<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[PWS Onderzoek vliegtuigvleugels]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Ons PWS gaat over subsone en supersone vleugels, we ga kijken naar welke type vleugel de minste weerstand veroorzaakt. Dit wilden we doen door  middel van een windtunnel en onder de windtunnel een weegschaal zetten waar een vliegtuigvleugel aan een statief opstaat. Op deze manier meet je alleen de lift en niet de weerstand van voren, wat wel de bedoeling is. We zagen in andere forums dat jullie ook de weerstand kunnen meten, hebben jullie daarom misschien ideeën over hoe we dit het beste kunnen aanpakken?<br />
De windtunnel hebben we al (afbeelding).<br />
we willen gaan meten bij verschillende snelheden.<br />
Maximale afmetingen vleugel:<br />
Maximale relatieve dikte:	12,5 cm	<br />
Maximale Koorde:		13 cm<br />
Maximale spanwijdte:		12,5 cm<br />
Materiaal:                          roofmate schuim</p>
<p dir="auto">Alvast bedankt!</p>
<p dir="auto">Lars van der Greft en Roy Bos</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/119/pws-onderzoek-vliegtuigvleugels</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Sat, 10 Oct 2026 05:26:53 GMT</lastBuildDate><atom:link href="http://forum.pwstudelft.nl/topic/119.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Sun, 23 Nov 2014 12:40:54 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to PWS Onderzoek vliegtuigvleugels on Mon, 01 Dec 2014 21:07:08 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Oké Lars en Roy! Mochten jullie nog met vragen zitten, dan kunnen jullie ze gewoon hier stellen.</p>
<p dir="auto">Succes!</p>
<p dir="auto">Grt. Wouter</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/post/639</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/post/639</guid><dc:creator><![CDATA[Wouter Bouma]]></dc:creator><pubDate>Mon, 01 Dec 2014 21:07:08 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to PWS Onderzoek vliegtuigvleugels on Wed, 26 Nov 2014 07:34:44 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Hoi Wouter,</p>
<p dir="auto">We hebben niet zelf een windtunnel gemaakt, maar een paar jaar geleden had iemand op onze school al een windtunnel gemaakt die wij kunnen gebruiken (een afbeelding van de windtunnel staat in het eerste bericht). Onze deadline is 9 december, dus dat is al snel, daarom zal het helaas niet lukken om bij jullie de workshop in de windtunnel te volgen op 23 december.</p>
<p dir="auto">Onze hoofdvraag:<br />
Welke soort vleugel creëert de minste weerstand? De Subsone of de supersone vleugel?</p>
<p dir="auto">Deelvragen:</p>
<ul>
<li>Waar zorgen de vleugels voor.</li>
<li>Wat zijn subsone vleugels?</li>
<li>Wat zijn supersonische vleugels?</li>
<li>Wat is het verschil tussen een subsone en een supersonische vleugels?</li>
<li>Wat is het verschil tussen een subsone en een supersonische vleugels?</li>
<li>Waarom gebruikt men aluminium voor het maken van de vleugels?</li>
<li>Hoe werkt de windtunnel?</li>
<li>Waarvoor worden beide vleugel vormen gebruikt als er één de minste weerstand heeft?</li>
</ul>
<p dir="auto">Het grootste probleem waar we nu mee zitten is onze opstelling. Onze eerste opstelling kon niet de weerstand meten, wat wel de bedoeling is.</p>
<p dir="auto">We hebben inmiddels al een opstelling.</p>
<p dir="auto">Groet,</p>
<p dir="auto">Lars en Roy</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/post/638</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/post/638</guid><dc:creator><![CDATA[lars_greft]]></dc:creator><pubDate>Wed, 26 Nov 2014 07:34:44 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to PWS Onderzoek vliegtuigvleugels on Tue, 25 Nov 2014 23:42:52 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Hoi Lars en Roy,</p>
<p dir="auto">Leuk onderwerp! Zie ik nou dat jullie zelf een windtunnel gemaakt hebben? Ik geef 23 december een <a href="http://profielwerkstuk.tudelft.nl/praktisch-deel/workshop/windtunnel/" rel="nofollow ugc">workshop in de windtunnel</a>, waar we precies gaan testen wat jullie ook willen onderzoeken. Je kunt je eigen vleugelprofiel meebrengen, mits deze aan bepaalde eisen voldoet. Deze eisen vind je in de <a href="http://profielwerkstuk.tudelft.nl/wp-content/uploads/2012/02/Bouwhandleiding-workshop.pdf" rel="nofollow ugc">bouwhandleiding</a>.</p>
<p dir="auto">Wat is jullie hoofdvraag? En deelvragen? En deadline?</p>
<p dir="auto">Grt. Wouter</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/post/637</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/post/637</guid><dc:creator><![CDATA[Wouter Bouma]]></dc:creator><pubDate>Tue, 25 Nov 2014 23:42:52 GMT</pubDate></item></channel></rss>