Berichten geplaatst door moderator

[h]Vraag van remco007[/h]
hallo allemaal,
ik moet een pws maken en heb gekozen om een ondernemingsplan te schrijven,
maar nu heb ik een goeie onderneming nodig en kan ik daar niet op komen??

weet iemand meer? laat t me weten

mohammed_daan@hotmail.com (privémail)

groetjes

[h]Reactie van Joost Willems[/h]
beste Remco,

hoe had je de opdracht precies in gedachten. Voor mij is het niet geheel duidelijk wat je wilt. Je wilt een ondernemingsplan schrijven, maar is dat als consultant voor een bedrijf en heb je dan een bedrijf nodig, of zoek je een onderneming die je over kan nemen, of ben je op zoek naar een idee van een onderneming om er één op te starten?

graag horen wij van je.

met vriendelijke groet,
Joost

[h]Vraag van ManonRilinda[/h]
Hallo,

Wij houden ons profielwerkstuk over slimme medicijnen. Als in ziekteverwekkers die gemodificeerd worden tot een specifiek gericht medicijn, en andere methodes zoals met nanotechnologie en de Ipill.

Onze vragen:
Wat voor onderzoek als in een proefje of iets dergelijks kunnen we hiermee doen?
Hebben jullie extra informatie of bronnen m.b.t. dit onderwerp?

We hebben ons plan van aanpak er bijgevoegd

Manon & Rilinda

[h]Reactie van Joost Willems[/h]
beste Manon en Rilinda,

excuses voor het late antwoorden. Dit is in verband met de zomervakantie, waardoor veel mensen langere perioden weg zijn. Vanaf nu ben ik in Nederland en kan ik helpen.

Jullie plan van aanpak kon ik er niet bij vinden. Als jullie mij je emailadres in een pm sturen, dan kan ik jullie terug mailen en heb je mijn emailadres evt voor de bijlagen.

hebben jullie nog steeds dezelfde vragen. Zijn jullie al wat gevorderd?

Laat maar horen. Vanaf nu ben ik in Nederland en kan ik jullie helpen.

met vriendelijke groet,
Joost Willems

[h]Reactie van Joost Willems[/h]
beste Manon en Rilinda,

ik zal jullie vraag even aan iemand doorgeven die er iets meer verstand van heeft. Die gaat kijken of wij jullie kunnen helpen.

je hoort snel van ons.

met vriendelijke groet,
Joost

[h]Reactie van Berend van Meer[/h]
Beste Manon en Rilinda,

Jullie vragen zijn nog heel erg algemeen, slimme medicijnen bestaan op heel veel verschillende medische vlakken. De TU Delft is hier niet heel veel mee bezig, maar de onderzoeksgroep die zich met bionanoscience bezig houdt is die van Cees Dekker en dit is zijn site: ceesdekkerlab.tudelft.nl/.

Wellicht vinden jullie daar een interessant onderwerp. Je kan rechtstreeks contact opnemen met hun of je kan via deze weg nog een specifiekere vraag stellen. Misschien kunnen we jullie in dat lab een proefje kunnen laten doen!

Groeten,
Berend

[h]Vraag van emma1802[/h]
Wij gaan binnenkort beginnen aan ons profielwerkstuk en hebben gekozen om de vakken biologie en scheikunde te gebruiken. Ons onderwerp is: De verschillen tussen de effecten op je lichaam van de caffeinebevattende dranken koffie en red bull. Heeft iemand tips en ideeën voor een leuke test wat beide vakken betreft? We zaten zelf te denken aan een test over de hoeveelheid cafeïne en ook een hartslagmeting/cholesteroltest maar we weten niet precies wat de mogelijkheden zijn!

Groetjes,
Emma Sterre en Lieke

[h]Reactie van Sara Kraus[/h]
Beste Emma en Lieke,

Ik ben in staat om jullie vraag volgende week dindag te beantwoorden ivm ziekte.

Jullie hebben een hartstikke leuk onderwerp en ik wil jullie graag helpen. als volgende week dinsdag te laat is, neemt een van mijn collega's het over.

Groet,

Sara

[h]Reactie van emma1802[/h]
Prima! Super leuk dat je ons wil helpen, we kijken uit naar je berichtje!
Groetjes,
Emma Lieke en Sterre

[h]Reactie van emma1802[/h]
Wat we nu hebben bedacht voor het experimentendeel van ons PWS is:

- Het caffeïnegehalte van Douwe Egberts Aroma Rood koffie en Red Bull zelf onderzoeken.
We weten nog niet precies hoe we dat willen doen, we moeten even uitzoeken of de mogelijkheid daartoe is op onze school of op een universiteit.

- De fysieke effecten op je lichaam ( hartslagtest en bloeddruk test) Dat gaan we met een aantal proefpersonen doen in het ziekenhuis

- De effecten op je motoriek, door middel van een reactiesnelheidstest op de computer en een behendigheidstest met bijvoorbeeld een bibberspiraal

We zouden het leuk vinden om te horen of je nog ideeën voor ons hebt en of je toevallig nog tips hebt of toevoegingen!

