Berichten geplaatst door Timo de Leeuw

Hoi @KarelJacobs

Erg jammer maar er valt helaas niets aan te doen.
In ieder geval heel erg bedankt voor de tijd en moeite!

Mvg Timo en Lars

Hallo @KarelJacobs

Is er al een beetje positief nieuws wat betreft de windtunnel?
Dan weten we een beetje wat we kunnen verwachten.

Alvast bedankt!

Gr Timo

Hoi @KarelJacobs

11 december in de middag zou helemaal top zijn.
Hoe laat moeten we ongeveer aanwezig zijn?

Mvg Timo en Lars

Hoi @KarelJacobs

Sorry dat we iets later reageren, we waren bezig met herkansingen. We hebben even overlegd met onze begeleider en ons lijkt het inderdaad het slimste of zelf iets van een vleugel te maken en die dan bij jullie testen.
Is het misschien mogelijk om een afspraak te maken over ongeveer 2 weken, dan zorgen wij dat onze vleugel klaar is. Het PWS moet namelijk ingeleverd worden over iets minder dan 4 weken en dat geeft ons net nog even wat tijd om alles goed uit te werken.

We horen het graag!

Mvg Timo en Lars

Hoi @KarelJacobs

Zou je voor ons kunnen kijken of je deze uit kan printen: https://grabcad.com/library/mclaren-mp4-4-front-wing-1
Mocht dit nu niet lukken, is het dan alsnog mogelijk om te gaan testen met een simpel houten vleugeltje die jullie misschien nog ergens hebben liggen. Dan hebben we in ieder geval iets van testen die we kunnen gebruiken voor ons onderzoek.

Alvast bedankt!

mvg,
Timo en Lars

Hoi @KarelJacobs

In ieder geval bedankt voor het proberen, wij gaan op zoek naar een andere.

mvg Timo en Lars

@KarelJacobs
Top Bedankt!

Hoi @KarelJacobs

We wilde even vragen of het al was gelukt met het printen. We hebben een deadline aanstaande en we moeten daarvoor weten wanneer we ongeveer kunnen gaan testen.

Alvast bedankt!

Gr Timo en Lars

Hoi @KarelJacobs

Geen probleem, bedankt voor het berichtje!

mvg,
Timo de Leeuw en Lars Smallenbroek

wick Goelst
Stuur maar naar timoleeuwde@gmail.com

We hebben overlegt met onze begeleider, en daar is uitgekomen dat we als plan voor het experiment de hoek van de vleugel willen gaan variëren (en mogelijk de rijhoogte) te kijken naar de downforce en luchtweerstand. Met deze resultaten gaan we dan modelleren en kijken welke hoek de beste resultaten geeft. Dit zouden we graag doen met deze voorvleugel: https://grabcad.com/library/front-wing-sf90-1.
Zou je willen kijken of deze geprint kan worden, dan plannen we een datum in om de testen uit te gaan voeren.

Alvast bedankt!

wick Goelst
Hoi Wick

Zou jij die documentjes over de windtunnel nog even door kunnen sturen?

Alvast bedankt!

Gr Timo

wick Goelst
Op welke manier doen we het videogesprek morgen?

wick Goelst
Maandag 16:00 moet lukken

Hoi wick Goelst

Bedankt voor de snelle reactie.
Helaas kunnen wij niet aanwezig zijn op 3 oktober, maar we zouden wel graag een videogesprek in willen plannen voor uitleg over het maken van het prototype. Dan kunnen we later altijd nog kijken wanneer we alsnog naar jullie toe komen om de testen uit te voeren.

Met vriendelijke groet,

Timo en Lars

Beste Meneer/Mevrouw

Wij zijn Timo de Leeuw en Lars Smallenbroek van het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest. Wij houden ons PWS over wat voor invloed de voorvleugel heeft op een formule 1 auto.
Ons plan is om een experiment uit te voeren met een windtunnel die we op school hebben, wij willen de hoeveelheid luchtweerstand en downforce die de voorvleugel creëert meten op verschillende hoeken. Hiervoor hebben wij een prototype nodig, maar weten we niet zo goed hoe we die nou kunnen maken en op welke manier we dit goed kunnen meten.
We dachten zelf aan een prototype maken van balsahout en de test uit te voeren op een weegschaal, die meet met hoeveel kracht de vleugel naar beneden word gedrukt. Ook weten we niet echt hoe we de luchtweerstand kunnen meten.
Heeft U adviezen over hoe we dit experiment het beste aan kunnen pakken?

Alvast bedankt voor de tijd en moeite!

Met vriendelijke groet,
Lars en Timo