Berichten geplaatst door KarelJacobs

@Peer-0 Hi,

Je moet op het science centre van TU Delft zijn. Dit is van der burghweg 1, Delft

@Peer Dag jongens,

Het lukt niet om op zulke korte termijn de modellen te kunnen 3D printen. Ik dacht dat jullie zelf een 3D printer op school zouden hebben en daarmee de modellen al geprint zouden hebben. Ik kan wel de modellen voor jullie printen maar dan zal het testen moeten verplaatst worden naar een andere dag. Dit zal dan waarschijnlijk pas na de kerst zijn.
Voor nu kunnen jullie in elk geval wel de bestanden mailen naar k.c.jacobs@student.tudelft.nl
Ik hoor graag bevestiging of jullie morgen afwezig zijn. Het heeft namelijk niet heel veel waarde om langs te komen als de modellen nog niet geprint zijn. Ik zal mijn best doen om de bestanden zsm te printen zodat jullie langs kunnen komen.

Karel

@Ski90

Beste Bas,

Het practicum dat wij gebruiken is een vrij gecompliceerd programma met een zelf gebouwde windtunnel. Het programma dat de metingen uitvoert is geprogrammeerd door een Elektrotechniekstudent. Om dus zelf een practicum op te zetten, zal lastig zijn en het is dus ook begrijpelijk dat de uitkomst tegenviel.

Leerlingen kunnen echter wel vaak bij ons langs om metingen met de windtunnel te doen. Dit kan op verschillende manieren:

1. De leerlingen willen de volledige workshop volgen, waarin een uitgebreide uitleg over de windtunnel, Liftkracht en weerstandskracht gegeven wordt. Hierna worden er testen gedaan met 2 verschillende vleugelprofielen in de windtunnel (1 assymetrisch vleugelprofiel en 1 symmetrisch vleugelprofiel).
   Zij kunnen zich dan aanmelden via forum.pwstudelft.nl -> workshops -> vleugelprofielen
   Ook kunnen zij in contact komen via ditzelfde forum waar u een bericht in heeft geplaatst.

2. De leerlingen willen een zelf gemodelleerd voorwerp testen. Het handigste is dan om in contact met ons te komen via ditzelfde forum. Hier wordt het snelste gereageerd en kunnen korte vragen gesteld worden over hun 3D print of ander model. Op dit forum kunnen leerlingen ook terecht voor kortere vragen als ze niet per se langs hoeven te komen.

Als laatste bieden wij ook een PWS Start workshop aan. Dit is een workshop vanuit ons team waarin interactief leerlingen erachter kunnen komen hoe je begint aan een PWS (kiezen van een onderwerp, goede hoofdvragen en goede deelvragen bedenken). Deze is in principe niet puur voor technische leerlingen, maar heeft een kleine focus op technische onderwerpen. Deze workshop kan gegeven worden voor een volledige klas dus misschien is dit een interessant voor u om als PWS begeleider naar te kijken. Je kunt voor de PWS start workshop het contactformulier invullen.

Om in contact te komen om langs te gaan als docent raad ik aan het contactformulier in te vullen op deze site.
Ik hoop dat ik je hiermee genoeg informatie heb gegeven. Bij verdere vragen hoor ik het graag!

Met vriendelijke groet,

Karel Jacobs
PWS TU Delft

@Cybertime93 Hallo,

Als er op kleine schaal gekeken wordt naar een vleugel, is het oppervlakte waar de luchtstroom doorheen moet kleiner aan de bovenkant dan aan de onderkant doordat de vleugel meer vervormd is aan de bovenkant. Dit is te vergelijken met een trechter waarin water stroomt. Dit stroom sneller door de smallere secties van de trechter doordat het oppervlakte waar het water doorheen stroomt kleiner is.

De wet van Bernoulli laat dan zien dat voor een hoge snelheid, lage druk geld en voor een lage snelheid hoge druk geldt. Er onstaat dus een drukverschil, en hoge druk wil altijd naar lage druk dus zal er een kracht ontstaan op de vleugel. Dit is de liftkracht.

Dit was een enorm beknopte samenvatting van hoe de lift werkt. Hieronder vind je de uitgebreidere uitleg met formules etc.

Bij verdere vragen hoor ik het graag!

Karel

https://web.mit.edu/16.00/www/aec/flight.html#:~:text=The shape of a typical,to an increase in velocity.

@Peer Top helemaal goed!

@nubiatossaint

Hi,

Fijn om te horen dat het al lukt met de grafieken! Ik heb de slides naar jouw email gemaild!

Karel

@Hannah-0 Hi Hannah en Milan,

Mooizo! Jullie kunnen om 14u melden op het science centre van de TU Delft (van der burghweg 1, Delft), en dan kom ik jullie daar ophalen!

Karel

@Peer

Beste Peer,
Fijn dat het een goede voortgang boekt! Ik zou de volgende data kunnen, laat maar weten welke het beste uitkomt voor jullie!

• Vrijdag 13 december 14:00
• Maandag 16 december om 14:00
• Dinsdag 17 december om 9:00
• Donderdag 19 december om 14:00

Ik hoor het graag snel!

Karel Jacobs

@Hannah-0 Hallo,

Zouden jullie 13 december om 14u lang kunnen komen? De week erna zou donderdag 19 of vrijdag 20 december ook kunnen om 14:00

Ik hoor graag wat jullie het beste schikt!

