin je een uitleg krijgt over de werking van supergeleiding op deeltjesniveau en ook zelf een proefje uitvoert. Zie deze pagina voor meer informatie. Als je jezelf aanmeldt via het interesseformulier, zul je op de hoogte worden gehouden zodra er een volgende workshop wordt gepland. Je kunt er echter vanuit gaan dat er vanaf september eens in de 3 à 4 weken een workshop wordt gehouden. Ook als je zelf een experiment hebt bedacht, kunnen we dat tijdens de workshop uitvoeren - laat dit dan wel vooraf weten. Hopelijk heb ik jullie hiermee kunnen helpen, maar als je verder nog vragen hebt, hoor ik het graag! Groetjes, Lennard