Elektromotor en zonnepanelen modelboot
-
Ik heb zelf wat geprobeerd te rekenen aan de weerstand en het benodigde vermogen en ik kom uit op een heel laag vermogen, namelijk van 0,12 W. Ik heb mijn berekeningen hierboven toegevoegd. Doe ik iets verkeerd😅? Sorry voor alle vragen!
-
He Ise,
Ik snap niet helemaal hoe je op de 20-40 W uitkomt, ik zei hierboven rond de 1,25 toch? En als de zonnecel een rendement heeft van 20% dan moet je inderdaar een stukje hoger gaan zitten!
Nu even over de berekening, het lijkt grotendeels goed te gaan. De berkening van het natter oppervlak moet alleen alleen de onderkant van de drijver zijn, en jij hebt het hele volume berekent. En als de tweede de berekening van Cd, die berekening gaat uit van heel veel factoren en is dus niet zo makkelijk als jij probeert te doen te berekenen! Je kan die dus betet opzoeken of mijn waarde pakken.
Ik hoop dat je hier weer even verder mee kan en ik ben even benieuwd naar die 20-40 W.
Groet Splinther
-
Heel erg bedankt voor uw antwoord! Die 20-40 W had u gezegd in uw allereerste bericht aan mij, maar daar had ik de snelheid nog niet benoemd, dus foutje van mij, want met onze snelheid is het inderdaad veel minder zoals u zei. Dus met die 1,25 W zouden we dan een motortje moeten nemen van ongeveer 4 W? En dan een zonnepaneel van rond de 20 W met dezelfde stroomsterkte ongeveer en een grotere spanning? Het vermogen dat de zonnepaneel levert hangt af van het oppervlakte van het zonnepaneel neem ik aan toch?
Alvast bedankt!
-
Ik snap trouwens ook het natte oppervlakte nog niet helemaal. Ik heb niet het volume berekend, maar de oppervlakten van alle delen van de drijvers die onder water liggen. Is dat niet correct?
-
Die 20-40 Watt was toen een beetje een schatting maar dat was iets te hoog. Wat je zegt over de zonnepaneel klopt inderdaad! Het natte oppervlak wat jij berekent is niet helemaal goed, ook kom je uit op m^3 (wat hoort bij volume). Er zit maar een deel van de boot in het water (ongeveer 40%). Hoe je dit dan het beste zou kunnen schatten is door alleen de onderkant te pakken bijvoorbeeld, dat had ik gedaan! Kom je er zo uit denk je?
-
Ik zie nu inderdaad dat ik kubieke meter als eenheid heb opgeschreven. Dit is een foutje, want ik heb wel een oppervlakte berekend. Ik heb de oppervlakte berekend van alle delen die in contact komen met het water van de voor-, zij-, onder- en achterkant en die bij elkaar opgeteld. Ik dacht namelijk dat het natte oppervlak het oppervlak was van alle delen die in het water liggen.
-
Maar het is dus alleen de oppervlakte van de onderkant?
-
Hey @Ise
Ik snap dat het een beetje vaag is, maar bij een berekening van het natte oppervlak gebruik je alleen al het oppervak dat evenwijdig aan de beweging staat, dus in jouw geval de onder en zijkant van de boot. Bij de zijkant dus alleen wat onder water zit, dus dat is een kwart maar ongeveer. Je kan even kijken op International Towing Tank Conference 57 extrapolation line, daar staan allerlei verschillende formules die hiermee te maken hebben uitgelegd. Snap je het natte oppervlak al wat beter? Het is bij kleine schepen gwn lastig omdat kleine veschillen in de berekening grote verschillen in de uitkomst hebben.
Groet Splinther
-
Ik denk dat ik het snap. Je moet dus de oppervlakte van de zijkanten nemen die onder water ligt, en de oppervlakte van de onderkant, maar niet de oppervlakte van de achterkant en voorkant die onder water ligt? Bij de drijvers loopt alleen de zijkant over in de voorkant omdat het overloopt in een punt… Dus hoe werkt dat?
-
Dit is een schets van het bovenaanzicht van één van de drijvers. Moet ik dan alleen de oppervlakte nemen van dat stuk met die lengte van 52 centimeter of gewoon de hele lengte of de 52 + 14=66 centimeter
