Beste Joris,

Op mijn beurt, sorry voor mijn veel te late reactie.

We hebben uitvoerig het door jouw aangeraden boek bestudeerd en kwamen er achter dat het heel lastig werd om op die manier het traagheidsmoment te bepalen. Uiteindelijk hebben we samen vanwege de tijdsdruk besloten, dat we de schijf van de gyroscoop als een holle cilinder beschouwen, aangezien de opstaande rand van de schijf vrijwel 90% van de massa bevatte. Hierdoor was het traagheidsmoment makkelijk te bepalen.
Ons profielwerkstuk is nu inmiddels af en ingeleverd bij de vakdocent.

Wij willen je hartelijk bedanken voor de hulp, moeite en tijd die je in ons gestoken hebt!

Groetjes,
Tom en Steven

Beste Joris,

Ben je al in de gelegenheid geweest om informatie te vergaren omtrent onze eerste vraag over het berekenen van het traagheidsmoment?
Wij denken op de tweede vraag al antwoord gevonden te hebben, namelijk dat de dalende beweging wordt veroorzaakt door de constructie om de gyroscoop. De snel draaiende schijf zit bij onze gyroscoop in een aluminium frame. De torque/moment werkt volgens ons ook op de massa van het frame, die dus de neerwaartse beweging veroorzaakt. Is dit een aannemelijke verklaring?
We hopen snel van je te horen!

Groeten,
Steven en Tom

Beste lezer,

Wij zijn momenteel bezig met het onderzoeken van de gyroscoop en al haar geheimen. We zijn echter tegen het volgen probleem aan gelopen. Hoe moet de Inertia/het traagheidsmoment van een schijf berekend worden die een variabele dikte heeft. Wij hebben al een werkcollege van jullie bekeken, maar daar zijn het twee losse schijven en niet één geheel. Zie bijlage opdracht 1H. We verwachten dat er van de dubbele integraal gebruik moet worden gemaakt.
Daarnaast is het ons nog niet geheel duidelijk hoe het te verklaren is, dat een spinning top langzaam naar beneden valt. Duidelijk moge zijn, dat het Angular Momentum/impulsmoment afneemt door wrijving, maar de dalende beweging kunnen wij met de vectoren Torque/Koppel en Angular Momentum/impulsmoment niet verklaren. Wij hopen dat u ons met deze problemen kunt helpen.
Bij voorbaat hartelijk dank.

Groeten,
Tom en Steven