Hallo adnanoner,
We gaan het toch met een brommer doen. Aan een treintje kunnen we niet komen, en dat zou ook niet gaan, want de geluidsbron die wij op school hebben is ongeveer even groot als 4 bakstenen... Dus dat gaat niet passen op een treintje. Wel gaan we dan met een snelle camera of met een ander gereedschap (weet jij daar iets voor?) de snelheid van de brommer meten, en niet met de km-teller, want die is niet heel precies.
Hallo,
Dit is misschien wel een goed idee. Ik moet wel even kijken of we aan deze spullen kunnen komen (treintje lijkt me het grootste probleem). Maar denk je dat je met zo'n treintje genoeg snelheidsverschil kunt maken om duidelijk een verschil in frequentie waar te nemen?
Hallo,
Sorry voor de late reactie.
We hadden het volgende in gedachte:
Een elektrische brommer (of iets anders wat weinig geluid maakt en makkelijk met een redelijk hoge constante snelheid kan bewegen) rijdt op ons af met constante snelheid. Op deze brommer zit een geluidsbron met een bepaalde frequentie, die constant hetzelfde blijft. Met een frequentiemeter kunnen we dan het verband tussen de snelheid en de frequentie bepalen die de waarnemer merkt (natuurlijk moeten we dan verschillende constante snelheden uitproberen, en rekening houden met de hoek waarin je van het voorwerp staat, want het voorwerp zal waarschijnlijk niet recht op ons af komen).
Als dit niet mogelijk is, wilden we eventueel kijken of we iets kunnen doen met het dopplereffect bij golven in water.
Ik hoop dat dit duidelijk genoeg is. Zo niet, dan hoor ik het graag!
Alvast bedankt!
Paul
Hallo,
Voor ons experimenteel onderzoek willen we het dopplereffect onderzoeken.
We willen onderzoeken:
Als je de snelheid van het voertuig weet, de constante voortplantingssnelheid bepalen met behulp van het Doppler effect.
De snelheid van een voertuig bepalen met behulp van Doppler effect
Eventueel: Het verband tussen de snelheid en de frequentie voor een stilstaande waarnemer onderzoeken.
We vroegen ons af of er de mogelijkheid is om deze experimenten uit te kunnen voeren op de TU Delft.
Alvast bedankt!
Gegroet,
Emiel en Paul