Groetjes,

[h]Vraag van MaxAlex[/h]
Hallo, ons profielwerkstuk behandelt de zintuigen en dan vooral of bepaalde zintuigen gevoeliger worden wanneer je een persoon het zicht ontneemt. Onze vraag is of iemand nog goede hoor- of reuktesten heeft.

[h]Reactie van Sara Kraus[/h]
Hee, wat een leuk onderwerp! Wat hebben jullie tot zover gevonden?

Groetjes,

Sara

[h]Vraag van Ariek[/h]
Hallo,

VOor ons profielwerkstuk willen een vriendin en ik iets doen met fysiotherapie. Wij hebben het profiel NG/NT. We weten hier alleen niet een echt goed onderzoek bij. Wij dachten aan het ontwerpen van een nieuw revalidatieapparaat dat gebruikt kan worden op het gebied van fysiotherapie of is dit onbegonnen werk? We dachten ook aan het voorkomen, behandelen en nabootsen van blessures. Ik vroeg me af of jullie misschien een goed onderzoek wisten.

Ik hoop dat jullie mijn vraag niet dom vinden,

met vriendelijke groet,

Arieke

[h]Reactie van Joost Willems[/h]
beste Arieke,

op zich valt hier best wat mee te doen. Je zal uiteraard wel zelf je onderzoek moeten bedenken. Wij hebben hier niet zo een, twee, drie een onderzoek klaar liggen. Wel kunnen we jullie helpen.

Wat ten eerste belangrijk is, dat je je onderzoeksgebied afbakent. Fysiotherapie is erg breed. Er zijn erg veel type blessures en een blessure is niet met één apparaat te revalideren. Hier moeten jullie dus over nadenken.

Vervolgens is het ook belangrijk, als jullie onderzoek willen doen naar wat goed werkt, gaan jullie vooral de biologische kant op, maar als jullie een bepaald type training hebben en jullie willen daarvoor een apparaat ontwerpen, ben je meer natuurkundig bezig.

Ik denk dat jullie even op deze manier moeten kijken wat jullie graag willen. Als jullie het weten, hoor ik het graag en wil ik jullie graag verder helpen.

met vriendelijke groet,
Joost Willems

[h]Reactie van Arieke[/h]
Hallo,

Bedankt voor uw antwoord! We zijn bij een fysiopraktijk geweest om mee te lopen en hebben bij een fysiotherapeut een interview afgenomen. We denken dat het erg moeilijk is om met dit onderwerp echt verder te gaan. We gaan nu met kinderen verder.

Heel erg bedankt voor uw reactie. Het heeft ons echt op weg geholpen.
Kunnen we nog steeds bij u terecht als we vragen hebben?

Vriendelijke groeten,
Arieke

[h]Vraag van M1124[/h]
Ik ga mijn profielwerkstuk over aerodynamica van zweefvliegtuigen doen. Hiervoor ben ik geïnteresseerd in de windtunnel workshop. Is er al een datum bekend voor deze workshop?
Wat houdt de workshop precies in en is er ook de mogelijk een aantal eigengemaakte vleugelprofielen te testen?

Alvast bedankt!

Vraag van Prof.M
Een goedendag allemaal,

Ik heb al besloten dat ik mijn PWS over elastiek ga doen. Ik wil daarbij verbanden gaan onderzoeken zoals de lengte van het elastiek en bij welke uitrekking hij knapt. Hoeveel veerenergie je in een elastiek van xcm lang kan stoppen enz.

Allemaal erg interessant natuurlijk, maar ik heb ook literatuur nodig de opdracht is: vermeld welke boeken, artikelen en andere informatiebronnen je gaat gebruiken. Het probleem is dat ik dus nergens een boek over elastiek kan vinden. Zijn er hier mensen op het forum die wel zo'n boek kennen?

Alvast bedankt.
Marc

Reactie van valentijn12
wel in het engels...
Maar misschien heb je er iets aan:
http://books.google.nl/books?id=Q8K8FZyTdw8C&pg=PR13&lpg=PR13&dq=literature+about+elastic&source=bl&ots=KucA7sCeJM&sig=MMOEOH_yF1zI_PYR04LdvL4tWT8&hl=nl&ei=AMjnTZLtBceCOvDtmOEJ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=2&ved=0CCkQ6AEwAQ#v=onepage&q=literature about elastic&f=false
sorrie voor de lange link

Reactie van Joost Willems
beste Marc,

kan jij iets met de informatie die jou gegeven is. Mocht je nog meer hulp nodig hebben, dan helpen we je graag verder. We horen het wel.

met vriendelijke groet,
Joost

Reactie van Prof.M
Ik zou graag nog meer literatuur willen hebben, als het kan...

Reactie van Joost Willems
beste Marc,

weet je al iets meer welke richting je op wilt gaan met je profielwerkstuk, wat heb je al aan literatuur onderzoek gedaan en wat heb je al gevonden?

Graag hoor ik het, dan kan ik je verder helpen.

met vriendelijke groet,
Joost

Reactie van Prof.M
Ik weet dat ik het onder andere over de veerenergie die je in een elastiek kan stoppen, ga hebben.

Maar ik heb gewoon informatie nodig die eventueel in relatiestaat tot veerenergie, zoals de wet van Hooke, die geldt dan niet helemaal maar heeft wel een verband met elastiek...

