Beste Storm, Dank voor je antwoord! We hadden al zo een vermoeden en zijn inmiddels al een heel eind gevorderd met graven op internet. Als we vragen hebben zullen we mailen. Met vriendelijke groet, Jan

Hi Lukas, Leuk onderwerp, wil moeilijk om een proefje mee te doen. Ik dacht aan de schaal en afstanden laten zien met bolvormige voorwerpen en hiermee de banen weer te geven van de manen en Juipiter. Misschien ook andere planeten hierbij betrekken. Als volgende stap zou je een model kunnen maken van de baan van Europa om Jupiter. Dit is pittig maar zeker te doen. Je kan hierbij denken aan programmeersoftware als Coach of Python. Dit is even iets waar ik snel op kwam. Laat maar weten als je hier vragen over hebt! Mvg,

https://pwstudelft.nl/workshops/workshop-windtunnel/

Beste LNieuwland, Voor toegang met een universiteitsaccount kan ik je helaas niet helpen. Google scholar is altijd wel een goede bron om echt wetenschappelijke artikelen te vinden, maar voor aero- en thermodynamica en klassieke mechanica kom je met bronnen als Wikipedia ook al ver. Wat is het precies waar je moeite mee hebt om het te vinden, dan kan ik voor je meezoeken. Mvg,

Beste Bart, Helaas moet ik je afraden om zelf met raketten bezig te zijn voor je PWS. Dit vereist strikte begeleiding die wij je ook niet mogen geven. Wel kan je kijken naar een waterraket. Deze stuwkracht valt gewoon uit te rekenen en kan je genoeg over vinden op het internet. Succes! Mvg,

Beste Ivan, Ik vind je gedachtegang aardig kloppen. Zorg even dat je Pericenter en apocenter goed bepaald en snap de snelheid zal verschillen als je dicht bij peri- of apocenter bent. Laat nog even aan jou hoe je dat precies gaat bepalen, maar genoeg over te vinden op internet :) Ook leuk nog om een hyperbolisch en parabolische banen te behandelen, deze komen namelijk ook voor in de ruimtevaart! Als je verder nog vragen hebt kan je hieronder altijd reageren. Succes! Mvg,

Helemaal goed. Laat maar weten als ik nog ergens mee kan helpen.

Hi Maik, Een manier om de afval die rond de aarde zwermt te simuleren is met behulp van een trampoline. Ik verwijs je bij deze door naar het volgende filmpje minuut 31: https://www.youtube.com/watch?v=52TbzvLVokw Dit gaat dan over ruimte/tijd maar je kan hiermee ook het afval om de aarde demonstreren. Bijvoorbeeld welke invloed heeft snelheid, massa etc., en wanneer ze zullen botsen. Is dit misschien een idee? Groetjes Storm

Hi jongens, Ik zou je eerst aanmelden op de website onder 'praktische deel'. Kans dat er met kleine groepjes gewerkt wordt. Mvg,

Dag Jens en Tobias, Dan ben je bij het juiste adres. Met theoretische vragen kan ik jullie helpen. Praktische vragen wordt lastiger, aangezien ik nog nooit een drone heb gebouwd, maar ik kan zeker met jullie meedenken. Mvg,

Dag Kaya en Bart, Helaas is dit niet mogelijk om bij ons te doen. Je zou op zoek kunnen gaan naar manieren om verschil in weerstand te testen van de balletjes. Een windtunnel zelf bouwen is een optie, maar simpelweg twee balletjes van 2 verdiepingen afgooien en kijken welke eerder land is ook een optie (massa moet wel gelijk zijn dan). Als laatste zou je nog kunnen simuleren maar dit is misschien wat te ver gegrepen als jullie geen ervaring hiermee hebben. Succes!

