Bruggen
-
Ha,
Ja, ik denk dat ik snap wat je bedoelt. Het traagheidsmoment kent echter de functie I = 1/12 * b * h^3. Hier gaat het om de breedte en de hoogte van de doorsnede van het latje. Dit heeft niet iets te maken met de lengte waarover de balkjes liggen. Ga je echter het moment M berekenen (=(1/8)ql^2) dan heb je wel met de overspanning te maken. In principe, bij een vakwerkbrug, werken alle hoekverbindingen als scharnier - daarin is het moment nul. De lengte (L) bij de normale overspanning gaat van oplegging tot oplegging (van tafel tot tafel), de lengte (L) bij het vakwerk gaat van knooppunt tot knooppunt. Dit heeft heel veel invloed op de spanning. Zien jullie dat?
Maximum spanning is overigens niet het traagheidsmoment I, maar het weerstandsmoment W (=1/6 * b * h2). I gebruik je voor de doorbuiging.Zo iets duidelijker, of eigenlijk niet... :))
-
Hi Noor, ja je hebt helemaal gelijk. wij gebruiken dezelfde formules. Wij hebben twee latjes gebruikt, die we los van elkaar op de dunne kant hebben gelegd, zodat we meer hoogte hebben (en dus een hogere I). Bij deze berekeningen hebben we een goede waarde (denken we)
Maar aan deze twee latjes hebben we bij de andere constructie vakwerken gemonteerd. Veranderd hierdoor het traagheidsmoment? Hoe moet ik het traagheidsmoment bij een vakwerkbrug berekenen? -
oke thanks! wij hebben ze bij elkaar op geteld, maar wisten niet of dat zomaar mocht.
We hebben nog een paar vragen over berekeningen, zouden wij deze week nog een keer langs mogen komen? Het zal minder lang duren dan de vorige keer ;)
Zou jij bijvoorbeeld morgenmiddag kunnen?
Ik hoor graag,
philip -
Joejoe, Wanneer je op zoek bent naar de E-modulus, zul je het proefje met een enkel latje moeten doen. Ga je vervolgens de doorbuiging meten van de brug met twee latjes naast elkaar, zijn deze latjes dan aan elkaar gelijmd? Of enkel naast elkaar gelegd - dit heeft invloed op de I. In principe mag je de I's bij elkaar optellen. Bij de vakwerkbrug verandert de I niet.
Waar gebruik je de I voor bij de berekening voor de vakwerk?
-
Ha Philip, Morgen gaat mij niet meer lukken, ik zit erg vol deze week. Past donderdag van 12.30-13.30 jullie? Of is dat teveel middag op de dag, anders wordt het volgende week pas. Wat zijn jullie vragen precies? Misschien kan ik het ook uittekenen voor jullie.
Grt.
-
Hoii Noor,
Heb het met iemand anders die ook op jou workshop was erover gehad en die zei dat er bij puntlast niet alleen een loodrechte kracht kan zijn maar ook een schuine? dit snap ik niet helemaal.
-
Ha Noor,
Wisse en ik zouden graag morgen om half een willen maken. Andere tijden overdag schikken ons ook.
Tot morgen!
Philip -
Wat bedoel je met schuin?
Een puntlast is in principe een last die aangrijpt op 1 punt op de balk. Dit is natuurlijk een weergave van de werkelijkheid, met punt wordt het kleine oppervlakje bedoelt dat belast wordt. Natuurlijk kunnen krachten ook onder een hoek optreden. Omdat er in de statica naar uitwendinge evenwichten wordt gezocht (horizontale- verticale- en momentenevenwicht), worden deze krachten alsnog ontbonden in een horizontale en verticale kracht.
Hebben jullie dit dictaat al eens bekeken? Misschien begeleidt dat een beetje in jullie vragen - of had ik dit al eens gestuurd?Grt.
-
Hi Noor,
Wisse en ik zouden graag morgen willen komen. Alles na 11 en tot 1600 schikt ons.
Wij horen graag,
Philip Meijer -
Ha Noor,
Wisse en ik zouden graag morgen om half een willen maken. Andere tijden overdag schikken ons ook.
Tot morgen!
Philip -
Ha Noor,
Jaa wij komen er aan. Welke tijd komt jou het beste uit?
Wij zijn er iets na twaalf uur.
Groetjes,
Philip -
Goedemorgen jongens, zijn jullie van plan nog te komen vandaag?
-
Yes, de tweede pagina is gevonden!