Reactie van Joost Willems
beste Marc,

wat heb je zelf al gevonden, dan kan ik kijken wat ik nog meer voor je kan uitzoeken.

Hoor het graag,
groetjes,
Joost

Reactie van Prof.M
Ik heb eigenlijk nog niks, behalve die eerste link gevonden... banghead.gif

Reactie van Joost Willems
beste Marc,

excuses voor het late antwoorden. Dit is in verband met vakanties en daardoor ben ik een tijd niet op het forum geweest.

Heb je al iets meer. Weet je al wat meer waar je heen wilt. Anders kan ik je ook niet zo goed helpen, behalve met wat zoektermen.

groetjes,
Joost

Reactie van Prof.M
Nee, ik heb niet echt nog iets specifiekers, ik ga bovenstaande experimenten uitvoeren en berekenen.

Ik heb alleen nog niet zoveel algemene informatie over elastiek. Behalve de wet van Hooke, maar die geldt niet helemaal voor elastiek maar houdt er wel verband mee...

Reactie van Prof.M
Ik heb overigens nu wel 'genoeg' informatie.

Maar op wikipedia staat: Elastische vervormingen gehoorzamen aan de wet van Hooke. Maar elastiek gehoorzaamd toch niet helemaal aan de wet van Hooke?

Reactie van Joost Willems
beste Marc,

weet je zeker dat een elastiek de wet van hooke niet gehoorzaamt. Ik denk namelijk in zekere zin wel. Als je ook kijkt naar onderstaande bron. Hier gaan ze voor een bungeejump ook met de wet van hooke aan de slag.

http://cma-science.nl/lesmateriaal/coach6/itforus/itforus_bungeejumpen.pdf

Wel is het natuurlijk zo, dat de wet van hooke alleen geldt wanneer de vervorming van de veer of elastiek elastisch is en lineair verloopt. Dit kan je dus zelf ook wel testen, als je wat gewichten aan de elastiek hangt, of de uitrekking dan recht evenredig verloopt met de hoeveelheid gewicht. Geldt dit, dan kan je ervan uitgaan dat de wet van hooke toegepast mag worden. Zodra de veer of elastiek gaat knappen, dan zal de wet van hooke natuurlijk niet meer gelden, want dan keert de veer ook niet terug in zijn of haar oude vorm.

heb ik je zo weer kunnen helpen. graag hoor ik het.

met vriendelijke groet,
Joost

Reactie van Joost Willems
beste Marc,

naar aanleiding van de vraag of een elastiek voldoet aan de wet van hooke heb ik even navraag gedaan. Hierover kan ik het volgende zeggen. Een elastiek voldoet aan de wet van hooke, alleen is de relatie niet overal lineair. Dit betekent dat in verschillende fasen van uitrekking de k-waarde kan verschillen.

Voor een gedeelte van de elastiek verlopen de k en de uitrekking wel lineair. Dit kan je met de methode als eerder beschreven testen waar dit zit. Misschien kan je dan je onderzoek over dit gedeelte doen, als het verband hiervoor lineair moet zijn. Indien dit niet nodig is, dan kan je uiteraard alle fasen van de uitrekking gebruiken.

succes ermee, mocht je nog vragen hebben, hoor ik het graag.

met vriendelijke groet,
Joost

[h]Vraag van CaspervE[/h]
Ik en een vriend houden ons PWS over het verbeteren van chromatische abberaties wanneer het licht door een lens valt. Wij zouden een zo goed mogelijke opstelling willen maken van achtereen geschakelde lenzen waardoor deze chromatische abberaties zo goed mogelijk worden verbeterd. Hiervoor gaan we eerst zelf een ontwerp voor maken (op papier of op de computer) maar willen het hierna ook dmv van een experiment testen (dus met echte lenzen). Zouden wij zo'n opstelling van lenzen in Delft kunnen maken ??

Casper

[h]Reactie van Ad Oner[/h]
Hoi Casper,

Wat je het beste kunt doen is eerst de opstelling die je hebt gemaakt naar mij sturen zodat ik er naar kan kijken. Je zou in theorie alles kunnen berekenen met een potlood en papier, maar computer is ook een goede optie. Zorg in ieder geval ervoor dat je een goed begin hebt en stuur het dan naar mij, dan kijken we even verder! Mocht je er niet helemaal uit komen hoor ik het graag.

Groetjes,
Ad

[h]Reactie van CaspervE[/h]
He Ad,

Ja goed idee. Wij zullen later, wanneer we wat verder zijn in ons onderzoek (we hebben nog niet zoveel gedaan), iets sturen waar ons hele plan in zal staan. En dan kijk je dan wel of we op de TU er wat mee kunnen. Bedankt nog voor je mail

Groet,
Casper

[h]Vraag van Isabelenmarije[/h]
Hallo,
Wij zouden graag een hologram willen maken voor ons profielwerkstuk, nou zagen wij dat je voor een experiment een uitgebreid plan kon maken en dat je het experiment dan misschien kon uitvoeren. Naar wie moeten wij dit plan dan opsturen? En moeten wij dan zelf voor het materiaal zorgen? en is het überhaupt wel mogelijk om bij jullie zoiets als een hologram te maken?
Alvast bedankt!

