<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Water &amp; boten]]></title><description><![CDATA[Water &amp; boten]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/category/15</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 08:50:57 GMT</lastBuildDate><atom:link href="http://forum.pwstudelft.nl/category/15.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 12:57:08 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Zeilen: schootspanning]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Hoi Hanne en Iris,</p>
<p dir="auto">Wat een leuk en origineel PWS-idee! Zeilen combineren met natuurkunde is echt een sterke keuze. Ik ben zelf ook een fanatiek zeiler!</p>
<p dir="auto">Jullie zouden bijvoorbeeld kunnen denken aan een krachtsensor op de schoot om de spanning te meten en die te koppelen aan windsnelheid en -richting. Ook is het mogelijk om een windmeter en hoekmeting te gebruiken om de optimale zeilstand te bepalen. Daarnaast kunnen jullie een simpele indicator maken, zoals LED’s die laten zien of het zeil te strak of te los staat. Een andere optie is om eerst te testen met een modelboot om verbanden te vinden tussen wind, koers en spanning. Probeer daarbij ook de theorie erbij te betrekken, zoals lift- en weerstandskrachten op het zeil en hoe die veranderen met de hoek ten opzichte van de wind. Daar kan ik jullie altijd meer over vertellem als jullie dat leuk zouden vinden.</p>
<p dir="auto">Houd er rekening mee dat de optimale spanning afhangt van de koers (aan de wind, halve wind, voor de wind), windvlagen en het type boot en zeil.Misschien helpt het om eerst één duidelijke onderzoeksvraag te formuleren, zoals: “Kunnen we de optimale schootspanning voorspellen op basis van wind en koers?” Zouden jullie met een iets concreter idee (bijvoorbeeld wat je precies wilt meten of maken) terug willen komen? Dan kan ik gerichter met jullie meedenken.</p>
<p dir="auto">Groet Splinther</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/6701/zeilen-schootspanning</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/6701/zeilen-schootspanning</guid><dc:creator><![CDATA[swrvanrappard]]></dc:creator><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 12:57:08 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Weerstand in het water tijdens het zwemmen]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Hoi Hadewych,</p>
<p dir="auto">Leuk onderwerp, hier kun je echt een mooi experiment van maken.</p>
<p dir="auto">Een eerste idee: probeer het zo gecontroleerd mogelijk te houden. Met een echte zwemmer meten is lastig (veel variabelen), dus beter is om met een handmodel te werken en alleen de vingerstand te veranderen.</p>
<p dir="auto">Bijvoorbeeld:</p>
<p dir="auto">Maak een (nep)hand of gebruik een stevige handvorm<br />
Test meerdere standen: vingers tegen elkaar, een beetje gespreid, verder gespreid<br />
Trek de hand door water (bijv. in een bak) met constante snelheid<br />
Meet de kracht met een krachtmeter / veerunster</p>
<p dir="auto">Belangrijk: zorg dat de hoek, snelheid en diepte steeds hetzelfde zijn.</p>
<p dir="auto">Uit onderzoek blijkt trouwens dat een kleine spreiding vaak het meest efficiënt is, dus dat zou een goede hypothese kunnen zijn.<br />
Als je wilt, kan ik met je meedenken over het precieze experiment of hoe je het het beste kunt meten 🙂</p>
<p dir="auto">Groetjes Splinther</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/6687/weerstand-in-het-water-tijdens-het-zwemmen</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/6687/weerstand-in-het-water-tijdens-het-zwemmen</guid><dc:creator><![CDATA[swrvanrappard]]></dc:creator><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 09:17:29 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Hydrofoil ontwerpen]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Hey <a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/9882">@lottevanaller</a>,</p>
<p dir="auto">Goeie vraag! Die werking is eigenlijk hetzelfde, alleen wordt het drukverschil gecreeerd door een kleine draaiing van de foil. Hij staat licht omhoog gericht waardoor de foil dus nog steeds kan zweven. Dit gebeurt bij foils voor betere controle en stabiliteit. Het nadeel is dat de snelheid die nodig is voordat er lift is hoger is.<br />
De literatuur ben ik nog mee bezig!</p>
<p dir="auto">Groet Splinther</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/6562/hydrofoil-ontwerpen</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/6562/hydrofoil-ontwerpen</guid><dc:creator><![CDATA[swrvanrappard]]></dc:creator><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 13:40:17 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[weerstand in water]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Beste <a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/9796">@Ise</a> ,</p>
