Onderwerpen begonnen door Cian

Hoi @Marten-Verhoog,

Allereerst, goed bezig! Bedankt voor de goede uitleg en mooie en duidelijke schetsen. Hieronder mijn feedback op de twee varianten.

Variant 1

Goed dat er ook over vrachtwagens nagedacht wordt. Doordat de ophanging over de weg heen gaat wordt de maximale doorrijhoogte wel beperkt. Standaard vrachtwagens kunnen er dus onderdoor, maar vervoer van uitzonderlijke (hoge) ladingen kan dus niet meer. Dit soort vervoer komt maar zelden voor, maar hun routes worden dus wel beperkt door deze overgang. Ook is het aanzicht van zo een groot hek verstorend, zeker als de overgang in een natuurgebied of vlakbij huizen bevindt. Maar: op deze manier kan niemand over het hek heen klimmen en is de overgang dus echt goed afgesloten wanneer deze dicht is (met dus wel de optie om van het spoor af te komen). Hij is dus extra veilig.

Variant 2
Visueel minder storend vanwege lagere hoogte. Ook geen hekwerk over de weg heen nodig, dus minder opvallen wanneer deze open is. Iemand zou er echter wel overheen kunnen klimmen, maar je kan denk ik wel redelijkerwijs verwachten dat niemand dat doet. Rails lijken me een goed idee, je zou eventueel nog kunnen kijken naar het ontwerp van schuifpoorten, deze 'zweven' boven het wegdek omdat ze aan de zijkant omhoog worden gehouden, zie hieronder. Maar rails is evengoed een optie.

fb43d138-1b03-426b-9b38-e6257591ac45-image.png

Ik denk dat variant 2 wat minder kost, en denk dat de toegevoegde waarde van vrachtwagens eronder door kunnen laten niet opweegt tegen de kosten en uitstraling van variant 1.

Laat me weten als jullie nog ergens hulp mee nodig hebben!

Groetjes, Cian

Hoi @WendydeB,

Ik heb de volgende antwoorden gevonden op jullie vragen:

Wat is belangrijk om op te letten als je iets ontwerpt voor onze doelgroep (Ouderen, dementen, licht verstandelijk beperkten)?

Bij (dementerende) ouderen en licht verstandlijk gehandicapten is eenvoud en duidelijkheid heel belangrijk. Het ontwerp moet intuitief zijn, zodat ze meteen begrijpen hoe ze de tas moeten openen of dragen, zonder ingewikkelde handelingen. Vertrouwde en herkenbare vormen en kleuren (die ze herkennen van al bestaande tassen) zijn daarbij erg belangrijk. Denk bijvoorbeeld aan het gebruik van felle maar niet overweldigende kleuren die goed opvallen, zodat de tas makkelijk te vinden is. Ook veiligheid is belangrijk. Een tas mag bijvoorbeeld geen scherpe delen hebben of zware onderdelen bevatten. Voor dementerende mensen kan het bovendien fijn zijn als de tas een emotionele waarde oproept, zoals een motief of kleur die hen aan vroeger herinnert.
Wat zijn belangrijke punten op het gebied van comfort voor tassen voor de doelgroep?

Comfort is ook een belangrijke factor bij een tas voor jullie doelgroep. De tas moet licht van gewicht zijn, zodat hij niet belastend is om mee te nemen. Brede, zachte schouderbanden zijn hierbij ideaal, omdat ze de druk op de schouders verminderen en fijn aanvoelen. Daarnaast moet de tas makkelijk te openen zijn. De gebruikers moeten er bijvoorbeeld zonder moeite bij kunnen, zonder dat ze veel kracht hoeven te zetten om bijvoorbeeld een rits open te krijgen. Het is handig als vakken op logische plekken zitten, zodat ze snel en eenvoudig spullen kunnen pakken, zoals een portemonnee, sleutels of medicijnen.

Welke stoffen/materialen worden juist wel of juist niet gebruikt bij voorwerpen voor onze doelgroep?

Qua materialen zijn stoffen die zowel licht als duurzaam (in de zin dat ze lang meegaan) het best. Zachte en huidvriendelijke stoffen zorgen ervoor dat de tas comfortabel aanvoelt, zelfs na langdurig gebruik. Verder is het een pluspunt als de tas waterafstotend is, zodat de inhoud goed beschermd blijft bij regen. Vermijd zware materialen, zoals echt leer, omdat die de tas onnodig zwaar maken. Ook gladde oppervlakken zijn minder geschikt, omdat ze moeilijk vast te houden zijn, zeker voor mensen met een verminderde grip. Ik zou stoffen materialen zoals katoen aanraden, omdat die fijn zijn voor op de huid. Kunststoffen zoals polyester zijn handig voor de stevigheid van de tas, maar zijn niet heel fijn op de huid. Misschien kunnen jullie dus kijken naar bijvoorbeeld een kunststof voor de band met een laag katoen er overheen.

Hopelijk helpt dit jullie wat verder!

Groetjes, Cian

@Niels-2 ik heb je mijn email in een privebericht naar je gestuurd!

Hoi @Yuna-Arnold-07, ik heb hem in een privebericht naar jullie gestuurd!

Hoi @Joël,

Hierbij mijn feedback.

De onderzoeksvragen zijn goed geformuleerd en dekken goed wat jullie willen onderzoeken. Bij de onderzoeksvragen rond de acht variabelen zie ik maar 7 vragen. Ik weet niet hoe graag jullie de twee extra onderzoeksvragen willen doen, maar ik zou overwegen, mochten jullie in tijdsdruk komen, deze te schrappen. Ik zou allereerst focussen op functionele vraagstukken.

Mochten jullie nog meer vragen hebben of feedback willen op specifieke onderdelen laat het dan weten.

Groetjes, Cian

Hoi @annesophievda,

Ik vind het ook lastig om hier direct iets bij te verzinnen. Je kan wel iets van krachten meten met gewichten (je kan uitrekenen hoe veel kracht er wordt uit geoefend op een prothese door er gewichten aan te hangen). Dan heb je geen krachtmeter nodig. We kunnen als jullie willen ook een keer videobellen om samen te brainstormen. Als jullie dat willen laat het dan vooral weten.

Groetjes, Cian

Hoi @luca-rutz, ik denk dat je hiervoor het best zelf op onderzoek kan gaan op het internet, ik ken geen voorbeelden hier van uit m'n hoofd.

Groetjes, Cian