[h]Reactie van Joost willems[/h]
beste Isabel,

waar heb je dit gezien. Als je mij dit kan vertellen, kan ik jullie waarschijnlijk de contact gegevens van de desbetreffende afdeling of personen binnen de TU Delft verstrekken.

graag hoor ik het,

met vriendelijke groet,
Joost Willems

[h]Reactie van Isabelenmarije[/h]
Hallo Joost,

Wij hebben dat gezien op deze site bij practica: http://scholierenlab.tudelft.nl/nl/practica/experimenteren-op-de-tu-delft/
Daar stond dat je goed voorbereid moest zijn als je een proef op de TU wilde doen.

Alvast bedankt!

[h]Reactie van Ad Oner[/h]
Hoi Isabel,

Ik heb een leuk document gevonden waarmee je zelf een hologram kunt maken! Hij staat hier: http://web.phys.tue.nl/fileadmin/tn/Studievoorlichting/handleiding_holografie_op_school_-_versie_1.pdf. Mocht je er niet uit komen dan hoor ik het graag!

Groetjes,
Ad

[h]Vraag van joostmartijn[/h]
Beste scholierenlab mensen,

Wij houden ons profielwerkstuk over infrarood. Nu willen we een practicum houden met als doel de absorptie en reflectie door verschillende materialen bestraald met infrarood te meten. Nu hebben we op school wel een infraroodlamp, maar geen warmtesensoren, infraroodsensoren en niet geschikte lichtsensoren.
Heeft iemand een tip? Of wellicht hebben sommige mensen hier ook hun pws over infrarood gedaan en hebben hier ervaring mee.
Alvast heel veel bedankt voor de medewerking, want op dit moment zitten we een beetje vast.

Joost & Martijn

[h]Reactie van Ad Oner[/h]
Hoi Joost & Martijn,

Als ik jullie was zou ik even langsgaan bij je lokale elektroboer! Je kunt een infraroodsensor (let even op welke golflengte deze is) en warmtesensor voor weinig op de kop tikken en ze hebben daar zeker verstand van zaken. Mocht je er daar niet opkomen hoor ik het graag!

Groetjes,
Ad

Vraag van scholier: emielzij
Hoi,

Na een jaar ervaring met het programmeren van arduino's wil ik graag beginnen met AVR.

Vandaag heb ik mijn avr dragon programmer binnen en 2 uc's namenlijk de ATmega168 en de ATmega324.

Ook heb ik avrstudio al geinstalleerd met winavr.

Mijn vraag ik hoe hebben jullie leren programmeren in C gericht op AVR? Hebben jullie een boek daarover, zo ja welk boek. Of een pdf-file of een site?

Groeten,
Emiel

Reactie PWS TU Delft team
Beste Emiel,

Zelf heb ik helaas geen ervaring met het programmeren van AVR. C ken ik wel, maar hoe je het best de overstap kan maken weet ik niet. Ik raad je aan om een beginners site te gebruiken zoals
www.avr-asm-tutorial.net/avr_en/

In de bibliotheek van de TU Delft kon ik niet echt zomaar een goed boek vinden. Ik raad je aan om met deze Engelse site te beginnen. Mocht je specifieke vragen hebben, kan ik wellicht iemand op de TU vinden die er meer ervaring mee heeft.

Succes!

Groeten,
Berend

[h]Vraag van MrThisch[/h]
Misschien een beetje een rare vraag maar;
Is het mogelijk gyroscopie in praktijk te brengen op Nanometrische schaal? icon_eek.gif

Zo ja, bezit de Gyroscoop dan over de dezelfde eigenschappen/kenmerken als op normale schaal?
Zo nee, waarom niet?

Alvast bedankt. banghead.gif

[h]Reactie van Thijs Bosma[/h]
Beste Thijs,

Voor zover ik weet bestaat er nog geen nano gyroscoop. Het kleinst tot nu toe zit bijvoorbeeld in mobiele telefoons en dit wordt gemaakt met behulp van MEMS. Ik weet wel dat er op nanoschaal hele andere fenomenen gaan optreden dan op normale schaal, waardoor systemen op nanoschaal worden beinvloed. Heb ik hiermee je vraag een beetje beantwoord?

Groeten Thijs

[h]Vraag van Juliu_Gerrit[/h]
Beste allemaal,

Ons PWS gaat over de aerodynamica en lift die werkt op een vliegtuigvleugel. Wij hebben een aantal vragen over de Subsonic Low Turbulence Tunnel van Delft.

1. Wat voor een soort gegevens levert het op?

2. Hoe moet een model erin worden bevestigd?

3. Aan welke eisen moet het te testen object voldoen?

Alvast bedankt! Mvg,
Gerrit en Julius

[h]Reactie van Hubert Penn[/h]
Hoi Julius en Gerrit,

In de meeste gevallen met je twee dingen, alle momenten en alle krachten die op een bepaalde opstelling werken. Allebeide kunnen om drie assen worden gemeten (X,Y,Z). Dat wil zeggen uiteindelijk kun je 6 waardes meten. Uit deze 6 waardes kun je dus, afhankelijk wat voor een opstelling je hebt gekozen iets bepalen, dit kan een bepaalde relatie zijn, maar ook bijvoorbeeld weer een waarde. Denk hier aan bijvoorbeeld een lift coëfficiënt, of weerstand coëfficiënt. Deze twee zijn een van de simpelste voorbeelden om iets te meten.

