Hallo Wouter,
We hebben het gezien hoor! Nogmaals hartstikke bedankt voor je hulp. We hebben overigens een 7. Voor ons project zou jouw beoordeling nog mee kunnen helpen voor een hoger cijfer. Dus ook nogmaals bedankt voor de beoordeling.
Groet,
Emiel en Wouter
Hallo Wouter,
Wij hebben volgende week woensdag de cijferdeadline en jouw beoordeling telt ook (deels) mee. We zijn dus best wel nieuwsgierig naar wat je er van vond. Of hebben we het misschien niet ontvangen?
Groet,
Wouter en Emiel
Hallo Wouter,
We hebben hem opgestuurd hoor! We zijn benieuwd wat je ervan vindt!
Groet
Emiel en Wouter
Hallo Wouter,
Ons onderzoek is inmiddels afgerond en het profielwerkstuk is bijna af. Wij hebben alleen nog een vraag:
Zou jij ons onderzoek even snel willen doorlezen en kunnen vertellen wat je ervan vindt? (Als het bar en bar slecht is dan moet je dat gewoon zeggen!)
Groet,
Emiel en Wouter
Hallo Wouter,
Ik heb ze maar even in mijn Google Drive gezet, hieronder vind je de links:
https://docs.google.com/file/d/0B9N_vQ8s-vB1aU1mSzdJdDRwWEE/edit?pli=1
https://docs.google.com/file/d/0B9N_vQ8s-vB1UHRxYktHcnFQMVU/edit
https://docs.google.com/file/d/0B9N_vQ8s-vB1eDhKN3ROSVBfV2s/edit
Dit waren ze volgens mij. Nogmaals bedankt voor de hulp, wij gaan nu beginnen met meten.
Groet,
Emiel en Wouter
Hallo Wouter,
Het is gelukt, de wervelingen uit onze windtunnel zijn zo goed als weg. Hoe kunnen we foto's uploaden? Dan stuur ik even wat foto's
Bedankt voor de tip. Het is precies de tip die we nodig hadden. We kijken ook meteen even naar Wesley's topic. We zijn van plan eerst een aantal modellen te maken van de neus(zonder vleugel) te maken. Een paar met een vloeiende neus en een paar met een trapsneus. We maken de neus van piepschuim.
Groet,
Emiel en Wouter
Ik lees nu net pas de mail, sorry. Maar 13 februari is voor ons al te laat. De deadline voor ons profielwerkstuk ligt op 1 maart 2013. Wij hebben daarom besloten om het windtunneltje van school te repareren. Is het voor ons mogelijk om in zo'n windtunnel een Cd waarde vinden?
Groet,
Emiel en Wouter
Hoi Hubert,
Wanneer is de eerstvolgende windtunnelworkshop? En is in die workshop de Cw-waarde te bepalen in de tijd die we hebben? We overwegen om onze eigen windtunnel te restaureren i.v.m. tijdtekort, is het voor ons zelf mogelijk om de Cw-waarde te bepalen? Ondertussen maken we een CFD-model in Comsol Multiphysics.
Groeten,
Wouter en Emiel
Hallo Hubert,
Wij konden door omstandigheden ons niet inschrijven voor de windtunnel workshop. Wordt er binnenkort nog een workshop gegeven? Zo ja, mogen wij dan een eigen model meenemen?
We kunnen een 1:18 schaalmodel meenemen, zo iets als dit: http://shop.formule1.nl/artikel.php?artikelID=4212. Zouden we dit kunnen gebruiken of denkt u dat we beter eigen modellen kunnen maken? Of lijkt u handiger om alleen een model van de neus mee te nemen?
Met vriendelijke groet,
Emiel en Wouter
Hallo Hubert,
Wederom bedankt voor de snelle reactie!
Wij zullen de website in de gaten houden voor de windtunnel workshop. Wij hebben al wel een onderzoeksplan opgesteld, maar toch bedankt voor de tip.
Groet,
Wouter en Emiel
Hallo Hubert,
Bedankt voor de snelle reactie!
Een groep uit onze klas heeft vorig jaar (en dit jaar) meegedaan aan de Shell Eco-Marathon. Een van deze jongens heeft hierbij het programma COMSOL Multiphysics "volledig legaal" gebruikt. Zou u ons dit programma kunnen aanraden?
24 oktober kunnen wij door de vakantie niet. Emiel is er dan namelijk niet. Maar in December kunnen we waarschijnlijk wel. Wat betreft de andere scholieren denken wij zelf nog even na of het te combineren valt met ons project. Hun onderzoeksdoel is anders dan die van ons.
Groet, Emiel en Wouter
Beste meneer/mevrouw,
Wij zijn Emiel en Wouter, twee leerlingen uit 6 VWO van het Ubbo Emmius in Stadskanaal. Wij hebben Technasium en dat houdt in dat we het vak Onderzoek & Ontwerpen volgen. Hierbij zetten we zelf een project op, en in dit jaar moeten wij ook een PWS doen, dit zit hier dan bij in.
Wij zijn van plan om onderzoek te doen naar de aerodynamica op een Formule 1 auto. Omdat O&O ook een ontwerpvak is leek het ons een leuk idee om de ideale F1-neus te maken. Sinds 2012 is er namelijk een regel dat de voorkant niet hoger mag zijn dan 55 cm. Ieder team lost dit anders op, McLaren gebruikt een aflopende neus, terwijl bijvoorbeeld Ferrari en Mercedes een trapsneus gebruiken.
Onze onderzoeksvraag is dan ook: Welke neus genereert de meeste downforce en heeft de minste luchtweerstand? Daarna willen wij proberen de ideale neus te maken binnen de regels van de Formule 1.
Nou is onze vraag: Hoe kunnen we dit het beste uittesten? We begrijpen dat je dat het beste een windtunnel of een simulatieprogramma kan gebruiken. Wat raadt u ons aan?
Met vriendelijke groet,
Emiel en Wouter