<p dir="auto">Het zou goed kunnen inderdaad dat gewoon de luchtweerstandformule te gebruiken. Belangrijk is dan dat je voor de rho (dichtheid van de vloeistof) de dichtheid van water neemt en niet die van lucht. Vervolgens zal de weerstand door de randen en bodem van het bootje groter zijn. Dit kan je helemaal gaan uitrekenen maar je kan ook de weerstand vermenigvuldigen met een bepaalde factor die dit dan meeneemt. De waarde van deze factor kan je dan proberen te bepalen met wat benaderingen (hoeveel keer groter verwacht je dat die weerstand is dan de frontale weerstand).</p>
<p dir="auto">Als je hier niet uitkomt help ik graag mee!<br />
Groetjes,<br />
Liam</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/6551/weerstand-in-water</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/6551/weerstand-in-water</guid><dc:creator><![CDATA[Liam van Vugt]]></dc:creator><pubDate>Sat, 25 Oct 2025 17:05:51 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[PWS getijden uit de Zuidzee]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/8899">@Jesper_K</a></p>
<p dir="auto">Hallo Jesper en Dion,</p>
<p dir="auto">Wat een interessant onderwerp! Ik ben momenteel op vakantie, als ik weer terug ben zal ik uitzoeken of jullie dit bij ons kunnen onderzoeken, maar ik ben bang dat dat lastig wordt. We kunnen jullie wel helpen met concretere vragen waar jullie op vastlopen!</p>
<p dir="auto">Met vriendelijke groeten,<br />
Liz</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/6424/pws-getijden-uit-de-zuidzee</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/6424/pws-getijden-uit-de-zuidzee</guid><dc:creator><![CDATA[lizloosen]]></dc:creator><pubDate>Fri, 04 Jul 2025 09:33:51 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[PWS Planeren zeilboten]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/8804">@Jannedewaard</a></p>
<p dir="auto">Beste Janne,</p>
<p dir="auto">Fijn dat jullie goede bronnen hebben gevonden. Voor het onderzoeken kan de sleeptank van de TU Delft helaas niet gebruikt worden. Deze wordt namelijk dikwijls voor onderzoek van professoren gebruikt en is er geen ruimte meer voor buitenstaanders om er tests mee te doen.<br />
Wel zou je eventueel de tests in onze windtunnel kunnen doen. Hierdoor zullen je resultaten wat minder betrouwbaar zijn. Als je het wel in een sleeptank wil testen zou ik particuliere bedrijven benaderen!</p>
<p dir="auto">Laat maar weten of jullie de windtunnel willen gebruiken zodat we een afspraak kunnen maken!</p>
<p dir="auto">Karel</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/6394/pws-planeren-zeilboten</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/6394/pws-planeren-zeilboten</guid><dc:creator><![CDATA[KarelJacobs]]></dc:creator><pubDate>Fri, 16 May 2025 10:19:42 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[PWS golven]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Hoi <a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/8534">@Stan-0</a>,</p>
<p dir="auto">De waterbak heeft geen sensoren. Alles aan meetapparatuur zul je zelf mee moeten nemen, of als je weet wat je nodig hebt kunnen wij kijken of we dat hebben liggen. Je kan het altijd filmen zodat je later nog metingen kan doen over de snelheid. Wel belangrijk overigens: de waterbak beschikt niet over apparatuur om golven mee te maken. Dat zul je dus of zelf handmatig moeten doen, of andere apparatuur mee voor moeten nemen.</p>
<p dir="auto">Groetjes, Cian</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/6343/pws-golven</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/6343/pws-golven</guid><dc:creator><![CDATA[Cian]]></dc:creator><pubDate>Wed, 08 Jan 2025 16:16:43 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Definiëren stabiliteit]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Hoi <a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/8533">@laurens_kalle06</a>,</p>
<p dir="auto">Stabiliteit is niet iets wat je in eenheden uit kunt drukken helaas. Een systeem is stabiel, neutraal of instabiel. Op <a href="https://physicsgirl.in/stable-unstable-and-neutral-equilibrium-in-physics/" rel="nofollow ugc">deze site</a> staan een aantal voorbeelden van stabiele, instabiele en neutrale systemen.</p>