Over je tweede vraag: dit hangt natuurlijk heel erg vanaf wat je wil testen, een vleugel, vliegtuig, auto, zeilschip of een ander vliegtuig onderdeel. Maar eigenlijk komt bijna altijd op het zelfde neer: je bevestigt de opstelling aan de bovenkant van de windtunnel aan een stuk wat weer verbonden is met de zes meetopstellingen waar we het eerder over hadden. Tijdens het kalibreren neem je vervolgens de zwaartekracht mee, en dat is het nulpunt. Dan zet je de windtunnel aan en ga je de kracht- en momenten verschillen meten.

Dit hangt er ook weer erg vanaf. Je zou kunnen beginnen met het feit dat het model wat de geometrie betreft hetzelfde moet zijn als het origineel. Verder heb je bijvoorbeeld de ruwheid van het model. Ook heb je natuurlijk eisen die aan de windtunnel gesteld zijn, zoals bijvoorbeeld het Reynolds getal. Dus de lijst is lang, maar ik denk als je je een beetje inleest, dan kan je heel gouw zelf een mooi lijstje opstellen. Dat is ook het leuke aan onderzoek, je kan met je eigen kennis een opstelling neer zetten en de aannames en eisen zelf bepalen. icon_smile.gif

Het is een beetje een vaag verhaal, maar ik jullie natuurlijk niet nu al alles voorkauwen. icon_smile.gif Hoop wel dat jullie er wat aan hadden. Er komt in september trouwens een workshop aan, dus wellicht handig om de website in de gaten te houden.

Groetjes,

Hubert

[h]Reactie van Julius_Gerrit[/h]
Hallo Hubert,

Bedankt voor je snelle en uitgebreide reactie.

Ons PWS gaat over de ideale afmetingen, pijlstelling (hoek t.o.v. vliegtuig) en aanstroomhoek (hoek t.o.v. windstroom) van een vliegtuigvleugel. We gaan uit van een eenmotorig vliegtuig met turbopropmotor, met als voorbeeld de Pilatus PC-12. Voor ons onderzoek willen we een model van een vleugel (schaalmodel, zonder romp en flaps) maken en in een windtunnel plaatsen.

We kunnen de vleugel uit hout schuren, maar een simpeler alternatief is er een met een 3D-printer uit te printen. We weten echter niet hoe windtunnel-bestendig dat is. Een ander vraagstuk is de snelheid van de windstroom. Ons voorbeeldvliegtuig heeft een maximale kruissnelheid van 519 km/u TAS, maar we weten nog niet hoe dat zich vertaald naar een schaalmodel. Kan je ons hier misschien mee helpen?

En is er meer informatie te vinden over de workshop in september (of kan je ons ergens naar doorverwijzen)?

Nogmaals bedankt, en met vriendelijke groeten,

Gerrit Paalman en Julius Roelants

[h]Reactie van Hubert Penn[/h]
Dag jongens,

Deze keer een iets minder snelle reactie. Excuses daarvoor. Ik zit op dit moment in Singapore voor een project vanuit de universiteit.

Ik zal je vragen even in omgekeerde volgorde beantwoorden. De workshop zal ergens na 10 september plaats vinden in Delft, de exacte datum is nog niet bekend. Om je aan te melden moet je de site in de gaten houden. De moderators die nog in Nederland zitten zijn druk bezig met het bouwen van een nieuwe site met de functie om je direct via de site aan te melden. Ik zal ook nog onthouden dat jij interesse hebt en een plekje voor je vrij houden als het mis gaat. Stuur me even een PM (personal message) met je e-mail.

Over de PC-12; een ontzettend mooi toestel met een heel slim ontwerp. Het testen van hogere snelheden is echter lastig omdat je daarvoor hele krachtige windtunnels, opstellingen en modellen nodig hebt. Daarbij komt de grote uitdaging dat jij bij snelheden hoger dan 300 km/h zogenaamde 'compressibility effects' krijgt. Deze zijn wat natuurkunde betreft wat moeilijker om uit te rekenen en daarom ook moeilijk te testen.

Wat je wel kunt doen is uitzoeken wat voor een vleugelprofiel er wordt gebruikt bij de PC-12 en dit alsnog in de windtunnel testen, alleen dan bij lagere snelheden. De vleugel moet ook bij lagere snelheden zijn werk doen, gezien hij bij landing en start langzaam vliegt...

Heb je al wat info gevonden over de PC-12? En wat wil je in de windtunnel gaan testen? Ik neem aan de lift coëfficiënt?

Groeten,

Hubert

[h]Reactie van Julius_Gerrit[/h]
Excuus voor onze late reactie. Onze vakanties liepen een beetje door elkaar, waardoor wij niet konden reageren.

Het zou heel erg fijn zijn als u een plaatsje voor ons vrij kon houden. Wij zullen dan zorgen dat wij er kunnen zijn. Ik heb nog niets gelezen op de site over de workshop, misschien hebben we het ook gemist.

