<![CDATA[PWS aerodynamica in de wielersport]]>Beste TU Delft,

wij, Peer en Thomas van het SGA, doen ons PWS over de aerodynamica in de wielersport. Hierbij hoort onze onderzoeksvraag: 'Wat is de invloed van de aerodynamica in de wielersport?'.
In ons PWS gaan we naast de theoretische kant van de aerodynamica ook kijken naar de praktische kant. Voor ons praktische onderzoek gaan wij kijken naar de invloed van de aerodynamica op een fietshelm.

Hierbij is het onze bedoeling om twee helmen, waarvan een controle, met elkaar te vergelijken. Aan een van deze helmen gaan wij een aerodynamische aanpassing maken, om te kijken of deze aanpassing een aerodynamisch voordeel oplevert, ook wel een 'marginal gain' genoemd. Hiervoor zouden wij een windtunnel willen gebruiken, om het verschil te kunnen meten. Het zou ons PWS enorm helpen als dit gerealiseerd zou kunnen worden.

Daarom hopen wij met dit bericht antwoord te kunnen krijgen of dit een mogelijkheid zou kunnen zijn, en als dit niet moge zijn of er alternatieven zijn. Alvast bij voorbaat dank.
Met vriendelijke groet,
Peer en Thomas, leerlingen van het SGA

]]>http://forum.pwstudelft.nl/topic/6231/pws-aerodynamica-in-de-wielersportRSS for NodeTue, 14 Jul 2026 06:44:59 GMTTue, 01 Oct 2024 10:53:26 GMT60<![CDATA[Reply to PWS aerodynamica in de wielersport on Sun, 05 Jan 2025 11:13:59 GMT]]>Beste Peer en Thomas,
Wij zijn aan het wachten op een afspraak voor de windtunnel, waardoor ons verslag nu stagneert. We zien dat jullie zo’n beetje hetzelfde onderwerp hebben en vroegen ons af of we jullie resultaten zouden mogen gebruiken om onze concept versie te kunnen schrijven. Na ons eigen experiment in de windtunnel zullen we uiteraard onze eigen resultaten gebruiken, dus geen plagiaat.
Alvast bedankt Stan

]]>http://forum.pwstudelft.nl/post/21320http://forum.pwstudelft.nl/post/21320Sun, 05 Jan 2025 11:13:59 GMT<![CDATA[Reply to PWS aerodynamica in de wielersport on Mon, 16 Dec 2024 07:38:56 GMT]]>Peer 0 Hi,

Je moet op het science centre van TU Delft zijn. Dit is van der burghweg 1, Delft

]]>http://forum.pwstudelft.nl/post/21291http://forum.pwstudelft.nl/post/21291Mon, 16 Dec 2024 07:38:56 GMT<![CDATA[Reply to PWS aerodynamica in de wielersport on Sun, 15 Dec 2024 22:48:54 GMT]]>We hebben nu ook naast het kleien model een houten model. Vroegen ons af waar wij precies naartoe moeten.

]]>http://forum.pwstudelft.nl/post/21286http://forum.pwstudelft.nl/post/21286Sun, 15 Dec 2024 22:48:54 GMT<![CDATA[Reply to PWS aerodynamica in de wielersport on Sun, 15 Dec 2024 19:06:18 GMT]]>Beste KarelJacobs,
we hadden u eerder moeten berichten, sorry daarvoor. Morgen zijn we nog wel van plan te komen. We zijn van plan veranderd, gaan nu voor een kleien model. Vroegen ons nog wel af voor de schroef. Bedoelt u namelijk een schroef of bout? Dan kunnen we deze er namelijk gelijk inzetten. Graag een spoedig antwoord en tot morgen,

Groetjes Peer en Thomas van het SGA

]]>http://forum.pwstudelft.nl/post/21285http://forum.pwstudelft.nl/post/21285Sun, 15 Dec 2024 19:06:18 GMT<![CDATA[Reply to PWS aerodynamica in de wielersport on Sun, 15 Dec 2024 13:37:58 GMT]]>Peer Dag jongens,

Het lukt niet om op zulke korte termijn de modellen te kunnen 3D printen. Ik dacht dat jullie zelf een 3D printer op school zouden hebben en daarmee de modellen al geprint zouden hebben. Ik kan wel de modellen voor jullie printen maar dan zal het testen moeten verplaatst worden naar een andere dag. Dit zal dan waarschijnlijk pas na de kerst zijn.
Voor nu kunnen jullie in elk geval wel de bestanden mailen naar k.c.jacobs@student.tudelft.nl
Ik hoor graag bevestiging of jullie morgen afwezig zijn. Het heeft namelijk niet heel veel waarde om langs te komen als de modellen nog niet geprint zijn. Ik zal mijn best doen om de bestanden zsm te printen zodat jullie langs kunnen komen.