<p dir="auto">Hydrofoils werken vergelijkbaar als een vliegtuigvleugel. Ze creeëren lift. Op <a href="https://eaglepubs.erau.edu/introductiontoaerospaceflightvehicles/chapter/aircraft-stability-control/#:~:text=The%20term%20%E2%80%9Cstability%E2%80%9D%20in%20reference,intends%20it%20to%20be%20in." rel="nofollow ugc">deze pagina</a> staat heel veel informatie over lift, centre of pressure en wat dat betekent voor stabiliteit van een vleugel.</p>
<p dir="auto">Lees deze paginas even door en kijk wat je er uit kan halen. Wat betreft onderzoek van Hydro Motion kan je ze het beste direct een email sturen, kijk voor contact hier: <a href="https://hydromotionteam.nl/contact/" rel="nofollow ugc">https://hydromotionteam.nl/contact/</a></p>
<p dir="auto">Laat me weten als ik jullie nog ergens mee kan helpen.</p>
<p dir="auto">Groetjes, Cian</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/6342/definiëren-stabiliteit</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/6342/definiëren-stabiliteit</guid><dc:creator><![CDATA[Cian]]></dc:creator><pubDate>Wed, 08 Jan 2025 11:53:50 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[PWS Zelfrechtendheid]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Hoi <a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/8506">@Nils</a>,</p>
<p dir="auto">Leuk idee! Ik kan zeker met jullie sparren. Dit zal wel in het nieuwe jaar worden. Kunnen jullie een aantal data en tijden doorgeven waarop jullie kunnen meeten? Dan kan ik er eentje uitzoeken waarop ik kan en kunnen we een online gesprek hebben.</p>
<p dir="auto">Groetjes, Cian</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/6337/pws-zelfrechtendheid</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/6337/pws-zelfrechtendheid</guid><dc:creator><![CDATA[Cian]]></dc:creator><pubDate>Mon, 16 Dec 2024 11:51:07 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[PWS Aerodynamische skiff ( 1 persoons roeiboot ).]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Hoi <a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/8143">@Daan-P</a>,</p>
<p dir="auto">Ik krijg helaas geen melding van privéberichten. Via het forum is het best. Kunnen jullie een aantal nieuwe tijden aangeven waarop jullie zouden kunnen?</p>
<p dir="auto">Groetjes, Cian</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/6153/pws-aerodynamische-skiff-1-persoons-roeiboot</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/6153/pws-aerodynamische-skiff-1-persoons-roeiboot</guid><dc:creator><![CDATA[Cian]]></dc:creator><pubDate>Wed, 28 Aug 2024 19:18:20 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[problemen met boeg theorie]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Beste <a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/6587">@Jasper-2</a>,</p>
<p dir="auto"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=5eepu_owFHI" rel="nofollow ugc">Deze youtube video </a> heeft veel informatie en vergelijkt verschillende soorten boegen. Ik denk dat jullie hier best wat informatie uit kunnen halen! Kijk ook vooral naar de bronnen lijst in de omschrijving van de video. Daar heeft deze meneer zijn informatie vandaan, en zou je dus nog meer informatie kunnen vinden. Laat me weten als jullie nog vragen hebben!</p>
<p dir="auto">Groetjes, Cian</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/4946/problemen-met-boeg-theorie</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/4946/problemen-met-boeg-theorie</guid><dc:creator><![CDATA[Cian]]></dc:creator><pubDate>Mon, 20 Nov 2023 11:40:25 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[onderwater-dome waar dorp en bewoners kunnen leven]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Hoi <a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/6551">@Vincent-van-Vugt</a> ,</p>
<p dir="auto">Leuk onderwerp! Als ik jullie was zou ik beginnen om een vrij-lichaams-diagram te tekenen van de underwaterdome. Op deze manier krijg je overzicht van welke krachten er allemaal op je op je stad werken. Enkele zijn; Buoyancy kracht, zwaartekracht, de kracht uitgeoefend door de waterdruk. Dit zijn de belangrijkste. Door het bepalen van deze krachten kan uiteindelijk ook de draagkracht van het glas worden bepaalt. Gezien de complexiteit hiervan zou ik graag een keertje videobellen willen voorstellen?</p>
<p dir="auto">laat maar weten of jullie dit willen,</p>
<p dir="auto">Max</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/4915/onderwater-dome-waar-dorp-en-bewoners-kunnen-leven</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/4915/onderwater-dome-waar-dorp-en-bewoners-kunnen-leven</guid><dc:creator><![CDATA[max123123]]></dc:creator><pubDate>Thu, 09 Nov 2023 10:18:27 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[PWS waterwering Nederland]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Hoi <a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/6382">@Karlijn-Overduin</a>,</p>
