Even een kleine aanvulling. Dit zijn de deelvragen die wij hebben bedacht:
A. Welke aanpassingen zijn er door de jaren heen geweest op het gebied van aerodynamica?
B. Wat houdt neerwaartse druk (downforce) precies in?
C. Welke aanpassingen worden er gedaan om de wegligging ideaal te maken?
D. Wat is de invloed van verschillende vleugelinstellingen op de neerwaartse druk?
E. Wat is de invloed van verschillende windsnelheden op de neerwaartse druk?
F. Wat is de invloed van een voor- en achtervleugel op de aerodynamica?
G. Welke externe invloeden bepalen de meest ideale afstelling voor de auto?
D, E en F willen wij gaan onderzoeken in een windtunnel met ons model. Zouden wij in Delft hiermee aan het werk kunnen?