Karel

@mellebernhard Hoi,

Ik heb een aantal andere datasets naar je gemaild!

@Pws-comenius Hallo,

Gaaf onderwerp! Zelf heb ik niet heel veel verstand van drones. Wel is er in het science centre een zwerfdrone lab, waarin elke dag onderzoek gedaan wordt naar drones die rondzwerven. Zij zullen een veel beter antwoord op jullie vragen kunnen bieden. Ik zou wel aanraden om je vragen wat specifieker te maken aangezien het mij onwaarschijnlijk lijkt dat je een dagdeel mee kan lopen. Zorg er dus voor dat je goed in het contactformulier zet wat exact je vragen en exact je problemen zijn. Je zou hen kunnen contacten via de volgende site: https://www.tudelft.nl/en/tu-delft-science-centre/swarming-lab

Ik hoop jullie hiermee genoeg te hebben geholpen!

Met vriendelijke groet,

Karel Jacobs

@mellebernhard

Beste Melle en Christian,

Doordat de schroef waarschijnlijk niet exact in het midden van het vleugelprofiel zit is er bij hogere windsnelheden toch een liftkracht te meten. Dit is iets wat in de foutenanalyse besproken kan worden. Ik kan voor de zekerheid een andere dataset naar jullie sturen op de email, wat is dan jullie emailadres?

Karel

Beste Emin,

Wat voor soort project is dit? Helaas helpen wij alleen middelbare school leerlingen die bezig zijn met hun profielwerkstuk. Als dit zo is hoor ik graag wat je exact hoofdvraag en deelvragen etc. zijn.

Met vriendelijke groet,

Karel Jacobs

@Emindeschakels

@Ricardo Beste Ricardo,

Vrijdag 6 december om 9:30 is helemaal goed. De link voor de meeting vind je hieronder

Karel

https://us04web.zoom.us/j/74369020182?pwd=X0A2IsLxJuN5bYQ8Vm1l0ofl9aaZKV.1
Karel Jacobs heeft u uitgenodigd voor een geplande Zoom-vergadering.

Deelnemen Zoom Vergadering
https://us04web.zoom.us/j/74369020182?pwd=X0A2IsLxJuN5bYQ8Vm1l0ofl9aaZKV.1

Vergadering-ID: 743 6902 0182
Wachtwoord: 0je3E4

@Anne-RosevdW
Dankjewel, bij deze de uitnodiging voor de zoom!

Karel Jacobs heeft u uitgenodigd voor een geplande Zoom-vergadering.

Deelnemen Zoom Vergadering
https://us04web.zoom.us/j/76888934001?pwd=2wNudOamPwodhegARb7FSb5y64dWgM.1

Vergadering-ID: 768 8893 4001
Wachtwoord: 6a74UB

@mellebernhard
Beste Melle en Christian,

Wat gaaf dat jullie eigen modellen willen testen! Dit is zeker mogelijk, maar er zijn inderdaad wel eisen aan het 3d model dat je wil bouwen. Deze eisen zijn de vinden in onderstaand document. Let wel op dat de schroeven die je in het model plaatst dun schroefdraad hebben anders kan er alsnog niet getest worden. Let er ook op dat je dit met goede lijm vastmaakt (epoxy of lijmpistool bij voorkeur).

Wanneer de modellen helemaal klaar zijn kunnen we een afspraak maken om te testen!

Mvg Karel

@lisakock31 Hi Lisa en Karsten,

De grafieken waar de meeste nuttige informatie vanuit kan lezen, zijn de liftcoefficient tegen de hoek van inval grafiek, en de liftcoefficient tegen de weerstandscoefficient. Wanneer je puur naar weerstand kijkt is het interessant om te kijken naar de weerstand tegen de snelheid grafiek. Hier zou een kwadratisch verband tussen zitten dus dat is ook zeker interessant om te checken.
Ook is het verstandig om naar de weerstandscoefficient tegen de hoek van inval te kijken, om te kijken hoeveel verschil er in weerstand is bij het vergroten van de hoek van inval.
Ik hoop dat je hiermee genoeg informatie hebt gekregen!

Mvg Karel

@nubiatossaint Hi,

Het programma dat wordt gebruikt om de metingen uit te voeren is zelf gebouwd door een mede student en is dus niet verkrijgbaar voor iedereen.
Daarnaast lijkt het erop dat jullie geen waardes als x waardes hebben genomen. Het idee is dat je de angle as X waardes neemtn, en de liftcoefficient als Y waarde. Als je dan een spreidingsgrafiek kiest,krijg je als het goed is dan wel een passende grafiek. Als dat niet zo is hoor ik het graag, dan hoor ik het graag om te kijken wat ik eraan kan veranderen!

Met vriendelijke groet,

Karel

@Ricardo

Beste Ricardo en Daniel,

Zouden jullie een lijstje met data kunnen sturen waarop jullie zouden kunnen videocellen? Dan Kan ik een van die data uitkiezen en hebben we een datum geprikt.

@Reinier2093
Beste Reinier en Olivier,

Ik heb nu een andere dataset gestuurd via jullie email, als het goed is zijn de waardes hiervan constanter en beter! Als je nog een andere dataset nodig hebt hoor ik het graag.

Karel