Hey @Ahmet-Aksungur,

Zou je mij misschien een foto of tekening van jullie ontwerp kunnen sturen, dat zou het voor mij wat duidelijker maken, hoewel ik het globale plaatje wel helder heb. Persoonlijk snap ik niet zo goed waarom je een hybrid zou willen maken, het is al lastig genoeg om een railgun óf een coilgun te maken en veel pws groepjes lukt het niet eens om een projectiel met een fatsoenlijke snelheid weg te schieten in een van beide ontwerpen. Bovendien levert het veel ontwerp problemen op, de coil zal niet alleen lorentzkracht creëren op de rails, maar ook een stroom induceren, wat je elektronica in de war kan schoppen. Het lijkt mij een beter idee om het ontwerp van de coilgun wat meer te optimaliseren, zodat je de lorentzkracht vergroot. Mocht je aan je ontwerp vast willen houden dan zou ik aanraden om de rails op meerdere punten te bevestigen aan de holle buis, liefst met niet geleidend materiaal, denk aan een 3D print. Ook is de achterkant van de rails een mooi punt om de rails samen met de holle buis stevig te bevestigen aan bijvoorbeeld een plaat. Mijn advies aan jullie is echter: maak de keuze om ofwel je coilgun of railgun te optimaliseren, een coilgun heeft mijns inziens dan de grootste kans van slagen. Hopelijk heb ik jullie hiermee kunnen helpen, maar als je verder nog vragen hebt dan hoor ik het graag!

Groetjes,
Lennard

Beste @nathan-ehi-0,

Is het misschien een idee om een elektromotor te proberen maken?
Hierbij leer je over hoe permanente magneten interactie aan gaan met elektromagneten, waarbij je veel kunt rekenen aan magnetische velden, windingen en efficientie.
Je zult dan ook zelf de magneten plaatsen en het koper wikkelen en hier metingen aan doen.

Hey @Thijmen-1,

Dat is zeker mogelijk! De workshop van 9 oktober start om 14.00 en wordt gegeven in het Science Centre op de campus van de TU Delft (Van der Burghweg 1, 2628 CS Delft). Je aanmelding staat genoteerd en je zult in de week voorafgaand aan de workshop nog een mailtje krijgen met meer informatie!

Tot dan!

Groetjes,
Lennard

Hey @ChrisH,

Leuk om elkaar ook eens gesproken te hebben! Zoals beloofd hierbij de link naar een beschrijving van het experiment waarmee de kritische stroomdichtheid berekend kan worden: https://www.imagesco.com/articles/superconductors/determining-critical-current-density.html. Veel succes verder met de oriëntatiefase van jullie profielwerkstuk en tot ziens op 25 juni!

Groetjes,
Lennard

Hey @Faye-s,

Doe maar vandaag om 16.30 dan, dat komt iets beter uit.
Ik heb jullie in een privébericht een Teams link gestuurd. Tot zo!

Groetjes,
Lennard

Hey @Sjoerd-Maas,

Binnen het PWS Team hebben wij deze materialen niet, maar ik zou contact voor je kunnen opnemen met de afdeling chemical engineering. Ga er alleen wel vanuit dat je je hier voor zult moeten betalen, labkwaliteit Y2O3 is een relatief duur materiaal. Misschien dat het beter is om wat stoffen in het buitenland te kopen met industrie kwaliteit (dus niet >99.9% Y2O3 zoals bij lab kwaliteit). Dit zal je behoorlijk wat geld besparen. Laat maar weten of ik voor jullie navraag moet doen.

Groetjes,
Lennard

Hey @Wijnand,

Allereerst excuses voor mijn late reactie (ook op je mail)! Het onderwerp dat je hebt gekozen is enorm interessant, maar ook erg lastig. Voor het ontwerp zou je dit artikel als uitgangspunt kunnen nemen. Het ontwerp in dit artikel is relatief gemakkelijk na te maken en met de referenties zul je veel relevante literatuur vinden. Maar dat was niet je vraag.