Bedankt voor de informatie, daar zullen wij zeker iets mee doen. Wij willen inderdaad de lift coëfficiënt meten. En wij hopen dat dat hier kan.
Over de PC-12 hebben wij al wel meer informatie. Het vleugelprofiel zullen wij dadelijk uitzoeken, maar de algemene informatie hebben wij wel beschikbaar.

Groeten,

Julius en Gerrit

[h]Vraag van Geerte[/h]
Hee,

Ik wil waarschijnlijk lucht- en ruimtevaarttechniek gaan studeren en nu leek het me leuk om mijn PWS over een onderwerp te doen wat daar een beetje bij aansluit.

Ik heb zelf al nagedacht over een aantal onderwerpen, maar ik weet niet hoe realistisch die zijn:

• een miniraket bouwen
• Windmolens
• het perfect papieren vliegtuigje

Ik ben dus eigenlijk op zoek naar tips voor een van deze onderwerpen of misschien nog andere onderwerpen die met lucht- en ruimtevaarttechniek te maken hebben.

Alvast bedankt!
Geerte

[h]Reactie van Hubert Penn[/h]
Hey Geerte,

Wat leuk dat je Lucht- en Ruimtevaarttechniek wil gaan studeren. Ik doe het zelf ook en het bevalt me zeer.

Zoals je wellicht weet is deze studie erg breed en kun je er dus ook heel breed de diepte in gaan. Daarom zijn er ook ontzettend veel mogelijkheden om een PWS onderwerp te kiezen. Van de drie onderstaande voorstellen zou ik een voorkeur hebben voor de eerste twee, want het lijkt me moeilijk om het derde onderwerp wetenschappelijk te onderzoeken.

Wat ik je kan vertellen is dat wij een aantal keren per jaar een windtunnel workshop organiseren. Deze workshop is van toepassing als je iets met aërodynamica in het lage snelheids domein gaat doen. Dan hebben we het over vliegtuigen/windmolens/vliegtuigen modellen die niet harder gaan dan 300 km/hr.

Globaal gezien adviseer ik je een onderwerp te kiezen wat jou persoonlijk het leukst lijkt. Aangezien je er toch best wat uren aan gaat besteden is van belang dat je iets doet wat je interessant vindt. Ik zou dus daarom op internet goed gaan zoeken. Je zou bijvoorbeeld hier op het forum kunnen beginnen en kijken wat andere mensen hebben gedaan. Ik persoonlijk vind de stabiliteit en bestuurbaarheid van vliegtuigen altijd wel interessant. Maar bijvoorbeeld is iets met aërodynamica zeker voor jou spannend, omdat je dan al wat weet voor dat je met je studie begint.

Als je een literatuur onderzoek gaat doen zou het erg spannend zijn als je gaat onderzoeken wat voor alternatieve vliegtuig vormen er bestaan, waarom deze (nog) in serie worden gemaakt en hoe groot de kans is dat deze gebouwd zullen worden. Als je hierover meer wil googlen, gebruik dan de zoektermen 'kansas city airplane', 'blended wing body', 'prandtl glauert airplane'.

Ik hoop dat ik je een beetje heb kunnen inspireren!

Groetjes,

Hubert

[h]Reactie van Geerte[/h]
Hee Hubert

Bedankt voor je tips, ik zal ze zeker gebruiken!

[h]** Reactie van Hubert Penn**[/h]
Hallo Geerte,

Geen probleem! Succes alvast en ik hoor het wel als ik je weer kan helpen.

Groetjes,

Hubert

[h]Reactie van Geerte[/h]
Hee,

Ik heb uiteindelijk gekozen voor het onderwerp raketten. Mijn plan is om eerst een onderzoek te doen naar hoe raketten werken en wat voor vorm aerodynamisch het beste is. Daarvoor wou ik zelf een windtunnel bouwen en daar wat proeven mee doen, maar misschien als jullie weer een windtunnel workshop hebben, dan kan ik het ook daar doen. Als ik dat dan allemaal heb onderzocht dan ga ik er zelf een proberen te bouwen en te lanceren op een van de DRRA-lanceerdagen.

Waar ik nu dus hulp bij kan gebruiken is ideeën voor het algemenere onderzoek over hoe raketten werken, hoe je zelf een windtunnel maakt en daar proeven mee uitvoert.

Het is een beetje algemeen allemaal, ik moet namelijk nog steeds officieel goedkeuring krijgen van mijn school en een begeleider toegewezen krijgen. Het is verder wel zo ongeveer zeker dat ik dit als onderwerp mag gaan doen.

Dus als je tips hebt, dan zijn ze zeker welkom icon_smile.gif

Geerte

[h]Reactie van Hubert Penn[/h]
Geerte!

Dit lijkt me een goede opzet. Je kunt zeker een workshop komen volgen, alleen gaat deze wel over vleugelprofielen. Aan de andere kant is het denk ik wel nuttig om te zien hoe de apparatuur eruit ziet.

Wat het windtunnel testen van raketten betreft kun je vooral twee dingen onderzoeken, namelijk de weerstand en natuurlijk ook de stabiliteit. De stabiliteit kun je beinvloeden door verschillende finnen te testen. De weerstand heeft inderdaad met de neus te maken zoals je al dacht.

