Beste Juul,

Bedankt voor je snelle reactie, en sorry voor mijn iets wat latere reactie....

De vogeloverlast kun je natuurlijk oplossen om het terrein zo ongunstig mogelijk te maken voor vogelsoorten. Met de ecologie kant willen we kijken waarom de vogels rondom schiphol zijn en qua gedrag enzo. Het probleem is dat als je het gras kort houdt vooral grasetende soorten aantrekt en als je het gras laat groeien vooral zangvogels aantrekt. Dit bedoelde wij daarmee.

Wij vroegen ons af of er vanuit een universiteit onderzoek wordt gedaan om de impact van vogelaanvaringen in de lucht te voorkomen. Dat was de voornaamste vraag vanuit ons.

Wat betreft de oplossing voor een propeller vliegtuig is het een goede oplossing. Alleen is de vraag of dit stuk kooi eromheen het vliegtuig niet topzwaar maakt. En het aantal vluchten met propellorvliegtuigen ligt heel erg laag. Als je het gaas op de vlakken van de kooi van een bepaalde diameter maakt kunnen we het gaas dus voor speciale soorten maken die er niet door heen passen en dan kun je voor die speciale soorten het habitat maken.

Voor helikopters zal de oplossing vergelijkbaar zijn.

Alvast bedankt voor je antwoord.

Mvg,
Menno den Uijl en Joeri Verheul

Wij kijken met ons PWS hoe we de overlast van vogels rondom schiphol kunnen beperken. Met alleen de ecologie kant achten wij dit onmogelijk door de grote diversiteit van niches bij vogels. Als we het voor de ene vogelsoort ongeschikt maken, vind een andere vogelsoort dat weer fijn. Zo blijven er dus vogels rondom de luchthaven. Wij vroegen ons af of er onderzoek gedaan wordt met het vogelvriendelijk maken van vliegtuigmotoren. Als we dan zorgen dat een bepaalde soort niet meer in de motor kan kunnen wij het voor deze soort optimaal maken. Zo is er geen gevaar meer voor birdstrikes.

Mvg,
Menno den Uijl en Joeri Verheul