Dag Aldo en Anne, Erg leuk en uitdagend onderwerp. De windtunnel die wij hier op het Science Centre hebben kan echter alleen gebruikt worden voor de schaalmodellen van auto's die wij hier hebben. Vanwege montage en risico op losvliegende delen kunnen we helaas niet jullie eigen schaalmodel testen. Om te zien welke drie modellen wij hebben kan je naar de workshop-pagina. Dit is ook al erg leerzaam en zal jullie een beter beeld geven over hoe die luchtweerstand nou eigenlijk werkt. Succes!

Hi Lucas, erg leuk en natuurlijk actueel onderwerp! Voor je vraag over het verband tussen flihghtpathangle en stand van de vleugels: Dit wordt meestal gewoon gedaan om in initiële toestand al een bepaalde AoA te hebben. Dus ik zou eerder je vraag toespitsen op het verband tussen AoA en flightpath. Hiervoor is genoeg te vinden op het internet, Aerodynamicaboeken, etc. Wat betreft de problemen bij de 737 max, hier een filmpje die hopelijk verheldering geeft: https://www.youtube.com/watch?v=H2tuKiiznsY Probeer een duidelijke hoofdvraag te formuleren (open), en die vervolgens te onderbouwen met deelvragen (vaak gesloten). Succes!

Beste Lusan, Wat bedoel je precies met rendement, want wil je weten hoeveel energie er vrijkomt bij de verbranding van kerosine of bedoel je iets anders? Met vriendelijke groet, Ismene

Hallo @Martinus , Wij hebben speciale CAD programma's waarin wij 3D-modellen kunnen maken. Je kunt hier zelfs een beetje mee aan krachten rekenen. Dit is helaas niet beschikbaar voor scholieren. Je kunt wel bijvoorbeeld op TinkerCAD zelf een model maken. Dat is een gratis CAD-programma. Voor de berekeningen zou ik excel gebruiken of gewoon met de hand. Bedenk een paar scenario's die je wilt berekenen zoals misschien een hyperloop die een bocht maakt. Groet, Midas

Dag Marcus, Leuk PWS, gaaf hoe je de werkelijkheid probeert te vergelijken met een model. Nu even over het model: Belangrijk is, is dat je een goeie structuur hebt, bij jou staat nu alles heel erg door elkaar, waardoor andere lezers het moeilijk kunnen controleren. Dus alle krachten bij elkaar, snelheden/verplaatsingen bij elkaar etc. Het helpt hierbij om gebruik te maken van notes, dit doe je met het '%' teken. Welk programma gebruik je, en wat errort ie precies, schiet het balletje de verkeerde kant op? Ik denk dat het ligt aan de Fweerstand, ik zie dat je die niet helemaal lekker gedefinieerd hebt. -Fw,Ix zie ik bijvoorbeeld nergens terugkomen. -teken(vy) snap ik ook niet helemeel. Probeer de twee weerstanden gescheiden te houden en ta halen uit één FW die afhankelijk is van de 'V'. Ontbind die in de twee componenten en gebruik vervolgens absolutetekens voor je FWy. Hoop dat je hier uitkomt, anders moet je me even het programmatje sturen. Groetjes,

Hoi Philemon, ik zou eerst even naar de wet kijken: https://wetten.overheid.nl/BWBR0007094/2011-03-10 Verder moet je je afvragen of dit een goed experiment is, of dat je gewoon hoopt op een leuk effect... Stel eerst maar een hoofdvraag en een aantal goed geformuleerde deelvragen op. Succes!

Hier een link om te zien wat er in ieder geval bij komt kijken (gesimplificeerd): https://pws-gs-na.jouwweb.nl/het-lanceren-van-een-raket-1 Probeer het helemaal te lezen en verder te zoeken op de delen die je interessant lijkt voor je pws. Succes!

Hi Jongens, Ik heb jullie een chatbericht gestuurd.

Hi Marius, Ja dat klopt!

Beste Storm, Wij komen wegens storing om 15:58 aan op station Delft. We zullen er dan om 16:10 zijn.

