Hoi Ruud en Bart,
Een brandstof cel levert een bepaald vermogen, maar dit is afhankelijk van de weerstand. De karakteristieke curve is een curve van de spanning vs de stroomsterkte, voor verschillende weerstanden. Hieruit kan ook een Vermogenscurve worden gemaakt. Dan zet je het vermogen uit tegen de stroomsterkte. Hierdoor weet je bij welke stroomsterkte de brandstofcel het meeste vermogen levert. Bij deze stroomsterkte/weerstand zou je je auto willen laten werken!
In de rendementen hebben jullie het Faraday rendement (elektronen) en het chemisch rendement bepaald. Het chemisch rendement is lager omdat er verschillende bindingen worden verbroken, terwijl je binnen het Faraday rendement alleen kijkt naar de overdracht van elektronen.
Veel succes ermee!