Hallo Wouter,
Allereerst dank voor je reactie, erg jammer dat de windtunnel alleen voor universitair onderzoek is. Gelukkig hebben we van onze PWS begeleider te horen gekregen dat er eventueel een grote ventilator beschikbaar is. We gaan dus kijken wat we daar mee kunnen, en anders gaan we het Nederlandse weer verkennen met (hopelijk) veel wind. Een anemometer zal op school ook vast wel te regelen zijn.
Helaas hebben we bij het bouwen gekozen voor een gesloten systeem, en ik gok dus dat we de waarden van de gyro dus niet uit kunnen lezen. Mijn plan was dus om een kleine/lichte smartphone op de quadcopter te monteren, die hebben namelijk ook een gyroscoop aan boord en er is genoeg draagkracht. Het enige probleem zou dan zijn, het synchroniseren van de windsnelheden en de gyroscoop. Mocht je nog een idee hebben dan horen wij dat graag van je.
Uiteraard hebben wij hoofd- en deelvragen, de hoofdvraag luidt als volgt:
Hoe blijft een quadcopter stabiel hangen in de lucht?
Daarbij hebben wij de volgende deelvragen opgesteld:
- Hoe beïnvloed de wind de stabiliteit van de quadcopter?
- Hoe compenseert de quadcopter deze onstabiliteit?
- Hoeveel draagkracht is er nodig om een quadcopter van de grond te krijgen?
Vooral de laatste twee vragen hebben wij al redelijk goed voor ogen, alleen met de eerste vraag hebben wij nog wat moeite. Hoe pakken we zoiets het beste aan? Laten we er vanuit gaan dat de gyroscopische data en windsnelheid goed vast te leggen is. Dan zullen wij dus proeven op moeten stellen, heb je ideeën om de deelvraag zo volledig mogelijk te beantwoorden?
Daarnaast willen wij zoals gezegd de maatschappelijke kant van het verhaal belichten.
Dit willen wij vooral doen door mensen (binnen de wetten en regels die zijn verbonden aan modelbouwvliegtuigen/drones) te 'pesten'. We hebben een camera aan boord, en we hopen dus dat we mensen naderhand nog kunnen ondervragen. Hoe we dit verhaal precies gaan opzetten hebben we nog niet helemaal duidelijk, daar zullen we dus nog wat tijd in moeten steken.
Hartelijk dank,
Falco & Nils