Beste Thom,

Bedankt voor je reactie. Het probleem dat naar ons onderzoek heeft geleid is dat piloten last hebben van laag-vermogen laserpointers. Hiervoor willen wij eerst theoretisch onderzoek doen. Dus antwoord geven op de vragen als 'wat maakt laserlicht wél en een zaklantaarn niét hinderlijk?' en 'hoe wordt laserlicht in zo'n pointer gemaakt?'
Uiteindelijk willen we dan antwoord geven op de vraag 'hoe kan dit licht (al dan niet deels) tegengehouden worden?'
Daarnaast leek het ons ook leuk om iets praktisch bij dit onderzoek te doen.
Heb jij misschien suggesties voor een praktisch onderzoek en weet je of die eventueel mogelijk zijn om bij jullie uit te voeren?

We horen het graag.

Groetjes,
Kyara de Jong en Lisa Wassink

Beste student,

Wij, Kyara en Lisa, zouden voor ons PWS een laser werende coating willen ontwikkelen voor de ruiten in de cockpit. Dit hebben wij bedacht naar aanleiding van een aantal artikelen over een persoon die landende vliegtuigen aanstraalden met een laserpen.

WIj hebben daarom de hoofdvraag: Aan welke eisen moet een coating voldoen om laserstralen af te weren?

Hierbij hebben wij al de volgende deelvragen bedacht:

• Welke verschillende soorten licht bestaan er?
• Wat is een laserstraal?
• Hoe werkt lichtbreking?
• Welke gevaren veroorzaken laserstralen in de cockpit?
• Wat is polarisatie van licht?
• Wat zijn polarisatiefilters?

Alleen nu lopen wij vast, aangezien we niet weten hoe we de laserstralen kunnen absorberen en het 'normale' licht wel door kunnen laten. Ook vragen wij ons af of dit een haalbaar PWS onderwerp is, of dat er eventuele aanpassingen aan moeten worden gebracht.

We horen het graag.
Alvast bedankt!

Met vriendelijke groet,
Kyara de Jong en Lisa Wassink (6vwo, Atheneum College Hageveld)