<p dir="auto">Dit is lastig te onderzoeken met een praktisch onderzoek. Wel zou je aan de hand van beschikbare data kunnen kijken waar de dijken aan de kust de hoogste kans hebben op falen. En welke route het water aflegt wanneer de dijk is gevallen. Aan de hand hiervan zou je een schatting kunnen maken aan de hand van hoeveel impact het heeft op de bovengenoemde drie sectoren. Een praktisch onderzoek met betrekking tot de verschillende impacts op de drie sectoren is lastig te realiseren. Wel weet ik dat langs de Nederlandse kust er een verscheidenheid is in dijkopbouw. Door lokale omstandigheden wordt vaak de dijkopbouw bepaald. Deze omstandigheden hangen voornamelijk af van hoe goed het gebied beschermt moet worden en wat natuurlijk de golfslag is van het water. Door deze verscheidenheid in dijk opbouw zou je kunnen onderzoeken welke van deze soorten het eerste zal falen, dit zou je dus praktisch kunnen onderzoeken! Aan de hand daarvan zou het resultaat van het onderzoek overheen moeten komen met de data beschikbaar op het internet. Hieruit zou je kunnen kijken naar de impact op de verschillende sectoren.</p>
<p dir="auto">Ik hoop dat dit jullie een beetje verder helpt!</p>
<p dir="auto">Graag hoor ik het als er nog vragen zijn,</p>
<p dir="auto">Max</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/4794/pws-waterwering-nederland</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/4794/pws-waterwering-nederland</guid><dc:creator><![CDATA[max123123]]></dc:creator><pubDate>Tue, 03 Oct 2023 08:47:27 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[PWS diepzee submersibles]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Beste <a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/6360">@Thom_</a> ,</p>
<p dir="auto">Bedankt voor je reactie, laat me inderdaad vooral weten hoe het vordert!</p>
<p dir="auto">Groetjes, Cian</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/4781/pws-diepzee-submersibles</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/4781/pws-diepzee-submersibles</guid><dc:creator><![CDATA[Cian]]></dc:creator><pubDate>Sat, 30 Sep 2023 08:35:33 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[3D geprinte onderzeeër, Hydrodynamica]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Hoi <a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/5538">@steinverhaagen</a>, wat een gaaf ontwerp al! De weerstand van een object in een gas of vloeistof hangt af van de weerstandscoefficient van het object, het frontale oppervlak, de dichtheid van het gas of de vloeistof, en de snelheid van het object in het kwadraat. De formules kan je in dit bestand duidelijk terugvinden: <a href="https://up.sites.uu.nl/wp-content/uploads/sites/336/2019/03/bbp_2L_02-3-info-waterweerstand.pdf" rel="nofollow ugc">https://up.sites.uu.nl/wp-content/uploads/sites/336/2019/03/bbp_2L_02-3-info-waterweerstand.pdf</a><br />
Je zou dus kunnen proberen om je frontale oppervlak te verminderen, of je weerstandcoefficient kleiner te maken. De dichtheid van je medium (water) is niet echt aanpasbaar, en de snelheid door het water is variabel.</p>
<p dir="auto">Hopelijk helpt dit je wat verder! Als ik je nog ergens bij kan helpen hoor ik het graag.</p>
<p dir="auto">Groetjes, Cian</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/4210/3d-geprinte-onderzeeër-hydrodynamica</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/4210/3d-geprinte-onderzeeër-hydrodynamica</guid><dc:creator><![CDATA[Cian]]></dc:creator><pubDate>Sun, 27 Nov 2022 15:28:12 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Tetrapods (golfbrekers)]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/4543">Cian Rippen</a> Bedankt voor de snelle reactie. Fijn dat u met ons ernaar wil kijken. Woensdag 23 november om 10:30 is voor ons een goede optie. Tot dan.</p>
<p dir="auto">Met vriendelijke groet,</p>
<p dir="auto">Arvid Brugman</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/4189/tetrapods-golfbrekers</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/4189/tetrapods-golfbrekers</guid><dc:creator><![CDATA[Arvid Brugman]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 Nov 2022 08:05:12 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Hydrofoil]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Hoi <a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/5505">@geert2205</a>, ik houd het contact het liefst via het forum. Ik heb ook je telefoonnummer even weggehaald, aangezien het niet een heel goed idee is om je telefoonnummer op een openbaar forum te plaatsen :)<br />