Trouwens, je kunt zeker een eigen windtunnel bouwen. Ik adviseer je hiervoor gewoon op het internet naar manuals te zoeken. Bijvoorbeeld op youtube staat er heel veel. Als tip heb ik hier vooral dat je ook in het engels moet zoeken, want er staat nou eenmaal veer meer op het internet in het engels, vooral in de ruimtevaart.

Ik hoop dat ik je hier een stukje verder heb kunnen helpen.

Groetjes,

Hubert

[h]Reactie van Mitchell27[/h]
Hallo Hubert,

Ik wil graag mijn profielwerkstuk houden over aerodynamica. Daarom lijkt het me zeer interessant om een windtunnelworkshop te volgen. Is er al bekend of er nog een workshop wordt gehouden in 2011?

Alvast bedankt!
Mitchell

[h]Vraag van Samfloris[/h]
Beste scholierenlab,

Wij zijn Sam de Haas en Floris Teunissen. We doen een profielwerkstuk met als onderwerp aerodynamica.

Hoofdvraag:

Hoe kun je de aerodynamica van een voertuig beïnvloeden, en wat is de functie daarvan?

Deelvragen:

• Wat houdt het begrip aerodynamica in?

• Hoe kun je de aerodynamica van een voertuig beïnvloeden?

• Wat is de invloed van de oppervlakte haaks op de luchtstroom van een voertuig?

• Wat is de invloed van de weerstandscoëfficiënt?

• Hoe is de weerstandscoëfficiënt te beïnvloeden?

• Wat is het maatschappelijk belang van onderzoek naar aerodynamica?

Om een aantal van deze deelvragen te kunnen beantwoorden willen wij een windtunnelonderzoek doen. Zouden jullie ons tips en adviezen kunnen geven met betrekking tot ons onderzoek?

mvg Sam en Floris

[h]** Vraag van Sophiedehaan**[/h]
Hoi allemaal,
Wij hebben een probleempje. Ons PWS gaat over Zeilen en welke aspecten van invloed zijn op de snelheid van een zeilboot. We hebben al veel informatie verzameld, maar we willen graag nog wat proeven doen. Wij hebben als aspecten: de romp, de wind, diepte en stroming van het water, de kiel en het zeil. Hebben jullie nog ideeën voor aspecten of proeven. Voornamelijk zijn wij geinteresseerd in mogelijke experimenten.
Hoop snel van jullie te horen!
Groetjes Sophie en Dico

[h]Reactie van Thijs Bosma[/h]
Beste Sophie en Dico,

In oktober zal ScholierenLAB ism de TU Delft een workshop 'Sleeptank' organiseren voor middelbare scholieren. Tijdens deze workshop is het mogelijk om de weerstand coefficient van de romp van een boot te bepalen. Zjin jullie geinteresseerd om hier aan mee te doen? De officiele melding over deze workshop en de inschrijving zullen binnenkort op de website worden geplaatst, maar dan ik alvast dat jullie mee willen doen. Ik hoor het graag.

Groeten Thijs

[h]Vraag van MarkRoland[/h]
Hallo,

Wij gaan voor ons Pws een coilgun bouwen. Wij zouden alleen graag meer informatie over de coilgun willen. Hoe het precies zit met wat er allemaal nodig is voor een coilgun. Wij willen ook graag weten hoe een coilgun nou precies werkt dit zouden wij graag real-life willen zien. De vraag is dus: Hebben jullie een coilgun? Zo ja, zouden wij een demonstratie proef mogen bijwonen zodat wij meer over dit onderwerp te weten komen.

Met vriendelijke groet,

Mark en Roland

[h]Reactie van Thijs Bosma[/h]
Beste Mark,

Op de TU hebben we geen coilgun. Op youtube (en wikipedia) en dit forum is wel interessante informatie te vinden over hoe je er een zelf kan maken. Wees wel voorzichting natuurlijk! Mocht je vragen hebben over de theorie achter de coilgun dan hoor ik dat graag.

Groeten Thijs

[h]Vraag van Anne17[/h]
Hallo,

Wij gaan ons pws doen over bruggen en dan of het mogelijk is om een brug te bouwen tussen Frankrijk en Engeland te bouwen, we willen dit gaan berekenen en het ook over het materiaal en het best passende ontwerp hebben. We willen kijken of het technisch mogelijk is ook qua stroming en diepte van de zee. De zeevaart laten we achterwege. We hebben algemene informatie over de lengte opgezocht maar weten nu niet hoe we verder moeten. welke berekeningen moeten we gaan maken?

Groet, Anne en Gwen

[h]Reactie van Joost Willems[/h]
beste Anne en Gwen,

Dit klinkt als een leuk onderzoek. Uit jullie vraag haal ik het volgende: Jullie gaan een haalbaarheidsstudie doen naar een brug over het kanaal bij Calais. Meegenomen wordt de diepte en de stroming van de zee. Achterwege wordt gelaten de zeevaart en overige factoren? Klopt dit laatste?

Voor jullie berekeningen zullen jullie de opdracht nog iets meer moeten specificeren en een aantal brugtypen uitkiezen. Bijvoorbeeld is het mogelijk om de overspanning te maken met een tuibrug, of een hangbrug, of een vakwerkbrug. Dit zouden deelvragen kunnen zijn. Vervolgens kan je gaan kijken naar eventuele ontwerpen en naar de berekeningen. Hier kan ik jullie wel bij helpen.

