Hoi, wij zijn Hugo Smit en Willem Ernst van het Gemeentelijk Gymnasium Hilversum. De hoofdvraag voor ons profielwerkstuk is: Hoe beïnvloedt de geometrie van een vleugelprofiel de aerodynamische prestaties van een vliegtuig, en hoe verschilt dit optimale profiel per gebruiksdoel en vliegsnelheid? Het liefst zouden wij een subsone snelheid met een supersonische snelheid willen vergelijken, om zo de verschillen te onderzoeken van verschillende vleugelprofielen en hun prestaties. Mijn vraag is dan ook: is het mogelijk voor ons om bij de TU windtunnels (subsoon en supersonisch) te gebruiken voor het praktische deel van het onderzoek?
Alvast bedankt