Beste Adma, Om te beginnen, erg leuk en interessant onderwerp. De winglet heeft inderdaad veel bijgedragen aan het efficiënter maken van de vleugel. Direct onderzoek doen we op het moment niet, maar we geven wel een workshop die het gedrag van vleugels laat zien en de verdere karakteristieken. Misschien is het interessant om hieraan deel te nemen na de zomer. Je kan je dan gewoon opgeven op de website. Als je verder nog vragen hebt over winglets kan je natuurlijk gewoon hier op het forum terecht. Mvg,

Hoi! De induced drag is afhankelijk van onder andere de CL. Je zag dat bij meer slats op een gegeven moment de CL afnam, dus zal de induced drag dat ook doen. Groet,

@storm Bedankt we gaan het proberen!

Bij de Formule 1 is het belangrijk dat de luchtweerstand klein is en de downforce hoog, kunt u mij hier wat over vertellen? Inderdaad, ze willen dat een auto zo efficient mogelijk is. Efficiëntie wil zeggen dat de Lift/Drag zo hoog mogelijk is, alleen spreek je bij F1 over negatieve Lift aangezien je spreekt over een dow-force, lift omlaag. Om deze te koppelen aan een vorm, bijvoorbeeld de voorvleugel, zal je praten over lift- en drag-coefficienten. Over deze twee dimensieloze nummertjes is veel te vinden op het internet. Tipje vd sluier: CL/CD moet ook zo hoog mogelijk zijn, zoek maar uit waarom dit is. Wat is belangrijk om een aerodynamische Formule 1-auto te krijgen? Zie vraag hierboven^ Welke onderdelen hebben de meeste invloed op luchtweerstand en welke op de downforce? Elk onderdeel is gedesigned op zo min mogelijk drag. Sommige onderdelen zij verantwoordelijk voor de downforce. Aan jou om uit te zoeken welke dat zijn. Hier alvast eentje: https://www.nu.nl/275873/video/zo-wil-de-f1-vanaf-2021-inhalen-makkelijker-maken.html Wat zijn turbulente en laminaire luchtstromen en wat zijn de gevolgen daarvan? Makkelijk op te zoeken. Doet u weleens onderzoeken in een windtunnel? Zo ja, heeft u weleens aerodynamica van een formule 1-auto onderzocht? welke voorwerpen nog meer? Ja, op de faculteit doen we zowel onderzoek met sub- als supersonische luchtsnelheden. Dit passen we met name toe op vleugels. Vleugels zitten omgekeerd op een F1-auto, dus indirect ja. Hoe wordt er naast een windtunnel nog meer onderzoek gedaan naar aerodynamica? Simulaties als CFD-simulations. Dit bespaart veel onderzoekskosten en faciliteiten. Hoop je hiermee een zet in de goede richting te hebben gegeven! Groetjes,

Als je meer wil weten over hoe helikopters zelf werken heb ik hier nog wel een filmpje: https://www.youtube.com/watch?v=2tdnqZgKa0E Let wel op: Helikopters zijn vrij gecompliceerd!

Hoi, Denk dat jullie hier wel genoeg aan zullen hebben, https://pwstudelft.nl/wp-content/uploads/2019/10/windtunnelworkshop.pdf inschrijven kan je doen onder het kopje PWS MIDDAG. Succes!

Top, dankjewel! Erg handig voor iedereen.

Hoi Maxime, Goeie vraag! Het is natuurlijk handig om een zo kort mogelijke afstand af te leggen. Je zult dus een moment moeten kiezen wanneer aarde en Mars dicht bij elkaar liggen. De beste manier om dan van A naar B te komen is met een Hohmann transfer. Hier een link met het een en ander daarover uitgelegd: https://en.wikipedia.org/wiki/Hohmann_transfer_orbit Meestal maken raketten eerst een baan rond de aarde en gebruiken dan de Hohmann transfer om verder te reizen. Plek op aarde zal dus niet heel relevant zijn. Hoop je hiermee een beetje in de juiste richting geduwd te hebben. Groet,