Karel

]]>http://forum.pwstudelft.nl/post/21284http://forum.pwstudelft.nl/post/21284Sun, 15 Dec 2024 13:37:58 GMT<![CDATA[Reply to PWS aerodynamica in de wielersport on Sun, 15 Dec 2024 13:17:47 GMT]]>Beste KarelJacobs,
de helm en de aangepaste helm zijn af. Als het goed is zijn de afmetingen correct, waardoor deze wel in de windtunnel past. Nu vroegen we ons af waar naar toe we de bestanden konden exporteren, zodat deze geprint kunnen worden. We hebben het origineel, en twee aangepaste helmen. Tot morgen dan,
Groetjes Peer en Thomas van het SGA

]]>http://forum.pwstudelft.nl/post/21283http://forum.pwstudelft.nl/post/21283Sun, 15 Dec 2024 13:17:47 GMT<![CDATA[Reply to PWS aerodynamica in de wielersport on Fri, 13 Dec 2024 07:30:45 GMT]]>Peer Top helemaal goed!

]]>http://forum.pwstudelft.nl/post/21278http://forum.pwstudelft.nl/post/21278Fri, 13 Dec 2024 07:30:45 GMT<![CDATA[Reply to PWS aerodynamica in de wielersport on Sat, 07 Dec 2024 12:36:05 GMT]]>KarelJacobs bedankt voor de snelle reactie, sorry voor het wat late antwoord.
Maandag 16 december om 14:00 zou voor ons zeker uitkomen. We zijn nog nog met een paar dingetjes bezig en we zullen het laten weten wanneer we klaar zijn.
Groetjes Peer en Thomas van het SGA

]]>http://forum.pwstudelft.nl/post/21243http://forum.pwstudelft.nl/post/21243Sat, 07 Dec 2024 12:36:05 GMT<![CDATA[Reply to PWS aerodynamica in de wielersport on Tue, 03 Dec 2024 14:37:59 GMT]]>Peer

Beste Peer,
Fijn dat het een goede voortgang boekt! Ik zou de volgende data kunnen, laat maar weten welke het beste uitkomt voor jullie!

  • Vrijdag 13 december 14:00
  • Maandag 16 december om 14:00
  • Dinsdag 17 december om 9:00
  • Donderdag 19 december om 14:00

Ik hoor het graag snel!

Karel Jacobs

]]>http://forum.pwstudelft.nl/post/21222http://forum.pwstudelft.nl/post/21222Tue, 03 Dec 2024 14:37:59 GMT<![CDATA[Reply to PWS aerodynamica in de wielersport on Mon, 02 Dec 2024 22:02:41 GMT]]>Beste Karel Jacobs,
onze aanpassing aan de helm nadert bijna een eindpunt. We moeten nog een paar laatste dingen doen, en dan is die klaar. Het leek ons handig om alvast te kijken naar een datum waarop wij zouden kunnen afspreken om de tests te doen. Ons inlevermoment komt namelijk ook al in zicht. Hopelijk is er binnenkort tijd om deze tests te kunnen laten plaatsvinden. Voor ons zou volgende week handig uitkomen, zodat we nog genoeg tijd om te evalueren hebben. Het moment is natuurlijk afhankelijk van wat u uitkomt.

Hopelijk horen we snel van u,

Groetjes Peer en Thomas van het SGA

]]>http://forum.pwstudelft.nl/post/21219http://forum.pwstudelft.nl/post/21219Mon, 02 Dec 2024 22:02:41 GMT<![CDATA[Reply to PWS aerodynamica in de wielersport on Wed, 23 Oct 2024 10:18:25 GMT]]>Peer Goed dat jullie een model hebben kunnen vinden. Wij krijgen solidworks altijd binnen ons pakket op de TU maar zie inderdaad dat het ontzettend duur is om als particulier aan te schaffen. https://www.reddit.com/r/3Dprinting/comments/mj91fl/whats_a_good_cheap_3d_modeling_software/

op deze reddit pagina staat een aantal software programma's. Ik heb ze zelf niet gecheckt maar de meeste zullen gratis zijn en prima werken!

Laat maar weten als je verdere vragen hebt!

Met vriendelijke groet

Karel Jacobs

]]>http://forum.pwstudelft.nl/post/20955http://forum.pwstudelft.nl/post/20955Wed, 23 Oct 2024 10:18:25 GMT<![CDATA[Reply to PWS aerodynamica in de wielersport on Mon, 21 Oct 2024 16:51:29 GMT]]>KarelJacobs We hebben op GrabCad een model gevonden, namelijk helimats helios |A Cycling Helmet Including MIPS alternative technology. Voor ons PWS zouden wij daar dan een aanpassing op willen modelleren. Daarvoor hebben we een programma nodig, maar het eerder genoemde solidworks ligt niet echt binnen budget. Zou u een programma hebben dat geschikt is om het GrabCad model te gebruiken en aan te passen en dat deze daarna ook voor het printen geschikt is?