Zelf heb ik even gezocht, maar binnen de TU heb ik geen student kunnen vinden die hier mee bezig is. Wel zag ik dat er een aantal jaar geleden een master thesis geschreven is over de haalbaarheid van een supergeleidende motor (zie deze link). Wellicht dat je met een van zijn begeleiders contact kunt opnemen. Verder is de groep van dr. Mazhar Ali bezig met supergeleiding, maar niet zo zeer met een supergeleidende inductiemotor. Als jullie interesse hebben om met een van deze onderzoekers te spreken, kun je hen een mailtje sturen. Mocht je na 1 à 2 weken nog geen reactie hebben, dan kan ik het nog eens met mijn TU Delft mailadres proberen.

Als je echter zelf een supergeleidende motor wilt maken, dan zul je supergeleidend materiaal moeten aanschaffen (vloeibare stikstof kun je van ons gebruiken). Dit is alleen erg duur. Tenzij jullie school een bijzonder groot budget heeft voor profielwerkstukken gaat het dus niet lukken om het ontwerp van Liu et al. na te bouwen. Wat misschien wel interessant is om te proberen, is om supergeleidend draad aan te schaffen. Dit is veel minder massa dan wat er in Liu et al. gebruikt wordt. Met wat simpele lussen kun je dan een proof of concept maken en de kracht van de 'motor' van supergeleidend draad vergelijken met bijvoorbeeld koper van dezelfde dikte.

Hopelijk heb ik jullie hiermee kunnen helpen, maar als je verder nog vragen hebt, hoor ik het graag!

Groetjes,
Lennard

Hey @bjorn01,

Leuk onderwerp hebben jullie gekozen! Het is zeker mogelijk om dit experiment hier in Delft uit te voeren. Wel zou ik een kleine aanpassing willen maken door een magneet te laten zweven boven de supergeleider i.p.v. andersom. Een zwevende supergeleider koelt namelijk erg snel af (10-20 s), terwijl een supergeleider gekoeld kan blijven worden terwijl de magneet zweeft. Als gevolg daarvan kun je de magneet dus wel een aantal minuten laten zweven.

De vloeibare stikstof en de YBCO kunnen wij regelen, een magneet eventueel ook nog, maar gewichten zul je zelf mee moeten nemen. Denk vooraf maar eens na welke massa je verwacht dat de supergeleider kan dragen en welke gewichten je dus nodig zult hebben. Zodra jullie het experiment voldoende voorbereid hebben, zijn jullie van harte welkom hier in Delft! Als je het interesseformulier invult voor de workshop supergeleiding (https://pwstudelft.nl/workshops/workshop-supergeleiding/) zul je op de hoogte worden gehouden als er een nieuwe workshop wordt ingepland. Dit zal ongeveer eens in de drie weken zijn.

Hopelijk heb ik jullie hiermee kunnen helpen, maar als je verder nog vragen hebt, hoor ik het graag!

Groetjes,
Lennard

Hey @lennardd,
Ok bedankt

Hey @Ruben-vd-Meent,

Wat een gaaf onderwerp, dat is zeker mogelijk! Vanuit het PWS Team bieden wij inderdaad een workshop supergeleiding aan, waarin je een uitleg krijgt over de werking van supergeleiding op deeltjesniveau en ook zelf een proefje uitvoert. Zie deze pagina voor meer informatie. Als je jezelf aanmeldt via het interesseformulier, zul je op de hoogte worden gehouden zodra er een volgende workshop wordt gepland. Je kunt er echter vanuit gaan dat er vanaf september eens in de 3 à 4 weken een workshop wordt gehouden. Ook als je zelf een experiment hebt bedacht, kunnen we dat tijdens de workshop uitvoeren - laat dit dan wel vooraf weten.

Hopelijk heb ik jullie hiermee kunnen helpen, maar als je verder nog vragen hebt, hoor ik het graag!

Groetjes,
Lennard

Hey @TobeyvanDijk,

Dat kan zeker! Waarschijnlijk plan ik de eerste of de tweede week van juli nog een workshop. Als je ook een eigen experiment wilt uitvoeren m.b.t. tot supergeleiding kan dat ook! Het is alleen wel belangrijk om dit tijdig aan te geven, zodat ik met jullie mee kan kijken naar de haalbaarheid van jullie onderzoeksvoorstel. Ik hou jullie op de hoogte!