Wat denken jullie van een videogesprek op 28 februari tussen 11:00 en 13:30?</p>
<p dir="auto">Groetjes, Cian</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/4182/hydrofoil</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/4182/hydrofoil</guid><dc:creator><![CDATA[Cian]]></dc:creator><pubDate>Thu, 10 Nov 2022 08:03:54 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Hydrofoil]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Hoi <a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/5381">@moritzk05</a>, het is mogelijk om bij ons te 3D-printen. Het is echter misschien wel makkelijker om het bij een 3D-print winkel te laten printen. Dan stuur je gewoon de bestanden op, en dan printen zij het voor je uit en hoef je het alleen op te komen halen. Bij ons zou je langs moeten komen om zelf de print aan te zetten, en dus bij ons moeten blijven terwijl het print (wat vaak erg lang kan duren).<br />
Je moet overigens ook rekening houden met het maximale formaat dat een 3D-printer kan printen: vaak is dat ongeveer maximaal 23x20cm. Als je dus 1 op 1 wilt printen moet je je frontwing wellicht zo ontwerpen dat hij in meerdere delen geprint kan worden en daarna in elkaar gezet kan worden.</p>
<p dir="auto">Als je nog vragen hebt, stel ze vooral!</p>
<p dir="auto">Groetjes, Cian</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/4118/hydrofoil</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/4118/hydrofoil</guid><dc:creator><![CDATA[Cian]]></dc:creator><pubDate>Tue, 04 Oct 2022 16:10:12 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[PWS veerboot]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Hey <a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/5318">@lucas-e</a>,</p>
<p dir="auto">Om een romp te ontwerpen zou je naar dit programma kunnen kijken: <a href="http://Delftship.net" rel="nofollow ugc">Delftship.net</a>. Het zegt een gratis software platform te zijn waarop jullie een romp zouden kunnen ontwerpen. Ik heb er zelf echter nog niet mee gewerkt. Volgens de omschrijving kan je ook uit het programma alle data krijgen die je nodig hebt om berekeningen uit te voeren aan de romp.<br />
Ik moet jullie wel een beetje waarschuwen: 3D ontwerp programma's als deze kunnen vrij complex zijn. Desalniettemin is het zeker leuk om de uitdaging aan te gaan. Als jullie een romp hebben gebouwd kunnen jullie zeker bij ons langskomen om het te testen in de sleeptank, je zult dan wel een volledige boot met die romp nodig hebben aangezien je niet alleen een romp kan testen. Het best is dan ook om een andere romp mee te nemen om mee te kunnen vergelijken. Stuur wanneer jullie willen beginnen met bouwen nog een keer een bericht, dan kan ik wat advies geven over afmetingen en gewicht om goed in de stroomgoot te kunnen testen.<br />
Ook hierbij moet ik een kanttekening plaatsen: het zelf ontwerpen van zo een romp zou al best veel tijd in beslag kunnen nemen, dus dan zouden jullie moeten afwegen of ook echt bouwen haalbaar is. Maar dat kunnen jullie denk ik het best zelf inschatten wanneer jullie begonnen zijn!<br />
Mochten jullie nog vragen hebben over jullie PWS of over het programma, stel ze dan vooral. Hopelijk helpt dit jullie wat verder!</p>
<p dir="auto">Groetjes, Cian</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/4092/pws-veerboot</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/4092/pws-veerboot</guid><dc:creator><![CDATA[Cian]]></dc:creator><pubDate>Fri, 23 Sep 2022 12:25:19 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[PWS Containerschepen]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Hoi <a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/5594">@laina</a>, een motor laten runnen op waterstof is niet eenvoudig. Bij de meeste applicaties waar waterstof wordt gebruikt, wordt een <a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Brandstofcel" rel="nofollow ugc">brandstofcel</a> gebruikt. Deze werkt heel anders dan een normale verbrandingsmotor. Waterstof kan ook als brandstof gebruikt worden in een verbrandingsmotor, maar dat is niet eenvoudig. Waterstof is namelijk erg explosief. Dat betekent niet dat het onmogelijk is. Sterker nog, er wordt al best wat <a href="https://www.waterstofmagazine.nl/12-interviews/932-onderzoek-naar-verbrandingsmotor-op-waterstof" rel="nofollow ugc">onderzoek</a> naar gedaan.<br />