Zijn jullie bekend met het programma matrixframe? Ik heb nagedacht over de doorbuiging van het vakwerk - en wat ik jullie zei over de verandering van lengte klopt niet. De formule is in jullie geval alleen op het losse latje van toepassing. Jullie zouden met matrixframe de doorbuiging van jullie vakwerk ontwerp kunnen bekijken. De lengte blijft namelijk wel hetzelfde - deze geldt van oplegging tot oplegging. De doorbuiging heeft nu betrekking op de vakwerk balk in z'n geheel en dit heeft invloed op het traagheidsmoment. Dit is niet zomaar te berekenen en is daarom eenvoudiger in te voeren in matrixframe. Laat me weten of het lukt jullie dit te doen, anders kan ik helpen.
Ik vond tevens een bestandje bij een vak over balsa-bruggen, dat heb ik jullie gestuurd.
Succes.
-
Kijk is aan!
Vandaag zal ik proberen te info te verwerken in het verslag, je hoort me wel als ik tegen iets aanloop ;) Het programma Matrixframe is aan het downloaden, ik zal kijken of dat lukt...
Veel dank
Philip en Wisse -
Hi Noor,
Het downloaden is gelukt, maar we hebben een licentie nodig om het programma te gebruiken...
Zou jij ook nog het ding over (balsa) hout kunnen sturen?
Thanks!
Philip -
He dat is jammer - dan zouden jullie toch weer naar de TU moeten komen - of, jullie geven een gedetailleerde tekening met maten van jullie brug, dan kan ik m invoeren en het resultaat naar jullie mailen. Gedetailleerd houdt in; juiste maten, gewichten (q- of F-last), afmetingen van de balsalsalatjes en Emodulus en I.
Lukt dat?
Ik heb jullie als het goed is gemaild met n verslag over balsa, hebben jullie dat niet ontvangen?
Grt
-
Hallo,
Wij doen ons profielwerkstuk over bruggen en wij willen onderzoeken welke brug het sterkst en het lichtst is over wateren met een middelgrote tot grote afstand. Bij het praktisch onderzoek weten we echter niet hoe we dit moeten aanpakken. We willen bijvoorbeeld een brug construeren dat in water staat en op een bodem (zand of rotsen). Aangezien we niet makkelijk aan de materialen kunnen komen die voor een echte brug worden gebruikt (beton etc.), moeten we materialen gebruiken waar we wel aan kunnen komen. Onze vraag is nu dus: Welke materialen kunnen we het beste gebruiken voor onze modellen om de situatie van een echte brug te simuleren?
Grt. Jamie en Ties
-
Goedemorgen jongens,
Zojuist heb ik jullie het houtdictaat in ieder geval gestuurd, ik denk dat dat was wat ik bedoelde.
Jullie vraag snap ik niet zo goed. De spanning is inderdaad heel hoog, gezien de verre doorbuiging die waarschijnlijk ontstaat. Hoe bedoelen jullie de "in vergelijking met de kracht die erop gezet wordt"?
Grt.
-
Hi Noor,
oke super we proberen binnenkort de gegevens te sturen, je hoort nader.
In de mail zat een bijlage over opgaves over oa knikkracht, je zei vorige week donderdag iets over een bestandje over algemene info van balsa hout, denk aan verschil door water, knotten, plek in de boom etc.
Nog een vraagje:
Onze mechanische spanning (sigma) is enorm hoog, namelijk ong. 15000 N/mm2. Hoe kan dit zo veel hoger zijn dan de kracht die we er opzetten (3 kilo), op een normale overspanning. DUs twee enkele latjes....
We vroegen dit al in delft donderdag, de gegevens leken te kloppen... maar we denken toch dat het fout is, mede omdat we op internet kleinere getallen vinden van de spanning
(Ons moment is 1/829N600^2, daar komt 1,3 x10^6 uit. Het weerstandsmoment is 83,33 mm^3, als we deze twee op elkaar delen krijgen we de mechanische spanning: 15000 N/mm^2)
Ik hoop dat je snapt wat we bedoelen
groetekes,
Philip en Wisse -
Ha Jamie en Ties!
Leuk onderwerp hebben jullie gekozen! Voor het simuleren van een brug is het het makkelijkst om dit met hout te doen, omdat hier gemakkelijk aan te komen is. Daarbij bestaan er natuurlijk ook echt houten bruggen! Jullie zijn aan het goede adres, op het Science Centre geven we namelijk bruggenworkshop. Hier leg ik uit waar je rekening moet houden met het bouwen van een brug en gaan we het daarna zelf proberen. Zijn jullie hierin geinteresseerd? Dan kan je je opgeven voor de workshop!
Voor meer info over bruggen kan je bij de rest van de vragen onder dit topic veel bestandjes vinden die jullie misschien verder op weg kunnen helpen. Als jullie nog meer vragen hebben hoor ik het graag!
Groetjes Pauline