Groetjes,
Lennard

Hoi @douwe-0,

Dinsdag ben ik heel de dag beschikbaar! Laat dus maar weten wat binnen jouw rooster het beste uitkomt!

Groetjes,
Lennard

Hoi @nis,

Goed om te horen!
Ik heb je in een privé bericht een Zoom link gestuurd. Je kunt de privé chat ook gebruiken voor het toesturen van je vragen, dat is misschien wat makkelijker dan via de mail.

Tot donderdag!

Groetjes,
Lennard

Hoi @noortjebernou,

Wat een interessant onderwerp!
Er zijn verschillende manieren waarop je dit kunt oplossen. De eenvoudigste manier is inderdaad door gebruik te maken van twee muren, bijvoorbeeld plexiglas, waardoor de trein op zijn plaats gehouden wordt. Dit is de oplossing waarvan je zeker weet dat hij op de baan blijft, maar niet de fraaiste oplossing.

Een andere oplossing is het bouwen van een soort rails (ofwel boven de trein, ofwel onder de trein) waar de trein niet aan raakt, maar wel door op zijn plaats gehouden wordt. Je kunt hiervoor inspiratie halen uit het ontwerp van al gerealiseerde Maglev treinen (zie afbeelding). Toch lijkt dit ook het 'zweven' van de trein een beetje weg te nemen.
20f023c8-ae45-41fd-a6fd-18187bfe708e-image.png

Ten slotte kun je de trein zonder muren en zonder rails laten zweven, dat is zeker de leukste oplossing, maar ook de meest ingewikkelde. Je moet namelijk zorgen dat de trein niet alleen blijft zweven in stilstand, maar ook stabiel is als deze beweegt. Om dit te realiseren denk ik dat je inspiratie kunt halen uit dit project: https://www.instructables.com/Magnetic-Levitating-Pencil/. Door de 'rails' van magneten onder een hoek naar het midden gericht te plaatsen zal het magnetisch veld van beide rijen magneten optellen en er voor zorgen dat de rij magneten op de trein in het midden blijft hangen.

Hopelijk heb ik jullie hiermee kunnen helpen, maar als je verder nog vragen hebt, hoor ik het graag!

Groetjes,
Lennard

Hoi @quentin-kalkman,

Wat een interessant onderwerp!
Het is mogelijk om een spoelgeweer te maken, maar het is zeker niet eenvoudig. Je hebt hoge spanningen nodig en apparatuur om dit te realiseren is vaak niet goedkoop. Vanuit het Science Centre bieden wij deze materialen niet aan. Als het je echter lukt om een railgun te maken, hebt je natuurlijk wel een prachtig profielwerkstuk. Het is zeker mogelijk om een keer af te spreken, willen jullie via Zoom bellen of liever op de TU Delft afspreken?

Ik hoor het wel!

Groetjes,
Lennard

Hoi @matthijs-ruigrok ,

Leuk om te horen dat je zo geïnteresseerd bent in supergeleiding!
Vanuit het PWS Team wordt er inderdaad een workshop supergeleiding aangeboden, waarin de theorie achter het verschijnsel wordt uitgelegd en wat demonstraties worden uitgevoerd om het verschijnsel te bewonderen. Aansluitend is het mogelijk om een experiment uit te voeren naar de kritische temperatuur of de kritische stroom van de supergeleider, hiervoor zijn alle materialen op de campus aanwezig. Maar als je zelf een leuke proef hebt bedacht, kunnen we natuurlijk kijken wat er mogelijk is om dit ook uit te voeren. Mocht je interesse hebben dan kun je je aanmelden via het interesseformulier onder de pagina 'Praktisch deel'. Via de mail hebben we dan nog wel meer contact over de precieze datum.

Ik hoop dat ik je hiermee heb kunnen helpen, maar als je verder nog vragen hebt, hoor ik het graag!

Groetjes,
Lennard