Een benzine verbrandingsmotor ombouwen om op waterstof te runnen is lastig, omdat benzine en waterstof hele andere eigenschappen hebben. Hier is een <a href="https://www.kijkmagazine.nl/science/benzinemotor-op-waterstof/" rel="nofollow ugc">artikel</a> dat over het ombouwen van een dieselmotor naar een waterstofmotor gaat.<br />
Ik neem aan dat jullie voor jullie PWS als idee hebben om te beschrijven hoe je zo een motor zou ombouwen, en niet om het ook echt te doen? Ik denk dat zelf echt een motor ombouwen helaas te hoog gegrepen zou zijn.<br />
Ik hoor graag meer van jullie!</p>
<p dir="auto">Groetjes, Cian</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/4059/pws-containerschepen</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/4059/pws-containerschepen</guid><dc:creator><![CDATA[Cian]]></dc:creator><pubDate>Mon, 12 Sep 2022 11:43:19 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[PWS Hovercraft]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/4543">Cian Rippen</a> heel erg bedankt! Daarmee gaan we dan aan de slag! Als we nog hulp nodig hebben nemen we weer contact op;)!!</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/3974/pws-hovercraft</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/3974/pws-hovercraft</guid><dc:creator><![CDATA[marenthestraus]]></dc:creator><pubDate>Wed, 01 Jun 2022 20:23:57 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[PWS Boeg]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Hoi <a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/4978">@maxime-0</a>,</p>
<p dir="auto">Op dit moment hebben we helaas geen beschikking over de FluMe tank. We zijn aan het verhuizen, en we hopen over een paar maanden weer praktische mogelijkheden met een sleeptank aan te kunnen bieden. Ik denk alleen dat dit helaas te laat is voor jou. Je zou zelf een experiment kunnen doen in bijvoorbeeld een bad: leg de boot in het bad en creëer golven. Film wat voor effect de golven hebben bij verschillende boegen. Het is denk ik ook goed om zelf het bootje door het water te slepen, en te kijken hoe veel water er opspat bij verschillende boegen. Om hem er doorheen te slepen zou je bijvoorbeeld een touwtje met spoel aan een elektrische schroevendraaier vast kunnen maken, en daarmee de boot door het water slepen. Dit kan natuurlijk ook met de hand, maar dan is de sleep snelheid wel minder constant.<br />
Hopelijk heb ik je hiermee wat verder geholpen, als je nog vragen hebt hoor ik het graag!</p>
<p dir="auto">Groetjes, Cian</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/3894/pws-boeg</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/3894/pws-boeg</guid><dc:creator><![CDATA[Cian]]></dc:creator><pubDate>Tue, 11 Jan 2022 16:35:36 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Pws  containerramp]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Hoi <a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/4906">@pws-problemen</a>, ten eerste: heel interessant en relevant vraagstuk! Ik zal jullie vragen een voor een af gaan.</p>

Er is niet één definitieve manier om te bepalen wanneer iets kapot gaat. Je zou kunnen kijken naar de treksterkte of schuifsterkte van het materiaal van de containers. Dan zou je kunnen proberen te berekenen wat de kracht op de container is wanneer deze in het water valt, en daarmee berekenen of de container breekt bij zijn val.
De elasticiteit is een constante van het materiaal, deze kun je opzoeken!
De valversnelling is zowel boven als onder water 9,81 m/s^2. De reden dat objecten langzamer in water zinken dan door de lucht vallen, is omdat water een stuk 'dikker' is dan lucht: de dichtheid er van is veel hoger. Daardoor is de weerstand hoger, en valt (zinkt) het object langzamer in water.<br />
Hopelijk heeft dit jullie geholpen, als jullie nog vragen hebben hoor ik het!

<p dir="auto">Groetjes, Cian</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/3819/pws-containerramp</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/3819/pws-containerramp</guid><dc:creator><![CDATA[Cian]]></dc:creator><pubDate>Tue, 09 Nov 2021 20:02:12 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[PWS Dijken]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><a class="plugin-mentions-user plugin-mentions-a" href="http://forum.pwstudelft.nl/uid/4871">@roosloman</a><br />
Hoi Roos,</p>
<p dir="auto">Ik heb jullie zojuist een mailtje gestuurd met verdere info!</p>
<p dir="auto">Groet,<br />
Stijn</p>
]]></description><link>http://forum.pwstudelft.nl/topic/3797/pws-dijken</link><guid isPermaLink="true">http://forum.pwstudelft.nl/topic/3797/pws-dijken</guid><dc:creator><![CDATA[Stijn Smits]]></dc:creator><pubDate>Mon, 25 Oct 2021 13:22:14 GMT</pubDate></item></channel></rss>