Hey Thijs,

Ik heb inmiddels een dimensie analyse gedaan en er komt uiteindelijk gewoon hetzelfde uit. Na deze formules wat beter onder de loep te hebben genomen denk ik nu dat ze dan ook op het zelfde neerkomen. Er staan helaas geen verdere verwijzingen in het boek die enkele betrekking hebben op mijn onderzoek.

Bedankt voor alle informatie want ik ben er erg door opgeschoten in o.a. mijn voorafgaand onderzoek. Inmiddels heb ik een paar eenvoudige proeven gedaan om te zien welke verhoudingen tussen de totale weerstand en een andere variabele van deze formules het duidelijkste zijn.

Groeten Rogier

Hoi Thijs,

De formule heb ik uit het boek 'Het Zeilboek' door J. Peter Hoefnagels. Ik neem aan dat de formule die jij bedoelt het volgende is:

R=0.5(C)(p)(v^2)(S)

Ik begrijp dat de R voor de totale weerstand staat, C voor de weerstandscoefficient, p voor de dichtheid van het water, v voor de snelheid van de boot, maar waar de S voor staat begrijp ik niet. Het oppervlak van het natte schip misschien?

Zijn er bepaalde omstandigheden waaronder deze benadering het beste is (bijvoorbeeld met een lage snelheid of zoiets dergelijks)?

Groeten Rogier

Hallo,

Ik volg een internationaal programma (het IB) en heb besloten een werkstuk te doen over de weerstand van een schip. Ik zou graag onderzoeken wat het effect is van de lengte van de waterlijn van de boot is op de totale weerstand. Daarbij ben ik de volgende formule tegengekomen:
F=C*(v^2)*(waterverplaatsing)/lengte

waar F de weerstand van de boot is,
C de specifieke weerstand is,
v de snelheid van het schip is

Aan de hand van deze formule heb ik een aantal vragen. Ten eerste: klopt de formule wel? Daaropvolgend vraag ik me af waarom naarmate de lengte van een schip (zijn waterlijn) toeneemt, de weerstand juist afneemt. Verder vraag ik me af of de specifieke constante alleen afhankelijk is van de rompvorm.

Ik heb begrepen dat er waarschijnlijk nog andere vormen van weerstand zijn die deze formule niet in acht neemt. Het is voor het onderzoek dat ik doe echter belangrijk dat ik een relatief simpele benadering kan krijgen van de totale weerstand.
Alvast bedankt!

Groeten,

Rogier