Ik denk dat het met de zonnecellen die jullie hebben niet gaat lukken om flexibele zonnecellen te hebben, omdat ze snel lijken te breken. Zouden jullie misschien een keer langs kunnen komen om samen te kijken naar de toepassing van jullie zonnecellen, want ik vind het via foto's erg moeilijk te zien wat jullie hebben! en hadden jullie nog gekeken naar de optie zonnecellen te kopen die makkelijker te installeren zijn zoals die uit mijn links?

Dag Thomas, Om de onderzoeksvraag te kunnen beantwoorden zou ik hem opsplitsen in wat deelvragen. Wat zijn de dingen die een maximum grootte zou kunnen beperken en wanneer is dit maximum bereikt. Je moet je ook afvragen of we wel groter willen gaan dan waar we nu mee aan het vliegen zijn. Wat zouden hier de voor- en nadelen van zijn... Ik denk als je dit allemaal goed uitwerkt in een mooi PWS dat je zelf wel de vraag kan beantwoorden in je conclusie. Succes!

Dag dames, is 60 cm^2, of 0.006m^2 Succes!

Dag Thijn, Ik geef volgende week maandag (2dec) een workshop over vleugelprofielen en aerodynamica. Mocht je hiervoor interesse hebben stuur dan zsm een mail naar scholierenlab@tudelft.nl en zet daarin je telefoonnummer, en met hoeveel je wil komen. Onder kopje praktische deel->aerodynamica vind je een layout van de workshop en de benodigde voorbereidingen. Voor het testen van Deltavleugels doen we geen proeven. Tot maandag (misschien)!

Hoi storm, jammer dat het niet gaat lukken, maar met een waterraket zou ik er nog steeds iets gaafs van moeten kunnen maken. bedankt voor de tip, en met eventuele vragen kom ik zeker nog terug. met vriendelijke groet, Dorus van Toor

Ik heb projectleider, Roelof Vos, gemaild, en die zegt dat je voor specifieke vragen het beste terecht kan bij Ineke Boneschansker (i.boneschansker@tudelft.nl), van de communicatieafdeling. Ga wel eerst zoeken naar wat je kan vinden. Op de website staat bijvoorbeeld al best wat informatie. Op de vraag wat de gedachte van dit ontwerp is kan je bijvoorbeeld hier gewoon vinden: [image: 1572347924181-upload-d3bc20a0-70c0-4701-a269-9932e90e2704-resized.png] Succes!

Zelf weet ik dat de Woo goed werkt met kitesurfsprongen, dus zal deze ook wel geschikt zijn voor jullie raket. Nieuw zijn ze 250 euro, maar heb hier een 2handsje voor 50 gevonden : https://www.marktplaats.nl/a/watersport-en-boten/surfen-kitesurfen/m1471323266-woo-2-0.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr Nog goedkoper weet ik even niet, dan zul je door moeten zoeken. Groetjes, Storm

Kijk naar deze pagina: http://brennen.caltech.edu/fluidbook/externalflows/lift/flatplateairfoil.pdf Probeer nu uit te zoeken hoe je tot de cl komt. Groetjes, Storm

Hi jongens, Je zult hiervoor zelf calculaties moeten doen voor wat het vermogen van de motoren zullen moeten zijn en de grootte die de accu moet hebben. Hier ga ik jullie niet al te veel bij helpen aangezien dit jullie pws is. Denk aan energiebalansen en de arbeid die verricht moet worden. Hoop jullie enigszins in de goede richting geholpen te hebben. Groetjes, Storm

Hallo Manh Le, Shivan, Er is een mogelijkheid om die bij ons te testen, mits deze volledig ge-3d-print is. Dan zou dit eventueel mogelijk zijn. Dit is nogal uitdagend, dus je moet kijken of je dit wil. Wij hebben zelf wel profielen die je kan testen. Zo leer je in ieder geval over windtunneltesten en de aerodynamica over een vleugel. Succes!