Ik ben benieuwd hoe jullie het vervolg aan gaan pakken en help jullie graag verder.

met vriendelijke groet,
Joost Willems

[h]Reactie van Anne17[/h]
Beste Joost Willems,

Het onderwerp klopt inderdaad.
We twijfelen nog over het precieze onderwerp, wat haalbaar is en niet te makkelijk.

Ook hadden we bedacht om een haalbaarheidsconstructie te bedenken voor een brug zonder pilaren in zee en waar de scheepvaart onderdoor kan.. Dan zaten we te denken aan een boog brug waarbij de auto's omhoog rijden, een heel ander type dan de bestaande brug. Dus een brug met een kromming in het wegdek. En om dan te onderzoeken of een brug zo'n lange afstand haalt zonder pilaren, of met zo min mogelijk pilaren.
Als deelvraag zouden we dan kunnen doen welke brug het minste pilaren nodig heeft.

Wat is het beste idee voor een pws vwo met hoofdvak natuurkunde?

Met vriendelijke groeten,
Anne en Gwen

[h]Reactie van Joost Willems[/h]
beste Anne en Gwen,

allereerst excuses voor de late reactie. In verband met de vakantie vergeet ik regelmatig het forum te bekijken.

Een brug zonder pilaren in zee.... Dit zou ik vergeten, dit is ongeveer 20 keer de langste overspanning die nu bestaat, dus dat gaat lastig worden voor een profielwerkstuk.

Wat jullie wel kunnen onderzoeken of het haalbaar is om pilaren in het kanaal te plaatsen, of dat dit niet mogelijk is. Dan ga je inderdaad kijken naar stroming, aanvaring van boten en ander soort belastingen erop. Dan kunnen jullie zo een pilaar ontwerpen en/of een schaalmodel maken.

Of de brug ontwerpen en ervan uit gaan dat de pilaren blijven staan is ook een optie.

kijk maar wat jullie willen, ik hoor het graag.

met vriendelijke groet,
Joost

[h]Vraag van Gabriellevn[/h]
hallo,
wij zijn Samantha en Gabrielle en voor ons profielwerkstuk doen wij onderzoek naar zelfbruiningscrèmes. Wij onderzoeken of deze crèmes bescherming bieden tegen de zon. Hierbij letten wij op pigmentvorming en de doorlaatbaarheid van UV-straling.

We zaten zelf te denken aan huid onder een soort microscoop/scan en dan de pigmentcellen te tellen óf om te meten hoeveel straling door je huid komt voor én na het gebruik van zelfbruiningscreme. Misschien is het mogelijk om te meten hoeveel straling weerkaatst wordt door je huid...

Hebben jullie misschien ideeen hoe we dit in een experiment kunnen onderzoeken?

Thankss!
Groetjes,
Samantha en Gabrielle

[h]Reactie van Joost Willems[/h]
beste Gabrielle en Samantha,

excuses voor het late reageren. Dit is in verband met vakanties, waardoor veel mensen een tijd weg zijn.

hoe staat het er op dit moment voor? Zijn jullie al iets verder, of nog steeds in deze fase.

Laat maar even weten, vanaf nu ben ik in Nederland en kan ik jullie helpen.

met vriendelijke groet,
Joost Willems

Vraag van Markificial
Beste TU'ers,

Na lang brainstormen ben ik er dan eindelijk over uit; het onderwerp van mijn PWS wordt Hoe onzichtbaar is een stealth vliegtuig?.

Mijn ideeën hiervoor waren dan om onderzoek te doen naar de onzichtbaarheid van de stealth. Dmv hoe het komt dat hij niet/moeilijk op de radar is te herkennen; of hoe het komt dat hij ook niet/moeilijk gedetecteerd kan worden met infrarood.

Nu is mijn vraag aan jullie: Hebben jullie eventuele suggesties voor hoe ik dit aan moet pakken, en wat ik er voor nodig heb?

Thanks in Advance!
Mark

Reactie van Hubert Penn
Hey Mark,

Een super interessant onderwerp en ik denk zeker ook dat je de basis theorie erachter kunt begrijpen. Excuses dat de reactie zo laat is, ik zit op dit moment in het buitenland met een project vanuit de universiteit.

Voor een introductie heb ik een verslag en een presentatie geüpload. Stuur me even een PM met je mail adres, dan kan ik je de URL aangeven.

Om te beginnen zou ik even een boek kopen of lenen waarin de basis theorie over elektromagnetische straling wordt uitgelegd. Er bestaan hier 1001 boeken over, maar misschien is het het beste om even in een bibliotheek te kijken.

Verder zou ik vooral in engelse termen op het internet zoeken, gebruik bijvoorbeeld woorden als 'stealth airplanes electromagnetism radar technology'.

Het enige wat bij dit onderwerp misschien wel lastig is is het uitvoeren van een practische opdracht. Als dat niet nodig is, is het prima, anders moeten we even goed nadenken waar we apparatuur vandaan kunnen halen om hier een leuk proefje van te maken.

Ik hoop dat ik je hier een beetje mee op weg heb kunnen helpen.

Groeten,

Hubert