We hopen spoedig weer van u te horen,

Groetjes Peer en Thomas van het SGA

]]>http://forum.pwstudelft.nl/post/20943http://forum.pwstudelft.nl/post/20943Mon, 21 Oct 2024 16:51:29 GMT<![CDATA[Reply to PWS aerodynamica in de wielersport on Fri, 18 Oct 2024 19:42:06 GMT]]>Peer 0 De schroef moet niet meer dan 1.5 cm uitsteken. Je kan in het model achteraf een gat erin boren. Zorg wel dat je hem niet te groot boort anders houdt die niet goed vast. ik hoor snel weer wat!

Karel

]]>http://forum.pwstudelft.nl/post/20923http://forum.pwstudelft.nl/post/20923Fri, 18 Oct 2024 19:42:06 GMT<![CDATA[Reply to PWS aerodynamica in de wielersport on Fri, 18 Oct 2024 11:53:57 GMT]]>KarelJacobs Nogmaals bedankt, we gaan ermee aan de slag. Daarbij nog twee vragen. Ten eerste, hoe lang net de m3 schroef zijn, of maakt dat niet uit? En ten tweede, of we in het model al ruimte moeten maken voor de schroef of deze achteraf erin moeten doen?
We laten spoedig weer wat van ons horen,
Groetjes Peer en Thomas van het SGA

]]>http://forum.pwstudelft.nl/post/20917http://forum.pwstudelft.nl/post/20917Fri, 18 Oct 2024 11:53:57 GMT<![CDATA[Reply to PWS aerodynamica in de wielersport on Thu, 17 Oct 2024 09:53:58 GMT]]>Peer 0
Hi,
Het is verstandig om 2 verschillende modellen te 3D printen; eentje die een hypothetisch goede aerodynamica heeft, en eentje met een waarschijnlijk slechte aerodynamica. Zo kunnen jullie het verschil in weerstand meten!
Zodra jullie modellen volledig klaar is (inclusief de m3 schroef die erin vastgelijmd moet zitten), kunnen jullie hier op het forum laten weten dat jullie klaar zijn en kunnen we een afspraak maken om de tests te doen. Dit zal wat minder uitgebreid zijn dan de workshop aangezien die voornamelijk over daadwerkelijke lift gaan. Ik hoor graag wanneer jullie bijna klaar zijn met de modellen!

Karel

]]>http://forum.pwstudelft.nl/post/20909http://forum.pwstudelft.nl/post/20909Thu, 17 Oct 2024 09:53:58 GMT<![CDATA[Reply to PWS aerodynamica in de wielersport on Sat, 12 Oct 2024 19:55:44 GMT]]>KarelJacobs Heel erg bedankt voor deze mogelijkheid, dit kan ons PWS echt verder helpen. Sorry voor de late reactie. We zijn nu bezig met het uitzoeken van een geschikt model voor de helm op de aangegeven site, grabcad. Is het voor het gebruik van de windtunnel de bedoeling een afspraak te maken? Zo ja, hoe en wanneer zouden wij dit kunnen doen? Want eerder hadden we al de workshops op de site gezien, maar het was ons nog niet helemaal duidelijk. (Dit bericht is wel van een ander account gestuurd, de inlog van de andere kon ik niet meer vinden.) Hopelijk kunt u ons verder informeren, en nogmaals veel dank voor deze mogelijkheid,

groetjes,
Peer en Thomas van het SGA

]]>http://forum.pwstudelft.nl/post/20867http://forum.pwstudelft.nl/post/20867Sat, 12 Oct 2024 19:55:44 GMT<![CDATA[Reply to PWS aerodynamica in de wielersport on Sun, 06 Oct 2024 11:05:33 GMT]]>Betse Peer en Thomas,

Goede opzet en leuk onderwerp! Het gebruik van een windtunnel is zeker mogelijk bij ons, maar het formaat is wel klein. Dit betekent dat er een model gemaakt moet worden om de fietshelm te laten passen in de windtunnel. De bouwhandleiding staat hieronder, zodat je zelf weet welk formaat de windtunnel is, en welk formaat schroeven je erin moet zetten. Je kan de modellen op verschillende manieren maken, maar ik zou aanraden om het door een 3D printer te laten printen aangezien dat de beste resultaten geeft. Dit model zou je zelf kunnen maken met bijv solidworks, maar is erg lastig dus ik zou aanraden om online te zoeken naar een 3D model (dit kun je vinden op onder andere grabcad.com). Wij zouden dit model ook voor je kunnen 3D printen evt. als je een model aanlevert.
Ik hoop je hier genoeg mee te helpen en hoor snel van je!

MVG Karel

9d9ec714_1.png 9d9ec714_2.png 9d9ec714_3.png

Peer

]]>http://forum.pwstudelft.nl/post/20797http://forum.pwstudelft.nl/post/20797Sun, 06 Oct 2024 11:05:33 GMT